自行车的车轮快拆机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型与自行车有关，尤指一种自行车的车轮快拆机构。
【背景技术】
[0002]目前大多数的自行车在结构上会在前、后轮的位置分别配置一组快拆机构，让骑乘者可以通过快拆机构将前、后轮拆下，一方面可以方便骑乘者更换车轮，另一方面也可以在不骑乘的时候减少整体体积而方便携带或收纳。
[0003]就相关的现有技术来说，如中国台湾公告第1439388号专利案在轴管的一端设置有多个穿孔，每一个穿孔内设置有一个外推件，当下压作动扳手时，作动扳手会先推动迫撑件，接着迫撑件会再推动每一个外推件，使外推件迫紧于车架而完成与车架之间的固定。然而在前述专利案中，除了零组件较多之外，轴管还必须要进行特别的加工才能产生出穿孔，换言之，前述专利案具有组装麻烦与加工困难的问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的主要目的在于提供一种自行车的车轮快拆机构，其结构简单且加工方便，同时能够增加与车架之间的固定效果。
[0005]为了达成上述目的，本实用新型提供一种自行车的车轮快拆机构，其特征在于，包含有:
[0006]一心轴，具有一大轴部与一小轴部，该小轴部自该大轴部的一端往外延伸而出，使得该大、小轴部之间形成一承靠部，该心轴更具有一螺孔，该螺孔贯穿该小轴部；
[0007]一迫压单元，具有一第一迫压件与一第二迫压件，该第一迫压件具有一第一套孔，该第一迫压件通过该第一套孔套设于该心轴的小轴部且该第一迫压件的一端抵接于该心轴的承靠部，该第二迫压件具有一第二套孔与一环设于该第二套孔的内环壁，该第二迫压件通过该第二套孔套设于该心轴的小轴部且该第二迫压件抵接于该第一迫压件的另一端;
[0008]一控制单元，具有一调整螺栓与一把手，该调整螺栓具有一螺栓头与一连接该螺栓头的螺杆部，该调整螺栓通过该螺杆部穿经该第二迫压件的第二套孔且螺设于该心轴的螺孔内，该把手具有一凸轮部与一连接该凸轮部的扳动部，该把手通过该凸轮部枢设于该调整螺栓的螺栓头且抵接于该第二迫压件的内环壁；以及
[0009]一复位弹簧，套设于该调整螺栓的螺杆部且抵接于该心轴的小轴部的端面与该第二迫压件的内环壁之间。
[0010]其中该第二迫压件通过该内环壁直接抵接于该第一迫压件的一端。
[0011]其中该心轴的小轴部具有一径向连通该螺孔的第一长槽孔，该第一迫压件具有一第二长槽孔，该第二迫压件具有一径向连通该第二套孔的销孔，该迫压单元还具有一销件，该销件穿设于该第二迫压件的销孔、该第一迫压件的第二长槽孔及该心轴的第一长槽孔内。
[0012]其中该第一迫压件具有一径向连通该第一套孔的剖沟。
[0013]其中该承靠部自该大轴部朝该小轴部的方向呈锥状延伸。
[0014]其中该第二迫压件通过一间隔环抵接于该第一迫压件，该间隔环套设于该心轴的小轴部，该间隔环的一端抵接于该第一迫压件，该间隔环的另一端抵接于该第二迫压件的内环壁。
[0015]其中该心轴的小轴部具有一径向连通该螺孔的第一长槽孔，该间隔环具有一第三长槽孔，该第二迫压件具有一径向连通该第二套孔的销孔，该迫压单元还具有一销件，该销件穿设于该第二迫压件的销孔、该间隔环的第三长槽孔及该心轴的第一长槽孔内。
[0016]其中该承靠部自该大轴部朝该小轴部的方向呈弧状延伸。
[0017]其中该第一迫压件为一弹性体，使得该第一迫压件能受该第二迫压件的推顶而产生径向扩张变形。
[0018]本实用新型的有益效果是，当下压该把手时，该把手的凸轮部会推顶该第二迫压件的内环壁，接着该第二迫压件会再推顶该第一迫压件，使该第一迫压件在紧抵于该心轴的承靠部的后同时往外撑张变形，如此即能增加与该车架之间的固定效果。
【附图说明】
[0019]为进一步说明本实用新型的技术内容，以下结合实施例及附图详细说明如后，其中:
[0020]图1为本实用新型第I实施例的立体图。
[0021]图2为本实用新型第I实施例的立体分解图。
[0022]图3为本实用新型第I实施例的剖视图，主要显示下压把手的状态。
[0023]图4类同于图3，主要显示释放把手的状态。
[0024]图5为本实用新型第2实施例的立体图。
[0025]图6为本实用新型第2实施例的立体分解图。
[0026]图7为本实用新型第2实施例的剖视图，主要显示下压把手的状态。
[0027]图8类同于图7，主要显示释放把手的状态。
【具体实施方式】
[0028]请先参阅图1及图2，本实用新型第I实施例的车轮快拆机构10包含有一心轴20、一迫压单元30、一控制单元40，以及一复位弹簧50。
[0029]心轴20具有一大轴部21与一小轴部22，小轴部22自大轴部21的一端往外延伸而出，使得大、小轴部21、22之间形成一承靠部23，在本实施例中，承靠部23自大轴部21朝小轴部22的方向呈锥状延伸。此外，如第4图所示，心轴20更具有一螺孔24，螺孔24贯穿小轴部22，而且，心轴20的小轴部22具有一径向连通螺孔24的第一长槽孔25。
[0030]迫压单元30具有一第一迫压件31，第一迫压件31为一弹性体(如橡胶)且具有一第一套孔32及二相对地径向连通于第一套孔32的第二长槽孔33，第一迫压件31通过第一套孔32套设于心轴20的小轴部22且以其一端抵接于心轴20的承靠部23，为了增加第一迫压件31的弹性变形效果，第一迫压件31更具有二相对地径向连通于第一套孔32的剖沟34。再者，迫压单元30更具有一第二迫压件35，第二迫压件35由金属材质所制成且具有一第二套孔36、一环设于第二套孔36内的内环壁37，以及二相对地径向连通于第二套孔36的销孔38，第二迫压件35通过第二套孔36套设于心轴20的小轴部22，此外，迫压单元30更有二销件39，销件39依序穿设于第二迫压件35的销孔38、第一迫压件31的第二长槽孔33及心轴20的第一长槽孔25内，用以将第二迫压件35、第一迫压件31及心轴20的小轴部22组装在一起，并且让第二迫压件35能稳定地相对第一迫压件31与心轴20移动。
[0031]控制单元40具有一调整螺栓41，如图4所示，调整螺栓41具有一螺栓头42与一连接螺栓头42的螺杆部43，调整螺栓41通过螺杆部43穿经第二迫压件35的第二套孔36且螺设于心轴20的螺孔24内。此外，控制单元40还具有一把手44，把手44具有一凸轮部45与一连接凸轮部45的扳动部46，把手44的凸轮部45通过一枢轴47枢设于调整螺栓41的螺栓头42，而且，为了避免把手44的凸轮部45对第二迫压件35的内环壁37造成磨损，控制单元40还具有一垫圈48，垫圈48套设于调整螺栓41的螺杆部43且抵接于第二迫压件35的内环壁37与把手44的凸轮部45之间。
[0032]复位弹簧50 (在此以锥形