专利名称：摩托车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种摩托车，具体地涉及一种具有设置在前照灯(头灯) 上方的前軍盖的摩托车。
背景技术：
普遍存在这样的摩托车，其设有用于覆盖车体前方的前照灯的前軍盖 以便保护骑乘者不受流动空气影响、减小行驶阻力和改善外观(例如，专 利文献l)。
[专利文献l特开昭58-56977号公报
发明内容
[本发明要解决的问题
尽管现有技术的前罩盖具有保护骑乘者不受流动空气影响、减小行驶 阻力和改善外观的功能，但从未设想过向其添加其它功能。本申请的发明 人尝试通过为前軍盖添加新功能来增加摩托车的设计自由度。
鉴于这点而作出本发明，并且本发明的主要目的是提供一种能在前罩 盖上安装板件的摩托车。 [解决问题的手段l
本发明的摩托车包括设置在前照灯上方的前軍盖。前罩盖包括前軍盖 主体部和形成在前革盖主体部中的孔。前軍盖主体部在其后侧(背侧)设
有用于支架的安装部，所述支架具有穿过所述孔的部分。 [本发明的效果
根据本发明的摩托车，形成前軍盖的前軍盖主体部在其后侧设有用于支架的安装部，所述支架具有穿过形成在前罩盖主体部中的孔的部分。因 此，如果所述穿过孔的部分具有用于在前軍盖主体部前方保持板件的保持 部，则能将板件安装在前罩盖主体部的前方。
图1是根据本发明一实施例的摩托车1000的总侧视图。 图2是根据本发明该实施例的前軍盖100的前视图。 图3是沿图2中的线III-III截取的剖视图。 图4是根据本发明该实施例的前罩盖100的后视图。
具体实施例方式
下面参照
根据本发明的一个实施例。在下面的图中，具有基 本相同功能的部件将以相同的附图标记示出以简化说明。本发明不限于下 述实施例。
参照图1至4说明根据本发明该实施例的摩托车1000。
图1是根据该实施例的摩托车1000的总侧视图。如图1所示，本实施 例的摩托车1000形成有前轮110、后轮120以及设在前轮110和后轮120 之间的驱动源(发动机)130。
前轮110可转动地由前叉140支承。前轮110由前挡泥板180覆盖， 而后轮120由后挡泥板l卯覆盖。
前叉140连接到手把150而头管142置于它们之间。在手把150后方， 设有燃料箱160和供骑乘者就坐的车座170。后轮(驱动轮)120设置在车 座170下方(或斜后下方)。
在手把150前方，设有前照灯50。在前照灯50上方，设有前罩盖100。 在本实施例中，前照灯50由前罩盖100覆盖。
图2是示出本实施例的前軍盖100的结构的前视图。图3是沿图2中 的线III-III截取的剖视图。图4是示出前軍盖100的背侧的视图，即从手 把150看去的视图。前軍盖100包括前罩盖主体部11和形成在前軍盖主体部11中的孔20。 前罩盖主体部11例如由树脂制成，并且前軍盖主体部11的厚度例如为2 至3mm。
孑L 20从表面lla到背面lib贯通前罩盖主体部11。如图3所示，该 孔20沿摩托车1000的车辆前后方向延伸。此外，孔20在沿着前軍盖主体 部11的表面lla的方向上延伸。
在前罩盖主体部11的后方设有用于支架10的安装部14，支架10具 有穿过孔20的部分12。穿过孔20的部分12包括用于在前軍盖主体部11 前方保持板件30的保持部16。保持部16具有能够保持板件30的结构。 在本实施例的一个示例中，板件30用紧固件(螺钉、销等)固定在保持部 16上。
支架10的安装部14设置在前罩盖主体部11的后方附近且在该示例中 设置在前罩盖主体部11的背面llb侧。在本实施例中安装部14由与前罩 盖主体部11相同的材料制成。安装部14和支架10使用紧固件(例如螺钉) 15彼此固定。
在本实施例中，板件30为牌照板。支架10为牌照板的支承件并且例 如由钢板形成。支架10的穿过孔20的部分12由使一个钢板弯曲而成的部 件或由棒状部件形成。
如图3所示，在前罩盖主体部11的后方，i殳有用于摩托车的4义表60。 用于支架10的安装部14设置在前罩盖主体部11和仪表60之间。
如图2所示，前罩盖主体部11的表面lla形成有夹在脊线17之间的 凹部19。在本实施例中，孔20形成在凹部19的一部分上。脊线17是一 对左和右脊线17。孔20在左脊线17和右脊线17之间形成在前軍盖主体 部ll的表面lla上。孔20例如为矩形或椭圆形。
在本实施例的摩托车1000中，孔20形成在形成前軍盖100的前軍盖 主体部ll中并且前罩盖主体部11在其后侧形成有用于支架10的安装部 14，支架10具有穿过孔20的部分12。由于穿过所述孔的部分12具有用 于在前軍盖主体部11前方保持板件(在此为牌照板)30的保持部16，所
6以能将板件(牌照板)30安装在前罩盖主体部11前方。
通过本实施例的结构，由于牌照板能安装在前軍盖主体部ll前方，所 以能增大摩托车1000的设计自由度。
作为具体示例，如果在摩托车的前部需要牌照板，则牌照板30需要安 装在设于图1中的前照灯50和前挡泥板180之间的前叉140周围。在这种 情况下，由于牌照板30安装在前照灯50和前挡泥板180之间，所以在前 照灯50和前挡泥板180之间需要大的空间，这限制了车辆的设计。通过本 实施例的结构，牌照板能安装在前罩盖IOO前方，并且因此能提高前罩盖 100和前挡泥板180之间的包括前照灯50在内的部分的设计自由度。
此外，由于前罩盖100形成有从表面lla到背面lib贯通前罩盖主体 部11的孔20,所以能提供吹在罩盖100上的流动空气的整流作用 (straightening function)。特别地，由于在前罩盖主体部11的表面lla 上形成有夹在脊线17之间的凹部19并且孔20形成在凹部19的 一部分上， 所以有利于流动空气沿着夹在脊线17之间的凹部19的流动，这可增强整 流作用的效果。此外，在本实施例中，孔20在左、右脊线17之间形成得 宽，所以能可靠地获得整流作用的效果。
尽管在本实施例的结构中将牌照板作为板件30进行安装，但不仅是牌 照板，还能安装其它板件(例如，标识板)。此外，不仅能安^件30， 还能安装其它部件(例如，标识)。
尽管已通过优选实施例说明了本发明，但这些说明并非限制性的，毫 无疑问，可作出各种修改。
工业适用性
根据本发明，能提供一种包括少量部件的前叉安装结构及具有这种结 构的跨骑式车辆。
附图标记i兌明 10 支架
7200810184429.5
11前罩盖主体部
12穿过孔的部分
14安装部
15紧固件
16保持部
17脊线
19凹部
20孑匕
30板件(牌照板)
50前照灯
60仪表
100前罩盖
100摩托车
1000摩托车
110前轮
120后轮
140前叉
142头管
150手把
160燃料箱
170车座
180前挡泥板
190后挡泥板。
权利要求
1、一种摩托车，包括设置在前照灯上方的前罩盖，其特征在于，所述前罩盖包括前罩盖主体部；和形成在所述前罩盖主体部中的孔，并且所述前罩盖主体部在其后侧设有用于支架的安装部，所述支架具有穿过所述孔的部分。
2、 根据权利要求l所述的摩托车，其特征在于， 所述穿过所述孔的部分包括用于在所述前軍盖主体部前方保持板件的保持部，并且所述用于支架的安装部设置在所述前軍盖主体部的后方附近。
3、 根据权利要求2所述的摩托车，其特征在于， 所述板件为牌照板，并且所述支架是用于所述牌照板的支承件。
4、 根据权利要求l所述的摩托车，其特征在于， 在所述前罩盖主体部的后方设置有用于所述摩托车的仪表，并且 所述用于支架的安装部设置在所述前軍盖主体部和所述仪表之间。
5、 根据权利要求l所述的摩托车，其特征在于， 所述前罩盖主体部的表面设置有夹在脊线之间的凹部，并且 所述孔在所述前罩盖主体部的表面上形成在所述凹部的一部分上。
6、 根据权利要求5所述的摩托车，其特征在于， 所述脊线是左侧和右侧的一对脊线，并且所述孔在所述左脊线和右脊线之间形成在所述前軍盖主体部的表面上。
7、 根据权利要求l所述的摩托车，其特征在于， 所述孔沿所述摩托车的车辆前后方向贯通。
8、 一种摩托车，包括设置在前照灯上方的前革盖，其特征在于，所迷前軍盖包括前軍盖主体部；和形成在所述前罩盖主体部中的孔，并且 所述孔从表面到背面贯通所述前軍盖主体部。
全文摘要
本发明涉及一种摩托车。为了提供一种能在前罩盖上安装板件的摩托车，摩托车(1000)包括设置在前照灯(50)上方的前罩盖(100)。前罩盖(100)包括前罩盖主体部(11)和形成在前罩盖主体部(11)中的孔(20)。前罩盖主体部(11)在其后侧设有用于支架(10)的安装部(14)，所述支架(10)具有穿过孔(20)的部分。
文档编号B62J17/02GK101468685SQ200810184429
公开日2009年7月1日 申请日期2008年12月24日 优先权日2007年12月28日
发明者平井史泰 申请人:雅马哈发动机株式会社