专利名称：滑板车的制作方法
技术领域：
滑板车
技术领域：
本实用新型涉及一种供年轻人或小孩玩耍的滑板车。背景技术：
滑板车已成为人们尤其是学生或年轻人日常休闲、玩耍的消遣工具，为了增添它 的刺激性、趣味性或观赏性，人们一般会在车上安装各种装置，来满足不同消费者的需要， 这类滑板车都是从刺激性、趣味性或观赏性角度来考虑的，而在滑行时的安全性方面考虑 得比较少。
实用新型内容本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种结构合理、美观大方、并能 提高滑行安全性的滑板车。为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用下述技术方案一种滑板车，包括有带把手的把手杆、踏板座、前轮、后轮和尾刹，在所述踏板座的 前端两侧分别设有左前灯和右前灯，在所述踏板座的后端两侧分别设有左后灯和右后灯， 所述的左前灯和左后灯由左转向开关控制，所述的右前灯和右后灯由右转向开关控制，所 述左、右转向开关由把手杆控制其开闭。在对上述滑板车的改进方案中，所述的左、右转向开关均包括有开关触点和接触 片，其中开关触点设置在该把手杆上，接触片通过一座体安装在用来供把手杆绕之转动的 轴套上。在对上述滑板车的改进方案中，在所述踏板座上还设有刹车灯，所述的刹车灯由 尾刹所控制的刹车灯开关控制其通断电。在对上述滑板车的改进方案中，在所述滑板车上设有前、后照明灯，所述的前、后 照明灯由照明开关控制其通断电。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是1)、由于在滑板车上设有由左右转向 开关所控制的左右转向灯，而左、右转向开关又由把手杆控制其开闭，这样在操作把手杆转 向时，当它转动到某一角度时，左或右转向开关闭合，从而使对应的前、后转向灯通电点亮， 这样在滑行转向时，尤其是在晚上时，前方或后方的人就可以很容易地看到滑行中的滑板 车的转向灯闪亮后，提前提醒他们要注意正在转向的滑行者而避免撞上去，从而提高了滑 板车在滑行转弯时的安全性；与此同时，由于本实用新型是在转向时由把手杆转动时自动 控制转向灯工作的，而无需人为操作转向开关，所以本实用新型的结构更加合理、使用更方 便，另外有了转向灯的装饰可以使滑板车看起来比较美观；2)、在本实用新型较佳的实施方 式中，由于在踏板座上还设有刹车灯，所述的刹车灯由尾刹所控制的刹车灯开关控制其通 断电，在踩踏尾刹刹车时点亮刹车灯来警示周围人，从而提高刹车时的安全性；3)、在本实 用新型较佳的实施方式中，在所述滑板车上也设有前、后照明灯，它们由照明开关控制其通 断电，这样滑板车也可以在夜间滑行，而且比较安全。
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以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型作进一步的详细描述
图1是本实用新型实施例的立体图；图2是本实用新型实施例的组装示意图；图3是图2的局部放大图；图4是本实用新型实施例的电路连接示意图。
具体实施方式本实用新型为一种滑板车，如图1-4所示，包括有带把手1的把手杆2、踏板座3、 前轮4、后轮5和尾刹6，在所述踏板座3的前端两侧分别设有左前灯D6和右前灯D7，在所 述踏板座3的后端两侧分别设有左后灯D8和右后灯D9，所述的左前灯D6和左后灯D8由左 转向开关K3控制，所述的右前灯D7和右后灯D9由右转向开关K4控制，所述左、右转向开 关K3、K4由把手杆2控制其开闭；所有的灯由设置在该踏板座中的电源9供电，这样在操作 把手杆转向时，当它转动到某一角度(一般是大于10度以上，比如是20度)时，左或右转 向开关闭合，从而使对应的前、后转向灯通电点亮，这样在滑行转向时，尤其是在晚上时，前 方或后方的人就可以很容易地看到滑行中的滑板车的转向灯闪亮后，提前提醒他们要注意 正在转向的滑行者而避免撞上去，从而提高了滑板车在滑行转弯时的安全性；与此同时，由 于本实用新型是在转向时由把手杆自动控制转向灯工作的，而无需人为操作转向开关，所 以本实用新型的结构更加合理、使用更方便；另外有了转向灯的装饰可以使滑板车看起来 比较美观。转向灯(左前灯D6、右前灯D7、左后灯D8和右后灯D9)通常是黄色灯，在转向 时也通常是设计成一闪一闪的，从而更好地起到转向警示作用，转向灯可以是自闪灯，也可 以由闪光控制器控制其闪亮。在本实施例中，如图2、3所示，左、右转向开关K3、K4均包括有个开关触点20和接 触片30，其中开关触点20设置在该把手杆2上，接触片30通过一座体7安装在用来供把手 杆2绕之转动的轴套8上，在座体7外再安装有一装饰外罩10，把手杆转动时带动开关触点 20转动，当开关触点20与接触片30接触后导电，使对应的转向灯通电工作。在左转时，当 把手杆2转动到一定角度时，左转向开关K3的开关触点20与对应的接触片30接触时，左 转向开关K3闭合导通，于是左前灯D6、左后灯D8通电工作；同样地，当把手杆右转动一定 角度到右转向开关K4的开关触点20与对应的接触片30接通时，右前灯D7、右后灯D9通电 工作。通过设置开关触点20的位置和间隔，以及接触片30的宽度大小即可调整转向灯何 时通电和亮灯时间。转向开关也可以是安装在把手杆上的弹簧式开关，然后在轴套8上设 置有凸台，当把手杆转动到凸台使弹簧开关闭合时，转向灯通电工作；当把手杆反方向转动 到凸台离开时，在复位弹簧作用下弹簧开关断开时转向灯断电。当然，转向开关也可以是其 它结构，只要在把手杆转动时能自动实现转向开关的通断即可。本实施例作为较佳的实施方式，在所述踏板座3 ( 一般是在其后端)上还设有刹车 灯D2、D3，所述的刹车灯D2、D3由尾刹6所控制的刹车灯开关K2控制其通断电，在踩踏尾 刹刹车时点亮刹车灯来警示周围人，从而提高刹车时的安全性。另外，在所述滑板车上也设 有前、后照明灯D4、D5，所述的前、后照明灯D4、D5由照明开关K1控制其通断电，这样滑板车也可以在夜间滑行，而且比较安全。电源9可以是带干电池的电池盒结构或蓄电池，也可以是在滑板车滑行时由安装 在前轮或后轮上的发电装置所产生的电能直接供电或收集到蓄电池中，在有需要时再供电 给灯。所有的灯D可以是LED灯，也可以是小灯泡等发光体，而且每一侧的转向灯(左前 灯、左后灯，右前灯、后右灯)可以是一个或由多个相同或不同颜色的灯组成。另外，转向灯 (左前灯、左后灯，右前灯、后右灯)的颜色可以与刹车灯的颜色区分开来，以起到转向和刹 车的区别指示。转向灯一般采用黄色灯，照明灯一般采用蓝色或白色灯，而刹车灯一般是红 色灯。在灯的照射方向前部设有灯罩11。
权利要求一种滑板车，包括有带把手的把手杆、踏板座、前轮、后轮和尾刹，其特征在于在所述踏板座的前端两侧分别设有左前灯和右前灯，在所述踏板座的后端两侧分别设有左后灯和右后灯，所述的左前灯和左后灯由左转向开关控制，所述的右前灯和右后灯由右转向开关控制，所述左、右转向开关由把手杆控制其开闭。
2.根据权利要求1所述的滑板车，其特征在于所述的左、右转向开关均包括有开关触 点和接触片，其中开关触点设置在该把手杆上，接触片通过一座体安装在用来供把手杆绕 之转动的轴套上。
3.根据权利要求1或2所述的滑板车，其特征在于在所述踏板座上还设有刹车灯，所 述的刹车灯由尾刹所控制的刹车灯开关控制其通断电。
4.根据权利要求3所述的滑板车，其特征在于在所述滑板车上设有前、后照明灯，所 述的前、后照明灯由照明开关控制其通断电。
5.根据权利要求1或2所述的滑板车，其特征在于在所述滑板车上设有前、后照明 灯，所述的前、后照明灯由照明开关控制其通断电。
专利摘要本实用新型为一种滑板车，包括有带把手的把手杆、踏板座、前轮、后轮和尾刹，在踏板座的前端两侧分别设有左前灯和右前灯，在踏板座后端两侧分别设有左后灯和右后灯，左前灯和左后灯由左转向开关控制，右前灯和右后灯由右转向开关控制，左、右转向开关由把手杆控制其开闭。在滑行转向时，尤其是在晚上时，前方或后方的人就可以很容易地看到滑行中的滑板车的转向灯后，提前提醒他们要注意正在转向的滑行者而避免撞上去，从而提高了滑板车在滑行转弯时的安全性；由于本实用新型是在转向时由把手杆转动时自动控制转向灯工作的，而无需人为操作转向开关，所以它的结构更加合理、使用更方便，另外有了转向灯的装饰可以使滑板车看起来比较美观。
文档编号B62J6/00GK201604730SQ201020136098
公开日2010年10月13日 申请日期2010年3月13日 优先权日2010年3月13日
发明者陈开明 申请人:陈开明