专利名称：汽车驾驶室铰接软垫的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车驾驶室铰接软垫，主要用于工程车、自卸车等工程车上。
背景技术：
目前市场上工程车的铰接软垫一般都是采用德国奔驰重卡所使用的结构，结构复杂，工艺繁琐，采购成本高。另外由于国外的使用环境比较好(比如路面平整度等)，而国内使用的路况条件差，装在国内的工程车上不出几个月就会发生橡胶剥离、龟裂、发粘等现象，从而影响行车的舒适性和安全性。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种结构简单、经济实用、使用寿命长的汽车驾驶室铰接软垫。本实用新型的目的是这样实现的一种汽车驾驶室铰接软垫，它包括内钢管、外钢管和橡胶垫，所述内钢管和外钢管同轴设置，所述橡胶垫设置于内钢管和外钢管之间，所述橡胶垫的两端面不超出内、外钢管的端面。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是本实用新型结构简单，装配方便，采用硫化工艺将橡胶与内、外钢管结合，大大提高了铰接软垫的粘结强度，从而提高产品的使用寿命。
图1为本实用新型的轴向剖视图。图2为本实用新型的端面图。其中内钢管1外钢管2橡胶垫3。
具体实施方式
参见图1一图2，本实用新型涉及一种汽车驾驶室铰接软垫，它包括内钢管1、外钢管2和橡胶垫3，所述内钢管1和外钢管2同轴设置，所述橡胶垫3设置于内钢管1和外钢管2之间，所述橡胶垫3的两端面不超出内、外钢管1、2的端面。所述橡胶垫3通过硫化工艺与内、外钢管1、2相结合，提高橡胶垫3的粘结强度、载荷量。
权利要求1. 一种汽车驾驶室铰接软垫，其特征在于它包括内钢管(1)、外钢管(2)和橡胶垫(3)， 所述内钢管(1)和外钢管(2)同轴设置，所述橡胶垫(3)设置于内钢管(1)和外钢管(2)之间，所述橡胶垫(3)的两端面不超出内、外钢管(1)、(2)的端面。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车驾驶室铰接软垫，其特征在于它包括内钢管(1)、外钢管(2)和橡胶垫(3)，所述内钢管(1)和外钢管(2)同轴设置，所述橡胶垫(3)设置于内钢管(1)和外钢管(2)之间，所述橡胶垫(3)的两端面不超出内、外钢管(1)、(2)的端面。本实用新型结构简单，装配方便，采用硫化工艺将橡胶与内、外钢管结合，大大提高了铰接软垫的粘结强度，从而提高产品的使用寿命。
文档编号B62D33/077GK202156460SQ20112028549
公开日2012年3月7日 申请日期2011年8月8日 优先权日2011年8月8日
发明者俞任华, 时志伟 申请人:江阴圣世杰机械制造有限公司