一种列车车厢号码投影显示系统及具有该系统的列车的制作方法

本实用新型涉及投影技术领域，更具体的说是涉及一种列车车厢号码投影显示系统及具有该系统的列车。

背景技术：

目前，火车或高铁等列车的车厢号码屏一般采用嵌入式的结构，当火车或高铁停站时，大多数乘客由于眼神不好或不清楚车厢号码的排序问题，可能会朝自己所在车厢的反方向行走，浪费时间；同时，由于车厢号码均嵌入车皮，需要乘客走进才能看清楚，无法更快捷、更清楚地获知自己所在车厢的具体停放位置。

因此，如何提供一种能够帮助乘客快速、准确地找到自己所在车厢的具体位置的列车车厢号码投影显示系统是本领域技术人员亟需解决的问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提供了一种列车车厢号码投影显示系统及具有该系统的列车，能够将每节车厢的车厢号码投影至站台上，方便乘客快速找到自己所乘车厢的位置，节省时间。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种列车车厢号码投影显示系统，包括：多个安装在车厢侧面玻璃内侧的车厢号码投影装置，车厢号码投影装置射出的投影光线穿透玻璃，斜着射向站台地面，车厢号码投影成像在站台地面上。

优选的，在上述一种列车车厢号码投影显示系统中，投影光线与车厢侧面夹角角度α为10度～60度。

优选的，在上述一种列车车厢号码投影显示系统中，还包括：设备遥控总开关；每个所述投影装置一一对应安装在每节列车车厢上；所述设备遥控总开关通过无线或线束分别与所述投影装置连接，并用于控制所述投影装置的启停。

每个所述投影装置一一对应安装在每节列车车厢上，且分别用于投射相应的车厢号码信息至列车站台上；所述设备遥控总开关通过无线或线束分别与所述投影装置连接，并用于控制所有所述投影装置的同时启停。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型通过在每节车厢上对应安装投影装置，在乘客上车期间，通过操控总开关使挨着站台侧的投影装置同时启动，并将车厢号码投影至站台上，使乘客快速、直观地找到自己所处车厢的位置情况，节省时间、提高乘车效率。同时，在列车启动后，通过操控总开关关闭所有投影装置，节约电能。

优选的，在上述一种列车车厢号码投影显示系统中，还包括：光伏电池板，光伏电池板受光面紧贴在车厢侧面玻璃上，光伏电池板给投影装置供电，光伏电池板通过线束与所述投影装置电性连接。

优选的，在上述一种列车车厢号码投影显示系统中，所述投影装置包括外壳、光源、屏幕；所述屏幕位于所述外壳内部，且其表面具有由透光材质制成的对应的车厢号码信息；所述光源安装在所述外壳内部的一端，并朝向所述屏幕设置；所述光源发射的光线透过所述屏幕上的车厢号码信息，射至列车站台上形成车厢号码成像区。本实用新型结构简单，通过光源发射的光线透过车厢号码，从而使车厢号码准确透射至站台上。

优选的，在上述一种列车车厢号码投影显示系统中，所述屏幕由透光区和非透光区组成，所述车厢号码组成所述透光区；所述非透光区由非透光材质制成，或其表面涂覆有非透光层。本实用新型成像原理简单，制造成本较低，便于推广。

优选的，在上述一种列车车厢号码投影显示系统中，所述发射板与所述外壳铰接。本实用新型发射板和外壳铰接的连接方式，能够调整光线的反射角度，从而调整车厢号码成像区的位置，适用于不同构造的停站台。

优选的，在上述一种列车车厢号码投影显示系统中，所述设备遥控总开关安装在列车驾驶台上。本实用新型通过将设备遥控总开关安装在列车驾驶台上，便于控制投影装置的启停状态。

优选的，在上述一种列车车厢号码投影显示系统中，所述光源为红光led灯。

本实用新型还公开一种列车，包括列车本体和安装在所述列车本体上的列车车厢号码投影显示系统。本实用新型的列车改变了传统列车车厢号码嵌入式的结构，通过将每节车厢的车厢号码投影至站台上，方便了乘客的寻车时间，提高上车效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的一种列车车厢号码投影显示系统的框架示意图；

图2为本实用新型提供的一种列车车厢号码投影显示系统的结构示意图；

图3为本实用新型提供的投影装置的结构示意图；

图4为本实用新型提供的列车的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，本实用新型实施例公开了一种列车车厢号码投影显示系统，包括：设备遥控总开关1和多个投影装置2；每个投影装置2一一对应安装在每节列车车厢上，且分别用于投射相应的车厢号码信息至列车站台5上；车厢号码投影装置2射出的投影光线穿透玻璃，斜着射向站台地面，车厢号码投影成像在站台地面上。

设备遥控总开关1通过无线或线束分别与投影装置2电性连接，并用于控制所有投影装置2的同时启停。

本实用新型通过在每节车厢上对应安装投影装置2，在乘客上车期间，通过操控设备遥控总开关1使挨着站台侧的投影装置2同时启动，并将车厢号码投影至站台上，使乘客快速、直观地找到自己所处车厢的位置情况，节省时间、提高乘车效率。同时，在列车启动后，通过操控设备遥控总开关1关闭所有投影装置2，节约电能。

如图2所示，投影光线与车厢侧面夹角角度α为10度～60度。

如图2所示，该系统还包括：光伏电池板，光伏电池板受光面紧贴在车厢侧面玻璃上，光伏电池板给投影装置2供电，光伏电池板通过线束与投影装置2电性连接。

具体的，如图2所示，投影装置2包括外壳21、光源22和屏幕23；屏幕23位于外壳21内部，且其表面具有由透光材质制成的对应的车厢号码；光源22安装在外壳21内部的一端，并朝向屏幕23设置；光源22发射的光线221透过屏幕23上的车厢号码，射至列车站台上形成车厢号码成像区3。本实用新型结构简单，通过光源22发射的光线221透过车厢号码，从而使车厢号码准确透射至站台5上。

在一个实施例中，设备遥控总开关1安装在列车驾驶台上。本实用新型通过将设备遥控总开关1安装在列车驾驶台上，便于控制投影装置2的启停状态。

更有利的，光源22为红光led灯。

如图3所示，本实用新型实施例还公开一种列车，包括列车本体4和安装在列车本体4上的列车车厢号码投影显示系统。

本实用新型的列车改变了传统列车车厢号码嵌入式的结构，通过将每节车厢的车厢号码投影至站台上，方便了乘客的寻车时间，提高上车效率，从而一定程度上减少停站时间。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。