1.一种用于铁路轨道的动态检测装置，包括车体(1)、一对结构相同的链条(2)、动态检测装置(3)以及两对结构相同的滚轮(4)，其特征在于，所述车体(1)上开设有第一凹槽，所述第一凹槽内开设有第二凹槽，所述第一凹槽内安置有伸缩结构，一对所述链条(2)一端安置于伸缩结构上，所述动态检测装置(3)安置于一对所述链条(2)另一端，两对所述滚轮(4)安置于动态检测装置(3)下壁面上；
所述伸缩结构，其包括：一对结构相同的承载板(5)、两对结构相同的支撑杆(6)、两对结构相同的齿轮轴(7)、两对结构相同的从动轮(8)、两对结构相同的伺服电机(9)、两对结构相同的主动轮(10)两对结构相同的伸缩杆(11)、固定板(12)、轴承(13)、传动杆(14)、转动轮(15)以及丝杆(16)；
一对所述承载板(5)嵌装于第一凹槽内，且其中的一个安置于第一凹槽内壁面上，两对所述支撑杆(6)安置于一对所述承载板(5)中一个上，两对所述齿轮轴(7)嵌装于两对所述支撑杆(6)上，两对所述从动轮(8)嵌装于两对所述齿轮轴(7)上，两对所述伺服电机(9)安置于一对所述承载板(5)中一个上，且位于两对所述支撑杆(6)一侧，两对所述主动轮(10)安置于两对所述伺服电机(9)驱动端上，且与两对所述从动轮(8)啮合连接，所述两对结构相同的伸缩杆(11)一端安置于两对所述支撑杆(6)上，且伸缩端安置与一对所述承载板(5)中的另一个上，所述固定板(12)安置于一对所述承载板(5)中的一个上，且位于两对所述伸缩杆(11)之间，一对所述承载板(5)中的一个上开设有通孔，且位于两对所述支撑杆(6)之间，所述轴承(13)嵌装于通孔内，所述传动杆(14)嵌装于轴承(13)内，所述转动轮(15)嵌装于传动杆(14)上，且与两对所述从动轮(8)啮合连接，所述传动杆(14)上开设有螺纹孔，所述丝杆(16)一端安置于固定板(12)上，且另一端螺旋安置于螺纹孔内，所述丝杆(16)另一端贯穿于传动杆(14)，且位于第二凹槽内。
2.根据权利要求1所述的一种用于铁路轨道的动态检测装置，其特征在于,所述车体(1)前壁面安置有倾斜板(17)：该倾斜板(17)用于动态检测装置(3)滑出车体(1)。
3.根据权利要求1所述的一种用于铁路轨道的动态检测装置，其特征在于,所述伺服电机(9)与承载板(5)之间安置有固定座(18)：该固定座(18)用于固定伺服电机(9)。
4.根据权利要求1所述的一种用于铁路轨道的动态检测装置，其特征在于,所述承载板(5)与伸缩杆(11)之间安置有紧固环(19)：该紧固环(19)用于固定伸缩杆(11)。
5.根据权利要求1所述的一种用于铁路轨道的动态检测装置，其特征在于,所述固定板(12)与承载板(5)之间安置有固定片(20)：该固定片(20)用于连接固定板(12)。
6.根据权利要求1所述的一种用于铁路轨道的动态检测装置，其特征在于,所述支撑杆(6)与承载板(5)之间安置有加强杆(21)：该加强杆(21)用于紧固连接支撑杆(6)。