斜巷防超挂车量装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属煤矿井下斜巷运输设备领域，具体涉及一种煤矿井下斜巷运输防超挂车装置。
【背景技术】
[0002]在煤矿井下斜巷绞车运输中存在绞车上人为超挂车现象，超挂车辆超出了绞车的提升能力，从而引发运输事故。还有可能使整个斜巷的安全设施遭到破坏，严重的情况下会波及到人员的安全。为消除这一人为的隐患，从安全性、实用性、可操作性等方面入手，研宄设计了斜巷防超挂车装置，进一步完善了斜巷运输安全防护设施，增加了斜巷安全设施的可操作性，有效保障了斜巷运输安全。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型是为针对超挂车现象可能存在的问题，提供一种斜巷防超挂车装置。
[0004]本实用新型所采用的技术方案如下:
[0005]一种斜巷防超挂车量装置，所述挂车有绞车提升，所述绞车位于斜巷道顶端，所述斜巷底端设有放置挂车的平行巷道，其特征在于:所述平行巷道上设有两个阻车部件，所述阻车部件之间依次连接有连动杆和气缸，保证两个阻车部件交替处于通行和关闭状态；所述阻车部件之间的距离S由绞车提升挂车总量N以及挂车长度L决定:S=N*L+1/2L ;所述阻车部件利用工字钢或钢质轨道截割成适当长度做成。
[0006]本实用新型有益效果体现在:
[0007]本实用新型杜绝了人为超挂车的现象，消除超挂车带来的安全隐患；完善了斜巷运输安全防护设施，增加了斜巷安全设施的可操作性，有效保障了斜巷运输安全。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的立体结构示意图；
[0009]图2为本实用新型的平面结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]如图1和图2所示，一种斜巷防超挂车量装置，所述挂车有绞车提升，所述绞车位于斜巷道顶端，所述斜巷底端设有放置挂车的平行巷道，所述平行巷道上设有两个阻车部件1，所述阻车部件I之间依次连接有连动杆3和气缸2，保证两个阻车部件交替处于通行和关闭状态；所述阻车部件I之间的距离S由绞车提升挂车总量N以及挂车长度L决定:S=N*L+1/2L;所述阻车部件利用工字钢或钢质轨道截割成适当长度做成。
[0011]本实用新型在使用时第一个阻车部件关闭，第二个阻车部件打开，这时推进矿车，开启第一个阻车部件，第二个阻车部件关闭，斜巷即可开动绞车运行。
【主权项】
1.一种斜巷防超挂车量装置，所述挂车有绞车提升，所述绞车位于斜巷道顶端，所述斜巷底端设有放置挂车的平行巷道，其特征在于:所述平行巷道上设有两个阻车部件，所述阻车部件之间依次连接有连动杆和气缸，使得两个阻车部件交替处于通行和关闭状态；所述阻车部件之间的距离S由绞车提升挂车总量N以及挂车长度L决定:S = N*L+1/2L。
2.根据权利要求1所述的一种斜巷防超挂车量装置，其特征在于:所述阻车部件利用工字钢或钢质轨道做成。
【专利摘要】本实用新型公开了一种斜巷防超挂车量装置，所述挂车有绞车提升，所述绞车位于斜巷道顶端，所述斜巷底端设有放置挂车的平行巷道，其特征在于：所述平行巷道上设有两个阻车部件，所述阻车部件之间依次连接有连动杆和气缸，保证两个阻车部件交替处于通行和关闭状态；所述阻车部件之间的距离S由绞车提升挂车总量N以及挂车长度L决定：S=N*L+1/2L；本实用新型杜绝了超挂车现象，进一步完善了斜巷运输安全防护设施，增加了斜巷安全设施的可操作性，有效保障了斜巷运输安全。
【IPC分类】B61K7-16
【公开号】CN204309794
【申请号】CN201420522375
【发明人】马言, 王良, 付翔
【申请人】安徽恒源煤电股份有限公司祁东煤矿
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年9月11日