专利名称：便携式折叠自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种折叠自行车。
背景技术：
自行车是一种常见的代步工具，传统的自行车往往由于体积较大，存放和搬运很不方便，针对这一现状，也有人设计了形式各异的折叠自行车，这些折叠自行车，虽然也解决了自行车在搬运和存放中存在的问题，但却不能适应在外旅游人群的实际需要。
发明内容
本实用新型的目的在于针对目前自行车，尤其是折叠自行车存在的不能适应旅游人群实际需要，提供一种新型的便携式折叠自行车。
本实用新型的目的是这样实现的一种便携式折叠自行车，由折叠自行车组成，其特征在于箱体(1)由隔板(2)一分为二，其中前部为存车区(3)，后部为贮物区(4)，存车区(3)坚固箱体壁上设有前叉支撑杆(6)，贮物区(4)的两底角可以并列设置两个方向轮(7)。
本实用新型的优点在于结构紧凑，不仅乘骑舒适，在旅游途中，也便于保管和携带，方便乘座车船，同时，与便携式折叠自行车配套的贮物区，可以方便携带更多的旅游物品。
图1是本实用新型展开时结构示意图。
图2是本实用新型展开时的左视示意图。
图3是本实用新型折叠状态示意图。
图4是本实用新型折叠状态左示意图。
图5是本实用新型a或b折叠点展开示意图。
图6是本实用新型a或b折叠点折叠状态示意图。
图7是本实用新型前叉支撑杆结构示意图。
图中1、箱体，2、隔板，3、存车区，4、贮物区，5、折叠自行车，6、前叉支撑杆，7、方向轮，8、前叉，9、花盘，10、脚拐，11、座垫，12、转轴，13、支撑杆，14、方向拉绳。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型实施例作进一步的描述由图1图2可见，本实用新型由箱体1组成，箱体1由隔板2一分为二，其中前部为存车区3，后部为贮物区4，前叉支撑杆6与箱体1的存车区3坚固的箱体壁连接，贮物区4的两个底角可以并列设置两个方向轮7，花盘9设在前叉8的未端，折叠自行车5的折叠点可以设在前叉8与大梁的交接处折叠点a、大梁中部折叠点b，以及座椅11靠背折叠点c。行走时，方向轮7可以由方向拉绳14调整方向。
由图3图4可见，折叠时，折叠靠背，翻动座椅(11)使其沿c点向后转动180°，向前推大梁沿b旋转，收回脚拐10把前轮向后推到位，带动前叉8和大梁结合处a点向前上方位移。
图5图6公开了一种折叠方式，由图可见，在a、b两个折叠点均可设置一个转轴结构，折叠时，可以沿转轴12旋转，在转轴12一侧设有支撑定位杆13，支撑时，可以实现定位。
图7可见，前叉支撑杆6可以固定安装在箱体1的存车区3的箱体上，展开时，前叉8可由前叉支撑杆6作为一个支点限位。
权利要求1.一种便携式折叠自行车，由折叠自行车(5)组成，其特征在于箱体(1)由隔板(2)分割成存车区(3)和贮物区(4)，存车区(3)置于箱体(1)的前半部分，存车区(3)坚固箱体壁上设有前叉支撑杆(6)，箱体贮物区(4)的两底角可以并列设置两个方向轮(7)，座椅(11)设在大梁上部。
2.根据权利要求1所述的便携式折叠自行车，其特征在于折叠自行车的前叉(8)未端设有花盘(9)，前叉(8)与大梁活动连接，形成折叠点a，大梁上部设有折叠点b，座椅上部设有折叠点c，箱体(1)与折叠自行车固定连接点设在折叠点b与箱体(1)的结合处。
3.根据权利要求1或2所述的便携式折叠自行车，其特征在于带动花盘(9)的脚拐(10)可以伸缩。
4.根据权利要求1所述的便携式折叠自行车，其特征在于所述的方向轮(7)可以通过方向拉绳调整行走方向。
专利摘要本实用新型涉及一种便携式折叠自行车，主要由箱体和折叠自行车组成，其中，所述的箱体由隔板分割成贮物区和存车区，贮物区两个底角设有方向轮。本实用新型的优点在于结构紧凑，将折叠的自行车置于箱体中，便于保管和携带，方便乘坐车船。同时，贮物区可以使旅游者携带更多的旅游物品。
文档编号B62K15/00GK2551561SQ0221927
公开日2003年5月21日 申请日期2002年3月13日 优先权日2002年3月13日
发明者刘贵东 申请人:刘贵东