一种机车顶盖安装梁的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种机车顶盖安装梁。为了简化顶盖安装结构，所述机车顶盖安装梁包括梁体，所述梁体顶部装有排水梁，该排水梁上装有至少一根用于安装顶盖的安装轨，每根安装轨上表面为一个顶盖的安装面。本实用新型使顶盖安装拆卸方便，密封效果稳定可靠。
【专利说明】一种机车顶盖安装梁
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机车顶盖领域，具体为一种机车顶盖安装梁。
【背景技术】
[0002]现有多数机车顶盖安装梁大致如图1和图2两种。一种顶盖安装梁6主要由活动横梁和连接横梁组成，连接横梁两端焊接在车体侧墙上，活动横梁通过若干支撑件安装在连接横梁上，图1是顶盖在这种顶盖安装梁上的实际安装情况。另一种顶盖安装梁较前一种稍简单些，但整个安装梁6都是焊接在车体侧墙上的，图2是顶盖在这种顶盖安装梁上的实际安装情况。从结构图及安装图可以看出，这两种梁结构都较复杂，都是不可拆卸的，不便于大型设备吊装。需要在排水槽中焊接紧固螺栓，两块顶盖相邻边共用一组紧固件(压紧装置)紧固，不便于单块顶盖拆卸。顶盖密封条是嵌入顶盖自身所带的凹槽中的，顶盖密封是靠顶盖安装梁的两条边插入对应的顶盖凹槽来压紧密封条实现的，密封条被压紧时没有限位装置，压紧力不均匀，容易导致密封条过早失效。
实用新型内容
[0003]为了简化顶盖安装结构，本实用新型旨在提供一种机车顶盖安装梁，该安装梁可使顶盖安装拆卸方便，密封效果稳定可靠。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是:
[0005]一种机车顶盖安装梁，包括梁体，其结构特点是，所述梁体顶部装有排水梁，该排水梁上装有至少一根用于安装顶盖的安装轨，每根安装轨上表面为一个顶盖的安装面。
[0006]由此，每块安装轨上独立安装有一块顶盖，从而实行了单块顶盖独立安装拆卸。
[0007]以下为本实用新型的进一步改进的技术方案:
[0008]根据本实用新型的实施例，所述排水梁上装有多根开口向上的安装轨，相邻两根安装轨之间形成排水槽；位于最外侧的两根安装轨与相应侧的排水梁之间具有密封条安装槽。
[0009]优选地，所述排水梁上装有两根平行布置的安装轨，两根安装轨之间形成排水槽；两根安装轨与相应侧的排水梁之间具有密封条安装槽，由此，两块顶盖分别独立安装在相应的安装轨上。
[0010]所述梁体为一 U型梁和设置在U型梁左右两侧用于与顶盖侧部相连的安装块。
[0011]进一步地，所述梁体底部装有用于安装接地线的接地装置。
[0012]所述安装轨的顶面高出排水梁的顶面3mnT5mm，这样可以使顶盖对密封条的压缩量进行限位，保证密封条受力均匀，能长时间保持好的密封效果。
[0013]根据本实用新型的实施例，每根安装轨由多个呈直线排列的轨段通过封板连接而成，相邻两个轨段之间连接一块封板，这样可以减少安装轨的使用率，降低成本。更进一步地，所述封板与安装轨等高。
[0014]藉由上述结构，本实用新型所指的顶盖安装梁由U型梁、排水梁、安装轨、安装块、接地螺母等组成。排水梁焊接在长度稍短的U型梁之上，排水梁内两侧焊接2根同长的开口朝上的安装轨，安装轨上表面为顶盖的安装面，U型梁两端部各焊接一个安装块，用于顶盖安装梁的安装，U型梁底部焊接若干接地螺母用于安装接地线。两安装轨配合T型螺栓分别安装位于安装梁两侧的顶盖，实现单块顶盖独立安装。两安装轨之间的间隙形成排水槽，两安装轨与排水梁的底面及两侧面形成的凹槽用来安装密封条。
[0015]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:由于引入了安装轨，简化了顶盖安装工作，实现了单块顶盖独立安装与拆卸，使顶盖安装拆卸方便。利用安装轨的上表面(顶盖安装面)与排水梁顶面之间的高差对密封条的压缩量进行限位，使密封条受力均匀，密封方便稳定可靠。由于安装梁完全可拆卸，便于吊装机械间大型设备。
[0016]以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步阐述。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]图1是现有一种装有顶盖的安装梁的结构示意图；
[0018]图2是现有另一种装有顶盖的安装梁的结构示意图；
[0019]图3是本实用新型一种实施例的正视图；
[0020]图4是图1的俯视图；
[0021]图5是图1的A-A剖面视图。
[0022]在图中
[0023]1-排水梁；2-安装轨；3-安装块；4-U型梁；5-接地螺母；6_梁体；7_顶盖；
8-锁紧装置；9-排水槽；10-密封条安装槽。
【具体实施方式】
[0024]一种机车顶盖安装梁，如图3-5所示，包括一 U型梁4和设置在U型梁4左右两侧用于与顶盖7侧部相连的安装块3，所述U型梁4顶部装有排水梁1，所述排水梁I上装有两根平行布置的安装轨2，两根安装轨2之间形成排水槽9 ;两根安装轨2与相应侧的排水梁I之间具有密封条安装槽10。U型梁4的开口侧与排水梁I的外侧底部焊接起来，组成闭口截面梁以增大承载能力。在排水梁I的内侧底部焊接2根同长的开口朝上的安装轨2，安装轨2的顶面为顶盖的安装面，两安装轨2之间的间隙与排水梁I的内侧底面构成顶盖排水槽9，安装轨2与排水梁I之间的间隙构成顶盖密封条的安装空间，安装轨2的顶面比排水梁I的顶面高:T5mm，利用这个高差实现对密封条的压缩量进行限位，保证密封条受力均匀，能长时间保持好的密封效果。U型梁4的两端部各焊接I个安装块3，并使安装块3与排水梁I的外侧底部焊接，安装块3用于顶盖安装梁的安装。U型梁底部焊接若干接地螺母5用于安装顶盖接地线。
[0025]本实用新型还提供了安装轨的另一种实施例，本实用新型的安装轨2也可以改变长度，只在顶盖安装螺栓处布置小段安装轨。这样把两根等长的长安装轨2变成了由若干短安装轨成两条直线布置的两排安装轨。由于同排各段安装轨之间存在间隙，因此两排安装轨之间的间隙已不能构成排水槽9 了，同时每排安装轨与排水梁I之间的间隙也不能安装密封条了，这时要用封板把每排安装轨的相邻段之间的间隙进行封堵，封板贴安装轨安装密封条的侧面焊接，而且封板与安装轨同高，这样可以降低安装轨的使用量，因而降低了成本，同时又不影响顶盖安装梁的使用效果。
[0026]上述实施例阐明的内容应当理解为这些实施例仅用于更清楚地说明本实用新型，而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
【权利要求】
1.一种机车顶盖安装梁，包括梁体(6)，其特征在于，所述梁体(6)顶部装有排水梁(O,该排水梁(I)上装有至少一根用于安装顶盖(7 )的安装轨(2 )，每根安装轨(2 )上表面为一个顶盖(7)的安装面。
2.根据权利要求1所述的机车顶盖安装梁，其特征在于，所述排水梁(I)上装有多根开口向上的安装轨(2)，相邻两根安装轨(2)之间形成排水槽(9);位于最外侧的两根安装轨(2 )与相应侧的排水梁(I)之间具有密封条安装槽(10 )。
3.根据权利要求2所述的机车顶盖安装梁，其特征在于，所述排水梁(I)上装有两根平行布置的安装轨(2)，两根安装轨(2)之间形成排水槽(9);两根安装轨(2)与相应侧的排水梁(I)之间具有密封条安装槽(10 )。
4.根据权利要求1所述的机车顶盖安装梁，其特征在于，所述梁体(6)为一U型梁(4)和设置在U型梁(4)左右两侧用于与顶盖(7)侧部相连的安装块(3)。
5.根据权利要求1所述的机车顶盖安装梁，其特征在于，所述梁体(6)底部装有用于安装接地线的接地装置(5)。
6.根据权利要求2或3所述的机车顶盖安装梁，其特征在于，所述安装轨(2)的顶面高出排水梁(I)的顶面3mnT5mm。
7.根据权利要求1所述的机车顶盖安装梁，其特征在于，每根安装轨(2)由多个呈直线排列的轨段通过封板连接而成，相邻两个轨段之间连接一块封板。
8.根据权利要求7所述的机车顶盖安装梁，其特征在于，所述封板与安装轨(2)等高。
【文档编号】B61D17/12GK203543972SQ201320691506
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年11月5日 优先权日:2013年11月5日
【发明者】黄学君, 蒋忠城, 罗显光 申请人:南车株洲电力机车有限公司