专利名称：具车灯功能的自行车袋体快拆扣具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种具车灯功能的自行车袋体快拆扣具，尤指一种发光模 块可利用承接座组装定位于自行车上，并以对接座与袋体分离組构后成为 一体， 而具有照明警示功能，且搭配袋体将随身用品收纳使用。
背景技术：
现今生活水准大幅提升，使休闲运动风气受到相当的重视，且因周休二日 实施以来，更是让社会大众兴起一股崇尚乐活的风潮，对于户外运动推行愈趋 于频繁，有如骑乘自行车、放风筝或是钓鱼等休闲活动，其中又以骑乘自行车 为最近相当盛行的活动方式之一 ，加上整体环境对减石友抗暖化议题逐渐重#见， 政府也在规划的风景区内铺设有可方便自行车骑乘的专用车道，以及民间也有 骑乘自行车郊游或登山为主的社团成立，让更多人能有舒适的骑乘空间，进而 达到放松压力及亲子同游、健身等好处。
因此，不论是以何种目的去骑乘自行车，骑乘者则必须注意到车身结构强 度与骑乘时的安全，同时会准备水壶以及将相关的随身用品收纳于背包、袋内，
并将背包背在身上而显得相当地沉重、不便且劳累，所以一般自行车上皆会安 装椅架或菜篮等载物装置，是利用螺丝固定于自行车车头的支架上，以供骑乘 自行车时可将背包、袋体放置于其内，或是考虑自行车整体的流线外型、美观， 亦可将体积、重量较小的座垫袋通过扣具安装于座垫下方的弹性支架上，由此 提高载物的弹性与实用性能。
然而，当骑乘者在夜间或是阴雨天骑乘自行车时，由于视线、可见度较为 不良，若无加装任何反光与主动发光照明的警示灯将造成骑乘安全性的堪虑， 而一般作法是在自行车上加装有反光板，但因若后方来车的车灯照射角度不对 时，使其被动式反光效果将相当的有限，所以骑乘者便会在自行车加装前、后 方警示灯，并可主动警示后方或对向来车提高警觉、保持适当的距离，以此降 低交通事故的发生率。请参阅图8所示，是现有的立体分解图，由图中可清楚看出，是包括有座尾
扣架A及扣附单元B所组成，其中座尾扣架A具有相互锁合的底托架A1及一上合架 A2,且两者间分别形成有夹合面A3，并在夹合面A3上凹设有可供座垫弹性架杆 嵌入定位的贴附槽A31,而夹合面A3两侧朝外延伸有相对的钩结片体A32、另一 夹合面A3上则设有可与钩结片体A32呈相对应钩结的钩结槽A33,再在座尾扣架A 后方延伸有一弹扣片体A4;又扣附单元B具有座垫袋B1及其上方结合的扣架B2， 并在扣架B2前方设有可与弹扣片体A4呈相对应扣结的弹扣槽孔B21及其后方警 示灯B3，将座尾扣架A与座垫所具的弹性架杆组装结合，再以座尾扣架A所具的 弹扣片体A4扣结于扣附单元B上的弹扣槽孔B21内成为 一体，即完成整体的组构， 由此可让骑乘者对座垫袋B1作简易组装拆卸，同时亦可方便随身携带使用，而 在使用时，也可通过座垫袋B1上的警示灯B3提高骑乘时的安全性。
但是现有的扣附单元B所具的警示灯B3为通过扣架B2与座垫袋B1结合固定， 并当扣附单元B自座尾扣架A上拆卸后，使警示灯B3也随着座垫袋B1 —并被取下， 其虽可防止不肖人士觊觎而遭到窃取或破坏，但若是骑乘者因一时疏忽、匆忙 间而未携带有扣附单元B,便无法使用其警示灯B3来确保自行车的警示功能与效 果，以小失大而造成骑乘安全性的堪虑，此举实乃有待商确的所在，且因警示 灯B3主要作为警示使用，使其必须要从后方到侧方各个角度都能被清楚的看见， 不过其警示灯B3结合固定于座垫袋B1上方，并无法依照使用者的使用需求，或 是因应自行车车身高度而作最佳车灯角度的调整，此外，座垫袋B1及警示灯B3 为不可分离结构而必须将整组进行汰换，也将提高其购置的成本外，更造成使 用上的不便与实用性范围受到相当大的限制，因此现有的自行车车灯座垫袋扣 具仍存有待改善的空间所在。
因此，创作人有鉴于上述的问题与缺失，乃搜集相关资料经由多方评估及 考量，并利用从事于此行业的多年研发经验不断的试作与修改，始设计出此种 具车灯功能的自行车袋体快拆扣具新型诞生。
发明内容
本实用新型的主要目的是提供一种具车灯功能的自行车袋体快拆扣具，其 发光模块可利用承接座组装定位于自行车上，并以对接座与袋体分离组构后成 为一体，而具有照明警示功能，且搭配袋体可将随身用品收纳使用。
为了达到上述目的，本实用新型提供一种具车灯功能的自行车袋体快拆扣具，其包括承接座、发光模块及对接座所组成，其中
所述承接座具有承接部，并在所述承接部后方设有与自行车上支架组装定
位的结合部；
所述发光模块内部设有可对外亮光显示的发光元件，而所述发光模块后方 设有与所述承接部呈相对应活动对接的轴部，且所述发光模块底部则设有接合 部；
所述对接座具有与所述接合部扣持定位的对接部，并在所述对接座下方定 位部结合有袋体。
本实用新型的有益效果在于
承接座与自行车所具的座垫下方支架组装定位，将发光模块上的轴部与承 接座所具的承接部活动对接且作上、下旋转角度的调整，并以对接座的对接部 扣合于发光模块的接合部上后，再在对接座下方结合定位有袋体，同时可通过 发光模块内部的发光元件对外亮光显示，而具有照明、警示功能以提高骑乘时 的安全性，且因袋体与发光模块呈现分离组构状态，由此可改善使用时的不便 性，并任意以耗材方式更换使用，亦不需将整组汰换而减少额外购置成本，则 可由袋体将一般随身用品收纳使用，进而可增加整体使用上的机能与效果。
发光模块上的轴部为与承接座所具的承接部呈相对应活动对接，即可按压 于按压元件推抵于两滑移座上的斜面柱相对滑动位移，且通过弹簧呈一弹性变 形位移，使其凸柱外侧周边处的环齿为脱离或交互啮合于对接孔内壁面多个卡 齿上定位后，以此结构设计，便可依照使用者不同使用需求，或是因应自行车 车身高度作最佳车灯角度的上、下预定旋转角度调整，同时更能达成提高骑乘 时安全性的效用。
图1为本实用新型的立体外观图2为本实用新型的立体分解图3为本实用新型组装时的立体外观图4为本实用新型组装后的侧视图5为本实用新型使用前的后视剖面图6为本实用新型使用时的后视剖面图7为本实用新型使用后的立体外观图；图8为现有的立体分解图。
附图标记说明l-承接座；11-承接部；lll-对接孔；llll-卡齿；12-结合 部；121-基座；1211-穿孔；1212-锁固元件；122-夹板；1221-锁孔；13-接合 面；14-卡持槽；2-发光模块；21-座体；22-上盖；221-透孔；23-发光元件； 231-面斧反；24-轴部；241-滑移座；2411-凸柱；2412-环齿；2413-斜面柱；242-按压元件；2421-导槽；2422-导轨；243-弹簧；25-轴槽；251-滑道；26-接合 部；261-嵌置槽；262-卡扣凸块；3-对接座；31-对接部；311-扣持凸块；312-挡止面；32-定位部；3 3-袋体；3 31-粘扣带；332-抵持件；4-座垫；41-支架； 42-座管；A-座尾扣架；A1-底托架；A2-上合架；A3-夹合面；A31-贴附槽；A32-钩结片体；A33-钩结槽；A4-弹扣片体；B-扣附单元；Bl-座垫袋；B2-扣架；B21-弹扣槽孔；B3-警示灯。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型上述的和另外的技术特征和优点作更详细的 说明。
请参阅图1至图4所示，分别为本实用新型的立体外观图、立体分解图、 组装时的立体外观图及组装后的侧视图，由图中可清楚看出，本实用新型为包 括有承接座1、发光模块2及对接座3所组成，故就本案的主要构件及特征详述 如后，其中
所述承4妄座1具有呈相对应的承接部11，并在承接部11内侧边上设有对接 孔111，且对接孔111内壁面处形成有呈环状排列的多个卡齿1111，而承接座1 位于承接部11后方则设有结合部12;此外，结合部12具有呈相对应锁接结合 的基座121及夹板122,并在两者间形成有接合面13,且接合面13两侧处分别 形成有卡持槽14;再者，基座121相对于承接部11两侧表面上分别设有穿孔 1211及其内部穿设的锁固元件1212,而夹板122底部对应穿孔1211位置设有 两锁孔1221,并以锁固元件1212锁入于锁孔1221内使基座121与夹板122锁 接结合成为一体。
所述发光模块2具有座体21及上盖22,且座体21内部设有至少一个以上 的发光元件23,而发光模块2前方开口处设有可供发光元件23对外投射亮光的 面板231，并在发光模块2后方则设有轴部24及可供收容轴部24的轴槽25; 另其轴部24具有呈相对应的滑移座241、按压元件242及可位于两滑移座241间呈弹性变形位移的弹簧243,其中，滑移座241上朝外延伸有可露出轴槽25 外侧且穿入于对接孔111内的凸柱2411,其凸柱2411外侧周边处亦形成有可与 卡齿1111呈交互啮合的环齿2412,而滑移座241相邻于凸柱2411侧边处由上 向下斜伸形成有斜面柱2413,且位于两相对滑移座241上方定位有可推抵于斜 面柱2413相对位移使凸柱2411脱离对接孔111限制的按压元件242,再在按压 元件242底部设有可与斜面柱2413形成滑动抵持位移的倒V字型导槽2421;又 座体21底部设有具嵌置槽261的接合部26,并在嵌置槽261下方开口处朝内侧 设有至少一个以上的卡扣凸块262。
所述对接座3具有对接部31,并在对接部31外侧边以顺时针方向设有至少 一个以上可与卡扣凸块262呈相对应旋动扣持定位的扣持凸块311,且扣持凸块 311为与对接部31内侧连接处形成有可抵持于卡扣凸块262侧壁面上的挡止面 312，再在对接座3下方定位部32结合有袋体33，使其结合方式可为螺丝锁固、 铆接或车缝等方式将对接座3与袋体3 3结合成为一体。
上述发光模块2可为太阳能充电式车灯、电池式车灯或其他具照明功能的 车灯，且车灯亦可附加有闪烁功能而作为警示使用，而发光模块2的发光元件 23也可为发光二极管(Light Emitting Diode, LED )、白巾只灯泡或气体》文电 灯泡(High Intensity Discharge, HID)等，然而有关发光元件23之间连接、 供电与产生亮光的方式是为现有技术，且所述细部构成并非本实用新型创设要 点，不再赘述。
当本实用新型在组装时，是先将发光模块2上的轴部24为与承接座1所具 的两承4秦部11呈相对应活动对接，使其两相对滑移座241上的凸柱2411即分 别穿入于对接孔111内，同时将凸柱2411外侧周边处的环齿2412交互啮合于 对接孔111内壁面的多个卡齿1111上呈一定位，而后便可将对接座3所具的对 接部31朝发光模块2底部的接合部26嵌入，使其扣持凸块311便可套合且沿 着嵌置槽261内壁面朝内侧移动至定位，再施予适当的扭力向左或向右旋转九 十度角，且将扣持凸块311扣合于嵌置槽261下方开口处的卡扣凸块262、挡止 面312抵持于卡扣凸块262侧壁面上形成旋动扣持定位，便完成本实用新型整 体的组装。
另请同时参阅图2、图4至图7所示，分别为本实用新型的立体分解图、组 装后的侧视图、使用前的后视剖面图、使用时的后视剖面图及使用后的立体外 观图，由图中可清楚看出，通过上述的构件在使用时，是先将承接座1与自行如椅架、菜篮等具杆状物的 载物装置进行组装定位，而本实用新型较佳实施是以承接座1后方结合部12所 具的基座121及夹板122分别对接于支架41的内、外两侧处，并以基座121表 面上穿孔1211所穿设的锁固元件1212分别锁入于夹板122对应的两锁孔1221 内，即可将两支架41夹持定位于接合面13两侧处的卡持槽14稳固结合后成为 一体，再以对接座3下方袋体33前方所设的粘扣带331、抵持件332分别缠绕 束紧、挡止于座管42上，以防止发光模块2、袋体33因骑乘自行车时受到震动 所造成松动或相互脱离等情况，使其整体结构稳定性更佳，同时可通过发光模 块2内部发光元件23所产生的光线投射至面板231表面上对外亮光显示，而具 有照明、警示使用功能，以提高骑乘时的安全性，且袋体33可将一般随身用品 收纳使用，进而可增加整体使用上的机能与效果。
再者，本创作人有鉴于现有的自行车车灯座垫袋扣具仍存有未臻完善之处 而待改善空间所在，于是进一步研发出此种发光模块2可作上、下旋转角度调 整的轴部24结构，其是按压于可露出发光模块2上盖22表面上透孔221的按 压元件242,使其两侧的导轨2422便沿着轴槽25内侧滑道251向下移动后，同 时可推抵于两滑移座241上的斜面柱2413为沿着按压元件242底部的导槽2421 相对向内滑动抵持位移，并压缩于弹簧243呈一弹性变形位移，使凸柱2411脱 离承接座1所具的承接部11对接孔111的限制，此时，发光模块2便可以轴部 24为中心而在承接座1的承接部11上作上、下预定旋转角度的调整，再放开于 按压元件242，且通过弹簧243所具的弹性恢复力使两相对的滑移座241进行复 位，同时将凸柱2411外侧周边处环齿2412交互啮合于对接孔111内壁面多个 卡齿llll上呈一定位，以此结构设计，便可依照使用者不同的使用需求，或是 因应自行车车身高度而作最佳车灯角度的调整，更能提高骑乘时安全性的效用。
若欲将对接座3结合的袋体33与发光模块2分离时，即可施予适当的扭力 将对接座3所具的扣持凸块311沿着发光模块2底部的嵌置槽261内壁面旋动 呈一夹角，并与嵌置槽261开口处的卡扣凸块262形成错位且脱离后，便可将 袋体33与发光模块2呈现分离组构状态，此种可有效解决袋体33长时间使用 后的损坏、更换等问题，并可任意以耗材方式更换使用，亦不需要将整组发光 模块2 —并进行汰换而减少额外购置的成本，以此结构设计，便可具有简易组 装、方便快速拆卸，且组装后可达到结构稳定性高、定位明确的效果。
此外，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，非因此局限本实用新型专利范围，本实用新型具车灯功能的自行车袋体快拆扣具可应用于自行车座
垫4下方的支架41、车头支架或其他椅架、菜篮等具杆状物的载物装置上使用，
且承接座1与自行车可视使用者需求或设计不同以各种的组装定位方式实施，
而可利用粘扣带、扣钩或其他使承接座1上的结合部12结合于自行车支架41、 载物装置的方式；又对接座3所具的对接部31为与发光模块2上的接合部26 组装定位方式亦可利用具公、母扣的旁开扣或是可供绳带穿设使用的绳带扣对 接定位用，且所述定位部32与袋体33组装定位方式也可利用螺丝锁固、铆接 或车缝等方式结合成为一体，其仅需使发光模块2稳固定位于自行车上后，并 与袋体33可分离组构成为一体，同时通过轴部24作上、下旋转的最佳车灯角 度调整即可。
以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技 术人员理解，在不脱离以下所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做 出许多修改，变化，或等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。
权利要求1、一种具车灯功能的自行车袋体快拆扣具，其特征在于，其包括承接座、发光模块及对接座所组成，其中所述承接座具有承接部，并在所述承接部后方设有与自行车上支架组装定位的结合部；所述发光模块内部设有可对外亮光显示的发光元件，而所述发光模块后方设有与所述承接部呈相对应活动对接的轴部，且所述发光模块底部则设有接合部；所述对接座具有与所述接合部扣持定位的对接部，并在所述对接座下方定位部结合有袋体。
2、 根据权利要求1所述的具车灯功能的自行车袋体快拆扣具，其特征在于， 所述承接座具有呈相对应的所述承接部，并在所述承接部上设有对接孔，而所 述发光模块后方设有供收容所述轴部的轴槽，且所述轴部具有呈相对应的滑移 座、按压元件及位于所述两滑移座间的弹簧，所述滑移座上朝外延伸有露出所 述轴槽外侧且穿入于所述对接孔内的凸柱，用以作所述发光模块旋转角度的调 整。
3、 根据权利要求2所述的具车灯功能的自行车袋体快拆扣具，其特征在于， 所述承接座在所述对接孔内壁面处形成有多个卡齿，而所述发光模块在所述凸 柱外侧周边处形成有与所述卡齿呈交互啮合定位的环齿。
4、 根据权利要求2所述的具车灯功能的自行车袋体快拆扣具，其特征在于， 所述滑移座相邻于所述凸柱侧边处由上向下斜伸形成有斜面柱，且所述两滑移 座上方定位有推抵于所述斜面柱相对位移使所述凸柱脱离所述对接孔限制的按 压元件，并在该按压元件底部则设有与所述斜面柱形成滑动抵持位移的倒V字 型导槽。
5、 根据权利要求1所述的具车灯功能的自行车袋体快拆扣具，其特征在于， 所述承接座上的结合部具有呈相对应锁接结合的基座及夹板，并在所述基座及 夹板间形成有接合面，且所述接合面两侧处则分别形成有与所述支架夹持定位 的卡持槽。
6、 根据权利要求5所述的具车灯功能的自行车袋体快拆扣具，其特征在于， 所述基座两侧表面上分别设有穿孔及其内部穿设的锁固元件，而所述夹板底部对应穿孔位置设有供所述锁固元件锁接结合成为一体的锁孔。
7、 根据权利要求1所述的具车灯功能的自行车袋体快拆扣具，其特征在 于，所述发光模块具有座体及上盖，并在所述座体底部设有具嵌置槽的接合部， 且所述嵌置槽下方开口处朝内侧设有至少 一 个以上的卡扣凸块，而所述对接座 在所述对接部外侧边处设有沿着所述嵌置槽嵌入并扣合于所述卡扣凸块呈相对 应旋动扣持定位的扣持凸块。
8、 根据权利要求7所述的具车灯功能的自行车袋体快拆扣具，其特征在于，所述扣持凸块与所述对接部内侧连接处形成有抵持于所述卡扣凸块侧壁面 上的挡止面。
9、 根据权利要求1所述的具车灯功能的自行车袋体快拆扣具，其特征在 于，所述发光模块为太阳能充电式车灯、电池式车灯或其他具照明、警示功能 的车灯，且所述发光元件为发光二极管、白帜灯泡或气体放电灯泡。
10、 根据权利要求1所述的具车灯功能的自行车袋体快拆扣具，其特征在 于，所述对接座下方定位部与所述袋体结合方式为螺丝锁固、铆接或车缝方式， 且所述袋体前方处设有分别束紧、挡止于自行车所具座管上的粘扣带、抵持件。
专利摘要本实用新型是提供一种具车灯功能的自行车袋体快拆扣具，是由承接座、发光模块及对接座所组成，而承接座具有承接部，并在承接部后方设有可与自行车座垫上两支架组装定位的结合部，将发光模块后方的轴部与承接部活动对接且作上、下旋转最佳车灯角度调整，并以对接座上的对接部扣合于发光模块底部的接合部，再在对接座下方定位部结合有袋体。因此，便可通过发光模块内部的发光元件对外亮光显示而具备有照明、警示功能，以此提高骑乘时的安全性，且搭配袋体将一般的随身用品收纳使用，进而增加整体使用上的机能与效果。
文档编号B62J11/00GK201432750SQ200920158260
公开日2010年3月31日 申请日期2009年6月5日 优先权日2009年6月5日
发明者龚聪明 申请人:台湾扣具工业股份有限公司