射器20启动，以对挡风玻璃进行加热，从而能够去除挡风玻璃上的水雾。在挡风玻璃干燥后，挡风玻璃的湿度较低，因此当湿度传感器40检测到的挡风玻璃的湿度较低时，控制器30可控制多个红外辐射器20关闭，以停止对挡风玻璃进行加热。
[0037]在天气较为寒冷时，汽车挡风玻璃一般都会结霜，因此，在本实用新型中，还可使红外辐射器随着汽车的启动而启动。如图4所示，根据本实用新型的汽车挡风玻璃的除霜装置，还可包括:手动控制开关50。
[0038]手动控制开关50与控制器30相连，手动控制开关50闭合，控制器30可在汽车启动时控制多个红外辐射器20中的一个或多个的启动。应当理解，在汽车停放一段时间后，挡风玻璃可能只有某个或某些区域结霜，而多个红外辐射器20中的一个或多个可分别对不同的区域进行加热除霜。因此，本实用新型的手动控制开关50可具有多个档位，能够使控制器30根据档位控制多个红外辐射器20中的一个或多个的启动，以对挡风玻璃相应的区域进行除霜。这样避免了在不需要的情况下仍启动全部红外辐射器，能够节约能源。在本实用新型的其他实施例中，还可通过设置多个手动控制开关，以在每个手动控制开关闭合时，控制器30控制与该手动控制开关相对应的多个红外辐射器20中的一个或多个的启动。
[0039]在多个红外辐射器20中的一个或多个启动后，仍可由控制器30根据温度传感器10检测到的挡风玻璃的温度控制多个红外辐射器20中的一个或多个的关闭。
[0040]在本实用新型中，手动控制开关50可设置在汽车的中控台上，以便于用户操作。
[0041]此外，在除霜和去除水雾的过程中，为防止因红外辐射器的加热温度过高而损害挡风玻璃，还可对多个红外辐射器20的红外加热温度进行限制。因此，如图5所示，根据本实用新型的汽车挡风玻璃的除霜装置，还可包括:温控器60。
[0042]温控器60与控制器30相连，用于对多个红外辐射器20的加热温度进行限制。具体地，可通过控制多个红外辐射器20的加热功率等来实现。
[0043]对应上述实施例，本实用新型还提出一种车辆。
[0044]根据本实用新型的车辆，包括本实用新型上述实施例的汽车挡风玻璃的除霜装置。具体的实施方式可参照上述实施例，在此不再赘述。
[0045]根据本实用新型的车辆，通过温度传感器检测挡风玻璃的温度，以判断挡风玻璃是否结霜，在挡风玻璃结霜时，可由控制器控制红外辐射器启动，以对挡风玻璃进行加热除霜，并在除霜完成、挡风玻璃的温度升高后，由控制器控制红外辐射器关闭，由此，能够对车辆的挡风玻璃进行除霜，保证了行车安全。与相关技术相比，由于红外辐射的功率较为稳定，且红外辐射的范围、强度和均匀性等的可控性较高，因此除霜效果较好，能够大大减小对挡风玻璃的损害。同时，红外辐射可控性高的优点还能够使该车辆上述装置的控制方式更加智能。
[0046]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0047]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0048]在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0049]在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0050]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
[0051]尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
【主权项】
1.一种汽车挡风玻璃的除霜装置，其特征在于，包括: 温度传感器，用于检测所述挡风玻璃的温度； 多个红外辐射器，所述多个红外辐射器设置在所述挡风玻璃的边缘，所述多个红外辐射器用于对所述挡风玻璃进行红外加热； 控制器，所述控制器分别与所述温度传感器和所述多个红外辐射器相连，以根据所述温度传感器检测到的所述挡风玻璃的温度控制所述多个红外辐射器的启动和关闭。2.根据权利要求1所述的汽车挡风玻璃的除霜装置，其特征在于，还包括: 湿度传感器，用于检测所述挡风玻璃的湿度，所述湿度传感器与所述控制器相连，所述控制器根据所述湿度传感器检测到的所述挡风玻璃的湿度控制所述多个红外辐射器的启动和关闭。3.根据权利要求1所述的汽车挡风玻璃的除霜装置，其特征在于，还包括: 手动控制开关，所述手动控制开关与所述控制器相连，所述手动控制开关闭合，所述控制器在所述汽车启动时控制所述多个红外辐射器中的一个或多个的启动。4.根据权利要求3所述的汽车挡风玻璃的除霜装置，其特征在于，所述手动控制开关设置在所述汽车的中控台上。5.根据权利要求1-3任一项所述的汽车挡风玻璃的除霜装置，其特征在于，还包括: 温控器，所述温控器与所述控制器相连，以对所述多个红外辐射器的红外加热温度进行限制。6.根据权利要求1所述的汽车挡风玻璃的除霜装置，其特征在于，所述多个红外辐射器中的一部分分布在所述挡风玻璃的上边缘，所述多个红外福射器中的另一部分分布在所述挡风玻璃的下边缘。7.根据权利要求6所述的汽车挡风玻璃的除霜装置，其特征在于，所述多个红外辐射器中的一部分均匀分布在所述挡风玻璃的上边缘，所述多个红外辐射器中的另一部分均匀分布在所述挡风玻璃的下边缘。8.一种车辆，其特征在于，包括:根据权利要求1-7任一项所述的汽车挡风玻璃的除霜目.ο
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车挡风玻璃的除霜装置和车辆，其中，该装置包括：温度传感器，用于检测挡风玻璃的温度；多个红外辐射器，多个红外辐射器设置在挡风玻璃的边缘，多个红外辐射器用于对挡风玻璃进行红外加热；控制器，控制器分别与温度传感器和多个红外辐射器相连，以根据温度传感器检测到的挡风玻璃的温度控制多个红外辐射器的启动和关闭。根据本实用新型的汽车挡风玻璃的除霜装置，除霜效果较好，能够大大减小对挡风玻璃的损害，同时其控制方式更加智能。
【IPC分类】B60S1/02
【公开号】CN205113252
【申请号】CN201520868424
【发明人】李天睿, 宋宗南
【申请人】北汽福田汽车股份有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月3日