一种新型可调式汽车座椅的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体涉及一种新型可调式汽车座椅。
【背景技术】
[0002]所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅。汽车座椅为乘坐人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐位置。它应具备以下条件:1、座椅的外形设计必须符合人体生理功能，在保证舒适性的前提下力求美观;2、座椅必须安全可靠，应有足够的强度、刚度与耐久性，结构紧凑并尽可能地减少质量;3、为满足乘坐人员舒适性所设的各种调节机构，以确保安全。
[0003]但是，目前市场上的座椅为长行程滑轨，间隙大，运行过程时阻力很大，不利于操作。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种新型可调式汽车座椅，能够解决上述问题。
[0005]本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:
[0006]—种新型可调式汽车座椅，包括靠背和坐垫，靠背一端连接坐垫，在坐垫下端设置滑轨，坐垫通过滑轮在滑轨上运行，在坐垫一侧设置第一手柄和第一转轴，第一手柄通过第一转轴旋转，在所述的第一手柄远离靠背处设置把手;在所述的第一手柄接近靠背处下端设置横向设置第二手柄，在坐垫一侧设置第二转轴，第二手柄通过第二转轴旋转，所述的第一转轴与第二转轴之间的距离大于第一转轴与第二手柄中心的距离;在所述的坐垫底端设置驱动器，在驱动器上端设置锁止销，所述的第二手柄远离靠背处设置在锁止销上端，驱动器控制滑轮。
[0007]优选的，在所述的坐垫一侧设置压缩气弹簧，压缩气弹簧一端设置在第二转轴靠近靠背处的上端，另一端设置在靠背一侧;在所述的压缩气弹簧上设置开关，所述的第二手柄通过第二转轴旋转，第二手柄靠近靠背处连接开关。
[0008]优选的，在所述的驱动器内设置位移感应器，位移感应器设定的位移数值为65mm。
[0009]优选的，所述的滑轨是由铝合金型材制成的。
[0010]本实用新型的有益效果是:
[0011 ] 1、本实用新型包括靠背和坐垫，靠背一端连接坐垫，在坐垫下端设置滑轨，坐垫通过滑轮在滑轨上运行，在坐垫一侧设置第一手柄和第一转轴，第一手柄通过第一转轴旋转，在所述的第一手柄远离靠背处设置把手;在所述的第一手柄接近靠背处下端设置横向设置第二手柄，在坐垫一侧设置第二转轴，第二手柄通过第二转轴旋转，所述的第一转轴与第二转轴之间的距离大于第一转轴与第二手柄中心的距离;在所述的坐垫底端设置驱动器，在驱动器上端设置锁止销，所述的第二手柄远离靠背处设置在锁止销上端，驱动器控制滑轮。抬起第一手柄，第一手柄围绕第一转轴旋转，第一手柄靠近靠背一端将第二手柄压下，使第二手柄围绕第二转轴旋转，第二手柄远离靠背处碰触到锁止销，驱动器会驱动滑轮沿着滑轨运行。第一手柄放下，第二手柄复位，锁止销关闭，驱动器会停止驱动滑轮沿着滑轨运行。这样，可以实现车内大行程的前后移动，并且间隙能够得到有效的控制。
[0012]2、本实用新型在所述的坐垫一侧设置压缩气弹簧，压缩气弹簧一端设置在第二转轴靠近靠背处的上端，另一端设置在靠背一侧;在所述的压缩气弹簧上设置开关，所述的第二手柄通过第二转轴旋转，第二手柄靠近靠背处连接开关。当第二手柄通过第二转轴旋转时，第二手柄靠近靠背处与开关碰触，会启动压缩气弹簧，压缩气弹簧会带动靠背进行角度调节，使其满足乘坐要求，使乘客乘坐舒适。
[0013]3、本实用新型在所述的驱动器内设置位移感应器，位移感应器设定的位移数值为65_。当位移感应器感应到移动的距离达到65mm时，驱动器会停止运行。
[0014]4、本实用新型所述的滑轨是由铝合金型材制成的，结构简单，易于制作，适宜于工业化生产。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的结构不意图；
[0016]图中:1、坐垫，2、把手，3、第一手柄，4、第一转轴，5、第二手柄，6、第二转轴，7、开关，8、压缩气弹簧，9、靠背，10、锁止销，11、驱动器，12、位移感应器，13、滑轮，14、滑轨。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图与【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细描述:
[0018]如图1所示，本实用新型所述的一种新型可调式汽车座椅，包括靠背9和坐垫I，靠背9一端连接坐垫I，在坐垫I下端设置滑轨14，坐垫I通过滑轮13在滑轨14上运行，在坐垫I一侧设置第一手柄3和第一转轴4，第一手柄3通过第一转轴4旋转，在所述的第一手柄3远离靠背9处设置把手;在所述的第一手柄3接近靠背9处下端设置横向设置第二手柄5，在坐垫I一侧设置第二转轴6，第二手柄5通过第二转轴6旋转，所述的第一转轴4与第二转轴6之间的距离大于第一转轴4与第二手柄5中心的距离;在所述的坐垫I底端设置驱动器11，在驱动器11上端设置锁止销10，所述的第二手柄5远离靠背9处设置在锁止销10上端，驱动器11控制滑轮13。抬起第一手柄3，第一手柄3围绕第一转轴4旋转，第一手柄3靠近靠背9 一端将第二手柄5压下，使第二手柄5围绕第二转轴6旋转，第二手柄5远离靠背9处碰触到锁止销10，驱动器11会驱动滑轮13沿着滑轨14运行。第一手柄3放下，第二手柄5复位，锁止销10关闭，驱动器11会停止驱动滑轮13沿着滑轨14运行。这样，可以实现车内大行程的前后移动，并且间隙能够得到有效的控制。在所述的坐垫I 一侧设置压缩气弹簧8，压缩气弹簧8—端设置在第二转轴6靠近靠背9处的上端，另一端设置在靠背9 一侧;在所述的压缩气弹簧8上设置开关7，所述的第二手柄5通过第二转轴6旋转，第二手柄5靠近靠背9处连接开关7。当第二手柄5通过第二转轴6旋转时，第二手柄5靠近靠背9处与开关7碰触，会启动压缩气弹簧8，压缩气弹簧8会带动靠背9进行角度调节，使其满足乘坐要求，使乘客乘坐舒适。在所述的驱动器11内设置位移感应器12，位移感应器12设定的位移数值为65_。当位移感应器12感应到移动的距离达到65mm时，驱动器11会停止运行。所述的滑轨14是由铝合金型材制成的，结构简单，易于制作，适宜于工业化生产。
[0019]最后所应说明的是:以上实施例仅用以说明而非限制本实用新型的技术方案，尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应该理解:依然可以对本实用新型进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型的精神和范围的任何修改或局部替换，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种新型可调式汽车座椅，包括靠背和坐垫，靠背一端连接坐垫，在坐垫下端设置滑轨，坐垫通过滑轮在滑轨上运行，其特征在于:在坐垫一侧设置第一手柄和第一转轴，第一手柄通过第一转轴旋转，在所述的第一手柄远离靠背处设置把手;在所述的第一手柄接近靠背处下端设置横向设置第二手柄，在坐垫一侧设置第二转轴，第二手柄通过第二转轴旋转，所述的第一转轴与第二转轴之间的距离大于第一转轴与第二手柄中心的距离;在所述的坐垫底端设置驱动器，在驱动器上端设置锁止销，所述的第二手柄远离靠背处设置在锁止销上端，驱动器控制滑轮。2.根据权利要求1所述的一种新型可调式汽车座椅，其特征在于:在所述的坐垫一侧设置压缩气弹簧，压缩气弹簧一端设置在第二转轴靠近靠背处的上端，另一端设置在靠背一侧;在所述的压缩气弹簧上设置开关，所述的第二手柄通过第二转轴旋转，第二手柄靠近靠背处连接开关。3.根据权利要求2所述的一种新型可调式汽车座椅，其特征在于:在所述的驱动器内设置位移感应器，位移感应器设定的位移数值为65_。4.根据权利要求1所述的一种新型可调式汽车座椅，其特征在于:所述的滑轨是由铝合金型材制成的。
【专利摘要】本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体涉及一种新型可调式汽车座椅。包括靠背和坐垫，靠背一端连接坐垫，在坐垫下端设置滑轨，坐垫通过滑轮在滑轨上运行，在坐垫一侧设置第一手柄和第一转轴，第一手柄通过第一转轴旋转，在所述的第一手柄远离靠背处设置把手；在所述的第一手柄接近靠背处下端设置横向设置第二手柄，在坐垫一侧设置第二转轴，第二手柄通过第二转轴旋转，所述的第一转轴与第二转轴之间的距离大于第一转轴与第二手柄中心的距离；在所述的坐垫底端设置驱动器，在驱动器上端设置锁止销，所述的第二手柄远离靠背处设置在锁止销上端，驱动器控制滑轮。可以实现车内大行程的前后移动，并且间隙能够得到有效的控制。
【IPC分类】B60N2/07, B60N2/22
【公开号】CN205365294
【申请号】CN201620074880
【发明人】郭道达, 沈亚东, 卓然
【申请人】扬州恒新座椅有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年1月26日