专利名称：一体式自行车后叉支撑架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车零部件领域，尤其涉及折叠自行车的后叉的结构背景技术：
市场上公开的自行车、电动车、摩托车，它们的支撑架与车体之间是分离的，支撑 架构成一个单独的部件，在运输、组装和维修时，一是需要占据更多的空间，二是增加了安 装和拆卸时的麻烦；因而有必 要在此基础上加以改进。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种一体式自行车后叉支撑架。本实用新型的技术方案是这样实现的提供一种一体式自行车后叉支撑架，包括后叉，其特征在于所述后叉与支撑架活 动连接后连为一体。如上所述的一体式自行车后叉支撑架，其特征在于所述后叉一侧设置有一弹簧 连接轴孔，轴孔内设置一连接件与弹簧一端连接；所述后叉一侧还设置有一倾斜的片状凸 起，片状凸起上有一支承架旋转轴孔，支承架一端与该片状凸起通过支承架旋转轴孔活动 连接，支承架上设置的带孔的凸耳连接弹簧的另一端；所述弹簧保持支承架撬起或落下后 的拉力。如上所述的一体式自行车后叉支撑架，其特征在于所述支承架一端设置有一夹 槽，片状凸起容置在夹槽内后，用另一连接件固定。将支撑架安装在后叉上后，支撑架在弹簧作用下，围绕弹簧连接轴孔转动，带紧支 承架，从而用弹簧保持支承架撬起或落下后的拉力，维持自行车骑行时的支承架撬起状态 或维持放置自行车时的支撑状态。本实用新型结构简单，外形新颖，便于运输和安装，可应用在折叠自行车或折叠 电动车或折叠式脚踏电动两用车上。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是图1中部分结构示意图。图3是图1中支撑架处于斜撑位置时的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图1和附图2说明本实用新型的实施例提供一体式自行车后叉支撑架，包括后叉1，所述后叉1 一侧设置有一弹簧连接轴 孔11，轴孔11内设置一连接件4与弹簧2 —端连接；所述后叉1 一侧还设置有一倾斜的片 状凸起12，片状凸起12上有一支承架3的旋转轴孔121，支承架3 —端与该片状凸起12通 过支承架3的旋转轴孔121活动连接，支承架3上设置的带孔的凸耳31连接弹簧2的另一 端；所述弹簧2保持支承架3撬起或落下后的拉力。[0017]所述支承架3 —端设置有一夹槽32，片状凸起12容置在夹槽32内后，用另一连接 件5固定。上文已示出了本实用新型的详尽实施例，显而易见，本领域的技术人员在不违背 本实用新型的前提下，可进行部分修改和变更；上文的描述和附图中提及的内容仅作为说 明性的例证，并非是对本实用新型的限制；具有本文所述技术特征的一体式自行车后叉支 撑架，均落入本专利保护范围。
权利要求1.一体式自行车后叉支撑架，包括后叉，其特征在于所述后叉与支撑架活动连接后 连为一体。
2.如权利要求1所述的一体式自行车后叉支撑架，其特征在于所述后叉一侧设置有 一弹簧连接轴孔，轴孔内设置一连接件与弹簧一端连接；所述后叉一侧还设置有一倾斜的 片状凸起，片状凸起上有一支承架旋转轴孔，支承架一端与该片状凸起通过支承架旋转轴 孔活动连接，支承架上设置的带孔的凸耳连接弹簧的另一端。
3.如权利要求1所述的一体式自行车后叉支撑架，其特征在于所述支承架一端设置 有一夹槽，片状凸起容置在夹槽内后，用另一连接件固定。
专利摘要一体式自行车后叉支撑架，所述后叉一侧设置有一弹簧连接轴孔，轴孔内设置一连接件与弹簧一端连接；所述后叉一侧还设置有一倾斜的片状凸起，片状凸起上有一支承架旋转轴孔，支承架一端与该片状凸起通过支承架旋转轴孔活动连接，支承架上设置的带孔的凸耳连接弹簧的另一端；所述弹簧保持支承架撬起或落下后的拉力；本实用新型结构简单，外形新颖，便于运输和安装，可应用在折叠自行车或折叠电动车或折叠式脚踏电动两用车上。
文档编号B62H1/02GK201849609SQ20102055803
公开日2011年6月1日 申请日期2010年10月13日 优先权日2010年10月13日
发明者王欢 申请人:无锡尚格工业设计有限公司