专利名称：摩托车防盗油装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车的燃油开关装置，特别是一种可以防止盗油的摩托车防盗油装置。
背景技术：
目前的摩托车的油开关是经输油管与化油器连接，只要从油开关下端拨下输油管后即可放出燃油，给盗油者提供了机会，会给摩托车主带来一定的经济损失。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种可以防止摩托车油箱内油被盗的摩托车防盗油装置。
本实用新型的目的是这样实现的一种摩托车防盗油装置，包括燃油管8和备用燃油管9，燃油管8和备用燃油管9通过滤网10与油箱11连接，备用燃油管9上设有备用油管开关3，在油箱内设有杠杆开关2，杠杆开关2与燃油管8和备用燃油管9连接，输油管7与闸阀1连接，闸阀1内设有闸片4，闸阀1外设有弹簧5。闸阀外设有胶垫6。
回炉料为破碎后的报废缸套废料及柴油机缸套铸造过程中切割下来的冒口余料。加入的原料以重量份计为生铁10份、废钢40份、回炉料50份。
本实用新型所提供的摩托车防盗油装置，通过在油箱内设置杠杆开关，与闸阀内的闸片、弹簧等相配合，实现了只能通过调整位于油箱内的杠杆开关才能从备用油管放油，达到了到盗油的目的。
具体实施方式
本实用新型采用以下结构一种摩托车防盗油装置，包括燃油管8和备用燃油管9，燃油管8和备用燃油管9通过滤网10与油箱11连接，备用燃油管9上设有备用油管开关3，在油箱内设有杠杆开关2，杠杆开关2与燃油管8和备用燃油管9连接，输油管7与闸阀1连接，闸阀1内设有闸片4，闸阀1外设有弹簧5。闸阀外设有胶垫6。
本装置的工作原理如下本装置中仍然设置有燃油管8和备用燃油管9，但只是在备用燃油管9上设有备用燃油开关3，当燃油管8不能供油时，便开打备用燃油开关9，汽油便通过过滤网10进入备用燃油管9内向下流动；反之，则将备用燃油开关3关上。由于闸片4比闸阀1稍短，人对闸片4向下用力，闸片4会对闸阀1上的固定针状物产生向下的作用力，弹簧5此时也会产生作用力使闸阀1不会再向上运动，此时输油管7不通，汽油不会从油箱11进入化油器，可防止别人盗油；当对闸片4向上用力时，由于闸阀1上端被顶住，此时闸片4不能带动闸阀1向上运动，只有打开油箱11盖，在其内的杠杆开关2上用力，加上弹簧5的作用力，会带动闸阀1向上运动，此时输油管7会通畅，保证了正常行车。胶垫6起到密封的作用。
权利要求1.一种摩托车防盗油装置，包括燃油管(8)和备用燃油管(9)，燃油管(8)和备用燃油管(9)通过滤网(10)与油箱(11)连接，备用燃油管(9)上设有备用油管开关(3)，其特征在于在油箱内设有杠杆开关(2)，杠杆开关(2)与燃油管(8)和备用燃油管(9)连接，输油管(7)与闸阀(1)连接，闸阀(1)内设有闸片(4)，闸阀(1)外设有弹簧(5)。
2.根据权利要求1所述的摩托车防盗油装置，其特征在于闸阀外设有胶垫(6)。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车防盗油装置，属于摩托车配件。其主要包括燃油管和备用燃油管，燃油管和备用燃油管通过滤网与油箱连接，备用燃油管上设有备用油管开关，在油箱内设有杠杆开关，杠杆开关与燃油管和备用燃油管连接，输油管与闸阀连接，闸阀内设有闸片，闸阀外设有弹簧。本装置通过在油箱内设置杠杆开关，与闸阀内的闸片、弹簧等相配合，实现了只能通过调整位于油箱内的杠杆开关才能从备用油管放油，达到了防盗油的目的。
文档编号B62J37/00GK2839082SQ20052009849
公开日2006年11月22日 申请日期2005年10月26日 优先权日2005年10月26日
发明者邓奥翔 申请人:邓奥翔