专利名称：自行车座垫的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车座垫，尤其涉及一种以乙烯-醋酸乙烯酯共聚合物复 合材料配合添加各种如高反弹、抗菌、芳香、吸震等功能性材料所形成的新复合材料制成， 具备软硬适中的承托性、不易受重量压迫而变形与耐候性佳的自行车座垫。
背景技术：
骑自行车可以特别锻炼大腿与肠腰肌的肌肉，并强化心肺功能及促进新陈代谢， 而且骑车过程中还可以饱览沿途的风景，或是利用暂停稍事休息的时间造访路程中的特色 乡土民情，一派的轻松悠闲，由于兼具运动与休闲的效果，骑自行车俨然已成为现今已是一 种最热门的活动。但骑自行车时，骑乘者常因为乘坐在设计不良的座垫上而遭受运动伤害，例如造 成骨盆器官及器官周围的动脉持续受到压迫，导致臀部因血液循环不良而感觉酸麻疼痛， 或大腿内侧也因为频繁地踩踏动作而与座垫摩擦，发生灼热、刺痛或破皮的烧裆状况，又或 者在行驶于颠颇路面时又容易让尾锥骨不断受到震动的冲击；再者，若座垫的弹性系数太低，那么臀部容易过度陷入紧贴于座垫内，而骑车时汗 水会溽湿衣物，若座垫又不够通风透气，那么臀部和会阴部一带会变得潮湿闷热，导致异 味、瘙痒或罹患湿疹。
实用新型内容本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提 供一种自行车座垫，该座垫是以复合材料制成，具备软硬适中的承托性、不易受重量压迫而 变形的特点，可有效避免骑乘者发生运动伤害，并提升骑乘的舒适性。为达到前述创作目的，本实用新型是为一由复合材料发泡成型的座垫，该座垫主 要材料为乙烯_醋酸乙烯酯共聚合物复合材料，该座垫整体型态概分为一位于前端的座垫 头、以及从座垫头向后端延伸的二撑托垫，各撑托垫表面形成向内凹的一低阶面，在各低 阶面设一减少臀部压迫的软垫体，该座垫利用人体工学的结构设计，可增加踩踏效率并减 少大腿内侧与座垫摩擦，避免大腿内侧因过度摩擦而烧裆，且在撑托垫间是向后端剖出一 导流风道，借此增加座垫透气通风的效果，可于乘坐时舒缓臀部的闷热感；由于该座垫主要是以乙烯_醋酸乙烯酯共聚合物复合材料，乙烯_醋酸乙烯酯 共聚合物复合材料是无毒性材料，所以该座垫与肌肤直接接触，不会造成肌肤产生过敏或 红肿的现象，且乙烯_醋酸乙烯酯共聚合物复合材料又具有良好的电绝缘性、柔软性、强韧 性、紧缩性，更能抵抗材料老化或变形，故使座垫形成具备软硬适中的承托性、不易受重量 压迫而变形的特点，令座垫不会因为踩踏动作而对人体产生静电，并以适中的弹性系数减 少座垫对骨盆器官及器官周围动脉的压迫，大幅舒缓臀部肌肉所受的压力及改善血液循环 不良的情况，并在骑行于颠簸路面时减缓震动对尾锥骨的冲击；该座垫能选择混合止滑橡胶、吸震材，并添加回收加工助剂或色母剂，止滑橡胶可 避免臀部因踩踏动作而在座垫上滑动，除亦可有助于提升踩踏功率外，又可以避免大腿内 侧因滑动而与座垫接触产生摩擦；而吸震材则可进一步增加座垫整体的避震效果；回收、加工助剂得使座垫老旧而更替后进行回收重制，借以减少原料浪费及达到环保效果；色母 剂可将座垫制成不同颜色的态样，供各具颜色风格或设计质感的自行车搭配使用。以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型自行车座垫的立体分解示意图。图2是本实用新型的外观立体示意图。图3是本实用新型另一角度的外观立体示意图。图4与图5是本实用新型添加色母剂而制成不同颜色态样的型态示意图。图中标号说明座垫1座垫头10撑托垫11低阶面111 软垫体12 导流风道1具体实施方式
本实用新型是有关一种自行车座垫，为一由复合材料发泡成型的座垫1，该座垫1 主要材料为乙烯_醋酸乙烯酯共聚合物复合材料(EVA)，得选择混合止滑橡胶、吸震材，并 添加回收加工助剂、以及添加各种如高反弹、抗菌、芳香剂等功能性材料，请参阅
图1至图3 所示，该等图是用以表示本实用新型较佳的实施态样，于本实施例中，该座垫1整体型态概 分为一位于前端的座垫头10、以及从座垫头10向后端延伸的二撑托垫11，该座垫头10是 成窄长状，并以流线而符合人体工学设计的型态向后延伸该二撑托垫11，以增加踩踏效率 并减少大腿内侧与座垫1摩擦，避免大腿内侧因过度摩擦而烧裆，各撑托垫11表面形成向 内凹的一低阶面111，在各低阶面111车缝一可减少臀部压迫的软垫体12，且在撑托垫11 间是向后端剖出一导流风道13，借此将周遭的气流引入垫身，增加座垫1透气通风的效果， 可于乘坐时加速散热以舒缓臀部的闷热感；由于该座垫1主要是以乙烯-醋酸乙烯酯共聚合物复合材料(EVA)，乙烯-醋酸乙 烯酯共聚合物复合材料是无毒性材料，所以该座垫1与肌肤直接接触，不会造成肌肤产生 过敏或红肿的现象，且乙烯-醋酸乙烯酯共聚合物复合材料又具有良好的电绝缘性、柔软 性、强韧性、紧缩性，更能抵抗材料老化或变形，故使座垫1形成具备软硬适中的承托性、不 易受重量压迫而变形的特点，令座垫1不会因为踩踏动作而对人体产生静电，并以适中的 弹性系数减少座垫1对骨盆器官及器官周围动脉的压迫，大幅舒缓臀部肌肉所受的压力及 改善血液循环不良的情况，并在骑行于颠簸路面时减缓震动对尾锥骨的冲击；且该座垫1混合适量的止滑橡胶及吸震材，前者可避免臀部因踩踏动作而在座垫 1上滑动，除亦可有助于提升踩踏功率外，又可以避免大腿内侧因滑动而与座垫1接触产生 摩擦，而后者则可进一步增加座垫1整体的避震效果；此外，由于该座垫1添加有适量的回收、加工助剂，得使座垫1老旧而更替后进行 回收重制，借以减少原料浪费及达到环保效果。续请参照图4与图5所示，该图2为本实用新型另一项特点，由于乙烯_醋酸乙 烯酯共聚合物复合材料本身是为透明状，故在座垫1生产时添加入不同颜色的染色剂，可 将座垫1制成如图3、图4不同颜色的态样，借此供各具颜色风格或设计质感的自行车搭配 使用，以赋予自行车各式独特的外观，借此彰显骑乘者的个人特色或提升车辆的价值。[0025]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上 的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与 修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。综上所述，本实用新型在结构设计、使用实用性及成本效益上，完全符合产业发展 所需，且所揭示的结构亦是具有前所未有的创新构造，具有新颖性、创造性、实用性，符合有 关新型专利要件的规定，故依法提起申请。
权利要求一种自行车用座垫，其特征在于，其为一添加功能性材料所形成的复合材料发泡成型的座垫，该座垫主要材料为乙烯 醋酸乙烯酯共聚合物复合材料，且整体型态概分为一位于前端的座垫头、以及从座垫头向后端延伸的二撑托垫；各撑托垫表面形成向内凹的一低阶面，在各低阶面设一减少臀部压迫的软垫体。
2.根据权利要求1所述的自行车座垫，其特征在于所述座垫在撑托垫间向后端剖出 一导流风道。
专利摘要一种自行车用座垫，其为一添加功能性材料所形成的复合材料发泡成型的座垫，该座垫主要材料为乙烯-醋酸乙烯酯共聚合物复合材料，且整体型态概分为一位于前端的座垫头、以及从座垫头向后端延伸的二撑托垫；各撑托垫表面形成向内凹的一低阶面，在各低阶面设一减少臀部压迫的软垫体，借由上述结构，该座垫具备软硬适中的承托性、不易受重量压迫而变形的特点；该座垫在撑托垫间向后端剖出一导流风道，借此增加座垫透气通风的效果，舒缓臀部乘坐的闷热感。
文档编号B62J1/18GK201745683SQ20102010395
公开日2011年2月16日 申请日期2010年1月29日 优先权日2010年1月29日
发明者黄振元 申请人:隆典实业股份有限公司