一种单向架空乘人装置牵引钢丝绳用张紧装置的制作方法

本实用新型涉及单向架空乘人装置领域，具体为一种单向架空乘人装置牵引钢丝绳用张紧装置。

背景技术：

煤矿井下单向架空乘人装置，通过其电机正反转带动驱动轮上的牵引钢丝绳实现往、返运动，从而牵引乘人装置实现往、返式运行。在实际使用过程中，由于其电机在初始起动过程中，会造成机头附近牵引钢丝绳张紧力下降和挠度增大的变化，从而造成乘人随吊椅下坠，严重时乘人吊椅会磕碰巷道地面或巷道壁，引发安全事故。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理，能够自动张紧牵引钢丝绳，防止牵引钢丝绳挠度增大，确保乘坐人员安全的单向架空乘人装置牵引钢丝绳用张紧装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种单向架空乘人装置牵引钢丝绳用张紧装置，包括机架，所述机架上设置有一组竖向设置的限位滑道，两个限位滑道之间设置有游动轮架，所述游动轮架上方安装设置有张紧轮，游动轮架的中心下方挂设有张紧重锤，所述游动轮架两端通过游动滚轮滚动设置在限位滑道内。

优选的，所述游动滚轮与限位滑道为间隙配合结构。

优选的，所述限位滑道顶部固定设置有上限位板。

优选的，所述机架底部通过地脚螺栓固定在混凝土基础上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：牵引钢丝绳穿绕过张紧轮，游动轮架配合张紧重锤，对单向架空乘人装置机头附近牵引钢丝绳运行期间进行实时自动张紧，消除了因牵引钢丝绳张力下降而出现的安全隐患或安全事故，保证了单向架空乘人装置运行的稳定性、安全性和可靠性。本实用新型结构设计合理，能够自动张紧牵引钢丝绳，防止牵引钢丝绳挠度增大，有效确保乘坐人员安全。

附图说明

图1为一种单向架空乘人装置牵引钢丝绳用张紧装置的结构示意图；

图2为一种单向架空乘人装置牵引钢丝绳用张紧装置在实际过程中的结构示意图。

图中：1-张紧轮，2-游动轮架，3-游动滚轮，4-张紧重锤，5-限位滑道，6-上限位板，7-机架，8-基础螺栓，9-混凝土基础，10-单向架空乘人装置机头，11-牵引钢丝绳，12-上、下车站台，13-乘人吊椅。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型提供一种技术方案：一种单向架空乘人装置牵引钢丝绳用张紧装置，包括机架7，所述机架7上设置有一组竖向设置的限位滑道5，两个限位滑道5之间设置有游动轮架2，所述游动轮架2上方安装设置有张紧轮1，游动轮架2的中心下方挂设有张紧重锤4，所述游动轮架2两端通过游动滚轮3滚动设置在限位滑道5内，采用游动滚轮3与限位滑道5配合连接，能够减小固定在游动轮架2上的张紧重锤4上、下游动时与机架7的限位滑道5之间的摩擦阻力。

其中，所述游动滚轮3与限位滑道5为间隙配合结构；所述限位滑道5顶部固定设置有上限位板6，以限制游动滚轮3，有效避免游动滚轮3脱离限位滑道5；所述机架7底部通过地脚螺栓8固定在混凝土基础9上。

在工作使用时，绕过单向架空乘人装置机头10的牵引钢丝绳11穿过张紧轮1，在上、下车站台12，乘坐人员已将乘人吊椅13挂在了牵引钢丝绳11上，由于本实用新型的张紧装置的作用，实时调节了单向架空乘人装置机头10附近牵引钢丝绳11的挠度，使得牵引钢丝绳11始终具有足够的张力，进而保证架空乘人装置的正常运行和乘坐人员的安全。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。