一种新型转辙机驱动装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及铁路领域，尤其涉及一种新型转辙机驱动装置。包含机架，所述机架上安装有一个电机，所述电机的电机轴动力连接着减速器，所述减速器的动力输出轴上安装有一个主动齿轮，所述主动齿轮啮合边侧的传动齿轮，所述传动齿轮固定安装于一个滚珠丝杠上，所述滚珠丝杠可滑动安装着一个螺母滑块，所述螺母滑块能随着滚珠丝杠的转动而移动，所述滚珠丝杠平行于一个移动杆，所述移动杆上固连转轴，所述移动杆两侧均有连接孔。有益效果：能用非常小的体积实现左右移动和自锁，提供了一种基本结构的基础上可以将其用于转辙机的接点组的开合，实现多种功能，还能够锁定，大大节省空间和施工成本。
【专利说明】一种新型转辙机驱动装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及铁路领域，尤其涉及一种新型转辙机驱动装置。
【背景技术】
[0002]现有技术存在如下缺点:
[0003]驱动装置结构过大，比如地铁的转辙机，专门得配一个大型的驱动装置，占用地下空间的同时，增加施工成本和人工成本、维修成本；还会延缓施工进度,拖延施工时间。且现有技术功能不齐全，锁定功能有限，防挤岔功能少。
实用新型内容
[0004]实用新型的目的:为了提供一种功能更好的新型驱动装置，具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。
[0005]为了达到如上目的，本实用新型采取如下技术方案:
[0006]一种新型转辙机驱动装置，其特征在于，包含机架，所述机架上安装有一个电机，所述电机的电机轴动力连接着减速器，所述减速器的动力输出轴上安装有一个主动齿轮，所述主动齿轮啮合边侧的传动齿轮，所述传动齿轮固定安装于一个滚珠丝杠上，所述滚珠丝杠可滑动安装着一个螺母滑块，所述螺母滑块能随着滚珠丝杠的转动而移动，所述滚珠丝杠平行于一个移动杆，所述移动杆上固连转轴，所述移动杆两侧均有连接孔。
[0007]本实用新型进一步技术方案在于，所述转轴上可转安装有转动片，所述转动片包含转动片左翼和转动片右翼，所述转动片左翼和转动片右翼包含弧形的边沿，弧形的边沿还包含一个直线边沿，转动片左翼和转动片右翼还包含各自一个突起，两个突起包含斜边分别为右翼斜边沿和左翼斜边，突起之间包含一个嵌入口，滑块能够嵌入该嵌入口种接触斜边并带动移动片移动。
[0008]本实用新型进一步技术方案在于，所述移动片位于右侧时能够被滑块挤压而使得转动片右翼弧形的边沿邻接的直线边沿能够和机架的锁定边沿嵌入锁定。
[0009]本实用新型进一步技术方案在于，还包复位结构，复位结构包含含槽道以及让位槽，槽道以及让位槽二者均为竖直的槽，槽道中有齿条，齿条一侧有安装于让位槽中的弹簧，当螺母滑块向左移动时，弹簧能释放而推出齿条而使得转动片右翼转动，和锁定边沿脱离接触而解锁。
[0010]本实用新型进一步技术方案在于，所述齿条啮合一个自动开闭器齿轮，所述自动开闭器齿轮中部固连有一个齿轮轴，所述齿轮轴通过轴承可转安装于机架上，所述齿轮轴一侧动力连接自动开闭器，自动开闭器内部包含恒压静接点组。
[0011]本实用新型进一步技术方案在于，所述移动片位于左侧时能够被滑块挤压而使得转动片左翼发热弧形的边沿邻接的直线边沿能够和机架的一个直边沿挤压锁定，机架左侧也包含一个复位结构。
[0012]本实用新型进一步技术方案在于，还包含一个以上的防挤脱结构，所述防挤脱结构包含和移动杆固连的挤脱机构，挤脱机构包含朝上的分布的挤脱槽，在移动杆的移动行程侧边还包含挤脱基座，挤脱基座包含朝下分布的能伸出来的挤脱销，挤脱销穿过挤脱基座包含朝下的挤脱斜面，挤脱销上方有挤脱弹簧，挤脱弹簧固定安装。
[0013]本实用新型进一步技术方案在于，所述挤脱弹簧固定于顶罩上，顶罩外围有螺纹可转可拆安装于挤脱基座上。
[0014]采用如上技术方案的本实用新型，相对于现有技术有如下有益效果:能用非常小的体积实现左右移动和自锁，提供了一种基本结构的基础上可以将其用于转辙机的接点组的开合，实现多种功能，还能够锁定，大大节省空间和施工成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]为了进一步说明本实用新型，下面结合附图进一步进行说明:
[0016]图1为实用新型结构示意图；
[0017]图2为实用新型局部结构示意图；
[0018]图3为齿条驱动局部结构示意图；
[0019]图4为移动杆连接结构实施方式之一示意图；
[0020]图5为移动杆连接结构实施方式之二示意图；
[0021]图6为卡挡结构部分的结构侧面示意图；
[0022]其中:1.让位槽；2.槽道；3.转动片左翼；4.传动齿轮；5.连接孔；6.减速器；
7.主动齿轮；8.移动杆；9.卡挡结构；10.螺母滑块；11.滚珠丝杠；12.电机；13.转轴；14.转动片右翼；15.右翼斜边沿；16.左翼斜边沿；17.顶罩；18.自动开闭器齿轮；19.安装孔；20.齿条；21.弹簧；22.齿轮轴；23.自动开闭器；24.挤脱弹簧；25.挤脱销；26.挤脱槽；27.挤脱斜面；28.挤脱机构；29.挤脱基座；30.锁定边沿。
【具体实施方式】
[0023]下面结合附图对本实用新型的实施例进行说明，实施例不构成对本实用新型的限制:
[0024]一种新型转辙机驱动装置，其特征在于，包含机架，所述机架上安装有一个电机12，所述电机12的电机轴动力连接着减速器6，所述减速器6的动力输出轴上安装有一个主动齿轮7，所述主动齿轮7啮合边侧的传动齿轮4，所述传动齿轮4固定安装于一个滚珠丝杠11上，所述滚珠丝杠可滑动安装着一个螺母滑块10，所述螺母滑块10能随着滚珠丝杠的转动而移动，所述滚珠丝杠平行于一个移动杆8，所述移动杆8上固连转轴13，所述移动杆8两侧均有连接孔。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下:电机和减速器带动主动齿轮7转动，进一步带动传动齿轮4转动，带动螺母滑块10左右移动，实现左右移动，螺母滑块能焊接任何部件带动其左右移动，相较于之前的传动结构，本结构平行布置，长度大大减小，且由于齿轮传动可控性高，因此传动精确。
[0025]所述转轴13上可转安装有转动片，所述转动片包含转动片左翼3和转动片右翼14，所述转动片左翼3和转动片右翼14包含弧形的边沿，弧形的边沿还包含一个直线边沿，转动片左翼3和转动片右翼14还包含各自一个突起，两个突起包含斜边分别为右翼斜边沿15和左翼斜边16，突起之间包含一个嵌入口，滑块能够嵌入该嵌入口种接触斜边并带动移动片移动。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下，提供了一种基本的结构，不仅仅实现螺母滑块的移动，同时还能带动转动片进一步带动移动杆移动而移动，实现方式是螺母滑块移动的时候，嵌入嵌入口带动转动片进一步带动移动杆8移动，实现左右移动，移动杆8两侧均有连接孔内部可以通过螺栓固定需要左右移动的物件，就铁路上来说，可以使转辙机，通过该部件调整两个铁轨的间距。
[0026]作为不同的实现效果，以上的部件还能同时和螺母滑块配合进行左右移动。
[0027]所述移动片位于右侧时能够被滑块挤压而使得转动片右翼14弧形的边沿邻接的直线边沿能够和机架的锁定边沿30嵌入锁定。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下，如图2所示的位置，可以方便看到卡定结构。因此，不仅仅能移动，还能到边沿后锁定。文中的滑块即为所谓的螺纹滑块。
[0028]还包复位结构，复位结构包含含槽道2以及让位槽1，槽道2以及让位槽I 二者均为竖直的槽，槽道2中有齿条20，齿条20 —侧有安装于让位槽I中的弹簧21，当螺母滑块10向左移动时，弹簧21能释放而推出齿条而使得转动片右翼14转动，和锁定边沿30脱离接触而解锁。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下，图中的弹簧未标示出来，其实质在于，当螺纹滑块向左移动，弹簧推动齿条进一步推动转动片右翼14的弧形边转动，转动方向为顺时针，因此可以解锁。
[0029]结合图1到图3;
[0030]所述齿条啮合一个自动开闭器齿轮18，所述自动开闭器齿轮18中部固连有一个齿轮轴22，所述齿轮轴22通过轴承可转安装于机架上，所述齿轮轴一侧动力连接自动开闭器23，自动开闭器23内部包含恒压静接点组。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下，自动开闭器23为现有技术，其实现在中国知网以及相关教材中有很多解释，仅仅列举一个文献来说明其属于现有技术，《电动转辙机自动开闭器故障原因及解决方法》，2011年，汪沛。以上结构使得，转辙机的运动必然和移动片的运动相关联，而移动片的运动即其左右运动又会在齿条和自动开闭器齿轮18和配合运动过程中体现出来，而自动开闭器齿轮18的转动，可以带动自动开闭器23内部接点组的开闭，实现信号的传递，因此，本专利名称还可以是一种新型自动开闭器或者一种新型转辙机。
[0031]经过对比，本专利的体积约为现在轻轨即地铁的转辙机的成本的二十分之一，占用空间是其的十分之一，节省土方和空间，大大节约施工成本和维护成本，还能节约工期、节省人力。
[0032]所述移动片位于左侧时能够被滑块挤压而使得转动片左翼3发热弧形的边沿邻接的直线边沿能够和机架的一个直边沿挤压锁定，机架左侧也包含一个复位结构。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下，该处结构式为了反映本专利为对称结构，能实现两边都能锁定。
[0033]结合图4到图6 ;还包含一个以上的防挤脱结构，所述防挤脱结构包含和移动杆8固连的挤脱机构28，挤脱机构28包含朝上的分布的挤脱槽26，在移动杆8的移动行程侧边还包含挤脱基座29，挤脱基座29包含朝下分布的能伸出来的挤脱销25，挤脱销25穿过挤脱基座29包含朝下的挤脱斜面27，挤脱销25上方有挤脱弹簧，挤脱弹簧固定安装。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下，当发生挤岔的时候，移动杆连接的转辙机部件被向左挤压，由于压力巨大，使得移动杆脱离锁定，向左移动，进一步，挤脱机构28向左移动，由于挤脱槽26也跟着向左移动，会使得挤脱弹簧下方的挤脱销25卡入该挤脱槽26中实现第一层阻挡，当压力继续增大，挤脱销25会跳出挤脱槽26中继续向前。
[0034]所述挤脱弹簧固定于顶罩17上，顶罩17外围有螺纹可转可拆安装于挤脱基座29上。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下，挤脱弹簧容易损坏，因此采用本结构，能够通过更换顶罩和挤脱弹簧的方式使得本专利持续工作。
[0035]开创性地，以上各个效果独立存在，还能用一套结构完成上述结果的结合。
[0036]需要说明的是，本专利提供的多个方案包含本身的基本方案，相互独立，并不相互制约，但是其也可以在不冲突的情况下相互组合，达到多个效果共同实现。
[0037]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本领域的技术人员应该了解本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的范围内。
【权利要求】
1.一种新型转辙机驱动装置，其特征在于，包含机架，所述机架上安装有一个电机(12)，所述电机(12 )的电机轴动力连接着减速器(6 )，所述减速器(6 )的动力输出轴上安装有一个主动齿轮(7)，所述主动齿轮(7)啮合边侧的传动齿轮(4)，所述传动齿轮(4)固定安装于一个滚珠丝杠(11)上，所述滚珠丝杠可滑动安装着一个螺母滑块(10 )，所述螺母滑块(10)能随着滚珠丝杠的转动而移动，所述滚珠丝杠平行于一个移动杆(8)，所述移动杆(8)上固连转轴(13)，所述移动杆(8 )两侧均有连接孔。
2.如权利要求1所述的一种新型转辙机驱动装置，其特征在于，所述转轴(13)上可转安装有转动片，所述转动片包含转动片左翼(3)和转动片右翼(14)，所述转动片左翼(3)和转动片右翼(14)包含弧形的边沿，弧形的边沿还包含一个直线边沿，转动片左翼(3)和转动片右翼(14)还包含各自一个突起，两个突起包含斜边分别为右翼斜边沿(15)和左翼斜边(16 )，突起之间包含一个嵌入口，滑块能够嵌入该嵌入口种接触斜边并带动移动片移动。
3.如权利要求2所述的一种新型转辙机驱动装置，其特征在于，所述移动片位于右侧时能够被滑块挤压而使得转动片右翼(14)弧形的边沿邻接的直线边沿能够和机架的锁定边沿(30)嵌入锁定。
4.如权利要求3所述的一种新型转辙机驱动装置，其特征在于，还包复位结构，复位结构包含含槽道(2)以及让位槽(I )，槽道(2)以及让位槽(I) 二者均为竖直的槽，槽道(2)中有齿条(20 )，齿条(20 ) —侧有安装于让位槽(I)中的弹簧(21)，当螺母滑块(10 )向左移动时，弹簧(21)能释放而推出齿条而使得转动片右翼(14)转动，和锁定边沿(30)脱离接触而解锁。
5.如权利要求4所述的一种新型转辙机驱动装置，其特征在于，所述齿条啮合一个自动开闭器齿轮(18)，所述自动开闭器齿轮(18)中部固连有一个齿轮轴(22)，所述齿轮轴(22)通过轴承可转安装于机架上，所述齿轮轴一侧动力连接自动开闭器(23)，自动开闭器(23)内部包含恒压静接点组。
6.如权利要求4所述的一种新型转辙机驱动装置，其特征在于，所述移动片位于左侧时能够被滑块挤压而使得转动片左翼(3)发热弧形的边沿邻接的直线边沿能够和机架的一个直边沿挤压锁定，机架左侧也包含一个复位结构。
7.如权利要求1所述的一种新型转辙机驱动装置，其特征在于，还包含一个以上的防挤脱结构，所述防挤脱结构包含和移动杆(8)固连的挤脱机构(28)，挤脱机构(28)包含朝上的分布的挤脱槽(26)，在移动杆(8)的移动行程侧边还包含挤脱基座(29)，挤脱基座(29)包含朝下分布的能伸出来的挤脱销(25)，挤脱销(25)穿过挤脱基座(29)包含朝下的挤脱斜面(27)，挤脱销(25)上方有挤脱弹簧，挤脱弹簧固定安装。
8.如权利要求7所述的一种新型转辙机驱动装置，其特征在于，所述挤脱弹簧固定于顶罩(17 )上，顶罩(17 )外围有螺纹可转可拆安装于挤脱基座(29 )上。
【文档编号】B61L5/06GK204020914SQ201420505031
【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年9月3日 优先权日:2014年9月3日
【发明者】丁文彬, 董福绵 申请人:董福绵