专利名称：迷你伸缩自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种迷你伸缩自行车，它属于自行车领域。
背景技术：
目前公知的伸缩自行车，一种是单杆伸缩自行车，其缺点是伸缩比较费力，难于操作；另一种是双杆左右平行摆放的伸缩自行车，其缺点是水平占据的位置太大，骑行时双腿要跨开大一些，使骑行者感到不适。此外是两种伸缩自行车的车轮都使用直径24英寸左右的较大车轮，整车体积较大，缩短后携带仍然不太方便。
发明内容
为了克服现有的伸缩自行车的不足，本实用新型提供一种迷你伸缩自行车，它采用双杆上下平行摆放的结构，采用8至12英寸的小车轮并配以二级传动加速链轮。该迷你伸缩自行车伸缩自如，体积小巧玲珑，速度和大轮自行车一样。
本实用新型的技术方案是它包括由车架前部和车架后部组成的车架、前轮、后轮、二级传动加速链轮；车架前部的双管上下平行摆放，在车架前部与车架后部之间设有夹紧装置；夹紧装置由夹紧外套、固定夹、活动夹、偏心夹紧手柄、弹簧构成，车架前部的双管置于固定夹与活动夹之间；所采用的前轮和后轮为8至12英寸的小车轮。
本实用新型的有益效果是(1)伸缩自如容易操作，骑行舒适。
(2)体积小巧玲珑，缩短后携带特别方便。
图1是本实用新型伸长状态的示意图。
图2是本实用新型缩短状态的示意图。
图3是本实用新型夹紧装置示意图。
图中1.夹紧外套，2.车架前部，3.前轮，4.二级传动加速链轮，5.车架后部，6.后轮，7.活动夹，8.偏心夹紧手柄，9.固定夹，10.弹簧。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示，本实用新型包括由车架前部2和车架后部5组成的车架、前轮3、后轮6、二级传动加速链轮4；车架前部2的双管上下平行摆放，在车架前部2与车架后部5之间设有夹紧装置；夹紧装置由夹紧外套1、固定夹9、活动夹7、偏心夹紧手柄8、弹簧10构成，车架前部2的双管置于固定夹9与活动夹7之间；所采用的前轮3和后轮6为8至12英寸的小车轮，并配以二级传动加速链轮4。
伸缩操作方法如下将偏心夹紧手柄8转朝上方(图3中偏心夹紧手柄8位置朝下方)，此时活动夹7在弹簧10的作用下远离车架前部2的双管，车架前部即可伸缩，待伸缩到所要求的位置后将偏心夹紧手柄8转朝下方，此时活动夹7即会夹紧车架前部2的双管，伸缩操作即结束。
权利要求一种迷你伸缩自行车，包括由车架前部(2)和车架后部(5)组成的车架、前轮(3)、后轮(6)、二级传动加速链轮(4)；其特征在于车架前部(2)的双管上下平行摆放，在车架前部(2)与车架后部(5)之间设有夹紧装置；夹紧装置由夹紧外套(1)、固定夹(9)、活动夹(7)、偏心夹紧手柄(8)、弹簧(10)构成，车架前部(2)的双管置于固定夹(9)与活动夹(7)之间；所采用的前轮(3)和后轮(6)为8至12英寸的小车轮。
专利摘要本实用新型涉及一种迷你伸缩自行车，它属于自行车领域。包括由车架前部2和车架后部5组成的车架、前轮3、后轮6、二级传动加速链轮4；车架前部2的双管上下平行摆放，在车架前部2与车架后部5之间设有夹紧装置；夹紧装置由夹紧外套1、固定夹9、活动夹7、偏心夹紧手柄8、弹簧10构成，车架前部2的双管置于固定夹9与活动夹7之间；所采用的前轮3和后轮6为8至12英寸的小车轮。本实用新型的有益效果是伸缩自如容易操作，骑行舒适，体积小巧玲珑，缩短后携带特别方便。
文档编号B62K15/00GK2797180SQ20052005951
公开日2006年7月19日 申请日期2005年6月13日 优先权日2005年6月13日
发明者詹富生 申请人:詹富生