专利名称：平板亚单匝减振弹簧和装有此弹簧的自行车的制作方法
技术领域：
减振弹簧和减振自行车
背景技术：
已有的减振弹簧多由压簧、拉簧和位置控制件组成；中国实用新型 CN98203891.7提出的减振自行车在前立叉管和前轴之间采用了扭力弹簧和位置 控制件，有着结构繁杂和可靠性低的问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种简单、可靠的减振弹簧，并用以解决 自行车车轮和车座的减振问题。
为解决上述问题本发明运用如下技术方案将弹性平板绕成大于半匝、小 于一匝的弧形、两端留有连接段用以设置安装连接件，中间弧形段为变形段；
将此弹簧安装在自行车前立叉管和前轴之间及车座支柱和车座面板之间构成减
振自行车及减振车座；在前立叉管和前轴间安装时，弹簧的上连接段有下折的 限位档。
本发明的有益效果是无位置控制件，因而结构简单，尤其是减振过程中 无减振摩擦，大大降低了减振带来的能耗，因而适合于人力车及电动助力车的 减振。
图1 (a)、 (b)是本发明的弹簧结构示意图 图2是本发明的弹簧在自行车前立叉上的安装示意图 图3是本发明的弹簧在车座上的安装示意图
具体实施例方式
如图1将弹性平板绕成大于半匝、小于一匝的弧形，两端留有连接段(1)， 中间弧形段为变形段(2〉。
如图2平板亚单匝减振弹簧(3) —端与前立叉管(4)连接，另一端设置 轴槽与前轴(5)用螺母固定，弹簧上连接段前端有下折的限位档(8)。
如图3平板亚单匝减振弹簧(3) —端与车座支柱(6)相连，另一端与车 座面板(7)相连。
权利要求
1.平板亚单匝减振弹簧和装有此弹簧的自行车；弹簧由弹性平板绕制而成，自行车包括车把、车架、车座、车轮，其特征在于弹性平板绕成大于半匝、小于一匝的弧形、两端留有连接段(1)，中间弧形段为变形段(2)；将此弹簧安装在自行车前立叉管(4)和前轴(5)之间及车座支柱(6)和车座面板(7)之间构成减振自行车。
2、 根据权利要求l所述的平板亚单匝减振弹簧和装有此弹簧的自行车，其 特征在于安装在自行车前立叉管(4)与前轴(5)之间的平板亚单匝减振弹簧(3)的上连接段有下折的限位档(8)。
全文摘要
一种平板亚单匝减振弹簧和装有此弹簧的自行车，弹簧由弹性平板绕制而成，其特征在于弹性平板绕成大于半匝、小于一匝的弧形、两端留有连接段用以设置、安装连接件，中间弧形段为变形段；将此弹簧安装在自行车前立叉管和前轴之间及车座支柱和车座面板之间构成减振自行车。
文档编号B62J1/00GK101337566SQ20081013499
公开日2009年1月7日 申请日期2008年8月8日 优先权日2008年8月8日
发明者闫向洲 申请人:闫向洲