一种扩展舱舱体支撑杆防倒伏结构的制作方法
【专利摘要】一种扩展舱舱体支撑杆防倒伏结构，其特征在于：在扩展舱舱体底部支撑位置处安装有凹形结构件(1)；在支撑杆头部安装有Z形结构件(2)；将Z形结构件(2)插入凹形结构件(1)，以防止支撑杆(3)倒伏。本实用新型的有益效果是，充分解决了专用车扩展舱舱体支撑容易倒伏的现象，使舱体始终处于平衡状态。
【专利说明】
一种扩展舱舱体支撑杆防倒伏结构
技术领域
[0001 ]本实用新型属专用车扩展舱舱体防支撑倒伏技术。
【背景技术】
[0002]扩展舱舱体支撑示意图见图1。在专用车领域的扩展式舱体中，为了防止扩展出来的舱体歪斜不平衡或舱内人员活动时向一侧靠拢导致舱体偏斜，需要在扩展舱的下部用活动支撑杆撑住舱体，其单侧支撑杆数量为2?3支。
[0003]有两种情况会导致支撑杆倒伏;一种情况是地面平整、坚硬，几支撑杆支撑时不同步，其中的某个支撑杆会倒伏；另一种情况是野外泥地，地面凸凹不平且泥土软硬不均，撑杆底部下沉导致支撑杆顶部不受力会倒伏。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的就是为解决上述两种情况下支撑杆会倒伏现象，使舱体始终处于平衡状态。
[0005]本实用新型的目的是通过如下技术方案来实现的。
[0006]一种扩展舱舱体支撑杆防倒伏结构，本实用新型特征在于:在扩展舱舱体底部支撑位置处安装有凹形结构件;在支撑杆头部安装有Z形结构件;将Z形结构件插入凹形结构件，以防止支撑杆倒伏。
[0007]本实用新型凹形结构件包括中间部分的凹处及两侧的连接边，在连接边上开设有连接孔;Z形结构件包括上板、过渡板、下板，在下板上设有开式孔并在四个角开设有螺钉孔。
[0008]本实用新型将Z形结构件插入凹形结构件是将Z形结构件的上板插入凹形结构件的凹处，通过连接边上的连接孔与扩展舱舱体底部螺钉(或铆钉)连接;Z形结构件的下板上的开式孔顺入支撑杆的颈部，开式孔与扩展舱舱体底部螺钉连接。
[0009]在支撑杆正常受力时，“Z”形结构件与“凹”形结构件连接形式见图2“支撑杆防倒伏结构图一”，两个件互不干涉。
[0010]当某个支撑杆顶部不受力时，“Z”形结构件与“凹”形结构件连接形式见图3“支撑杆防倒伏结构图二”所示。安装到扩展舱底部的“凹”形结构件的凹槽会“勾住”支撑杆头部的“Z”形结构件，使支撑杆悬吊空中不会倒伏。
[0011 ]在支撑杆顶部重新受力后可以继续起支撑作用，使舱体始终处于平衡状态。
[0012]本实用新型的有益效果是，充分解决了专用车扩展舱舱体支撑容易倒伏的现象，使舱体始终处于平衡状态。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型应用不意图；
[0014]图2为本实用新型连接结构示意图一；图中1-凹形结构件，2-Z形结构件，3-支撑杆；
[0015]图3为本实用新型连接结构示意图二；图中1-凹形结构件，2-Z形结构件，3-支撑杆；
[0016]图4为凹形结构件结构示意图主视图；
[0017]图5为为凹形结构件结构示意图俯视图；
[0018]图6为Z形结构件结构示意图主视图；
[0019]图7为Z形结构件结构示意图俯视图。
【具体实施方式】
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[0020]一种扩展舱舱体支撑杆防倒伏结构，本实用新型特征在于:在扩展舱舱体底部支撑位置处安装有凹形结构件I;在支撑杆头部安装有Z形结构件2;将Z形结构件2插入凹形结构件I，以防止支撑杆3倒伏。
[0021]本实用新型凹形结构件I包括中间部分的凹处1.1及两侧的连接边1.2，在连接边1.2上开设有连接孔1.3; Z形结构件2包括上板2.1、过渡板2.2、下板2.3，在下板2.3上设有开式孔2.4并在四个角开设有螺钉孔2.5。
[0022]本实用新型将Z形结构件2插入凹形结构件I是将Z形结构件2的上板2.1插入凹形结构件I的凹处1.1，通过连接边1.2上的连接孔1.3与扩展舱舱体底部螺钉(或铆钉)连接;Z形结构件2的下板2.3上的开式孔2.4顺入支撑杆3的颈部，开式孔2.4与扩展舱舱体底部螺钉连接。
[0023]“凹”形结构件的结构见图4、图5，为了防止舱体收拢折叠时干涉，高度尺寸尽可能小。
[0024]“Z”形结构件的结构见图6、图7，“Z”形结构件安装到活动支撑杆头部下沿，保证在撑杆支撑受力时与舱体底部不干涉，高度不超过支撑杆头部上沿。开口尺寸R12.5及17.5保证与支撑杆圆柱不干涉。
[0025]在扩展舱两侧靠近外沿(约200mm)处底部位置，左右各铆接3个“凹”形结构件，对应左右单边3支撑杆，“凹”形结构件的开口方向朝向前后方向，便于支撑时用右手操作。
[0026]在支撑杆正常受力时，“Z”形结构件与“凹”形结构件连接形式见图2“支撑杆防倒伏结构图一”所示，两个件互不干涉。
[0027]当某个支撑杆顶部不受力时，“Z”形结构件与“凹”形结构件连接形式见图3“支撑杆防倒伏结构图二”所示。安装到扩展舱底部的“凹”形结构件的凹槽会“勾住”支撑杆头部的“Z”形结构件，使支撑杆悬吊空中不会倒伏。
[0028]本实用新型的结构方式，经过本公司的扩展式宿营车、扩展式指挥车等在厂区平整水泥地面及野外凸凹不平的泥地实际使用验证，可以有效防止支撑杆倒伏现象。
【主权项】
1.一种扩展舱舱体支撑杆防倒伏结构，其特征在于:在扩展舱舱体底部支撑位置处安装有凹形结构件(I);在支撑杆头部安装有Z形结构件(2);将Z形结构件(2)插入凹形结构件(I)，以防止支撑杆(3)倒伏。2.根据权利要求1所述的一种扩展舱舱体支撑杆防倒伏结构，其特征在于:凹形结构件(I)包括中间部分的凹处(1.1)及两侧的连接边(1.2)，在连接边(1.2)上开设有连接孔(1.3);Z形结构件(2)包括上板(2.1)、过渡板(2.2)、下板(2.3)，在下板(2.3)上设有开式孔(2.4)并在四个角开设有螺钉孔(2.5)。3.根据权利要求1或2所述的一种扩展舱舱体支撑杆防倒伏结构，其特征在于:将Z形结构件(2)插入凹形结构件(I)是将Z形结构件(2)的上板(2.1)插入凹形结构件(I)的凹处(1.1)，通过连接边(1.2)上的连接孔(1.3)与扩展舱舱体底部螺钉连接;Z形结构件(2)的下板(2.3)上的开式孔(2.4)顺入支撑杆(3)的颈部，开式孔(2.4)与扩展舱舱体底部螺钉连接。
【文档编号】B60S9/04GK205468992SQ201620110391
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年2月3日
【发明人】王家红, 单柏玲
【申请人】云南航天工业有限公司