技术总结
一种小轴距轮盘制动转向架用构架，主要包括侧梁、横梁、纵向梁，其特征在于：纵梁与齿轮箱吊座对接，空簧导柱与侧梁左右立板对接，空簧导柱的中心与侧梁中心重合，侧梁下盖板上的转臂结构燕尾向两侧延长，牵引拉杆座靠近构架中心。本实用新型提高了齿轮箱吊座整体的刚度和强度，构架强度满足大轴重的安全运用要求。空簧导柱采用特殊设计结构与侧梁左右立板对接，并向转向架外侧移动，其中心与侧梁中心重合以适应整体转向架取消抗侧滚扭杆的要求。为了满足16t承载要求，优化侧梁结构，侧梁下盖板上的转臂结构燕尾延长，降低转臂定位座处的应力，提高其强度。本构架在保证整体结构合理的前提下，适应小轴距轮盘制动转向架，降低轮缘磨耗，提高车轮使用寿命。
技术研发人员：王绪英;相运成;张晶
受保护的技术使用者：中车长春轨道客车股份有限公司
技术研发日：2018.01.17
技术公布日：2018.10.12