专利名称：一种仓门铰链结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车用的仓门，特别涉及一种仓门铰链结构。
背景技术：
受制于系列轻型客车、公交受结构的限制，现有的边仓门的铰链一般在仓门的上侧固定，铰链的另一固定面焊接在地脚线外侧，焊接位置不易防锈处理，车辆使用后期有锈蚀现象，且一般需要在仓门与车体蒙皮连接处设有合页，制作成本高、焊装困难。
发明内容鉴于现有技术存在的上述问题，有必要提供一种成本低、易于防锈处理的仓门铰链结构。一种仓门铰链结构，包括仓门、铰链、立柱蒙皮，其中，所述仓门的一侧设置安装孔，所述铰链第一端固定安装于所述安装孔上，第二端固定于所述立柱蒙皮上。作为本技术方案的进一步改进，所述仓门上设有加强筋，所述安装孔设置于所述加强筋上。作为本技术方案的再进一步改进，所述铰链第一端通过螺栓方式固定安装于安装孔上。作为本技术方案的又进一步改进，所述所述固定板焊接固定于所述立柱蒙皮上。本实用新型的技术构思是铰链转轴位置改在边仓门的两侧，铰链通过螺栓与仓门加强筋固定，铰链另一固定板在制件车间焊接在两侧立柱蒙皮上，安装简单，制作成本底，且由于铰链设置于侧面，固定处可容易人工操作进行防锈处理。且铰链转动灵活，仓门开启角度大。
图I是本实用新型一种仓门铰链结构示意图图；图2是本实用新型一种仓门铰链结构A-A剖面示意图；图3是本实用新型一种仓门铰链结构侧面视具体实施方式
下面结合具体实施例来对本实用新型进行进一步说明。请参阅图1-3，一种仓门铰链结构，包括仓门I、铰链2、立柱蒙皮3，其中，所述仓门 I的一侧设置安装孔4，所述铰链2第一端固定安装于所述安装孔4上，第二端通过固定板 7固定于所述立柱蒙皮3上。所述仓门I上设有加强筋5，所述安装孔4设置于所述加强筋5上。所述铰链第一端通过螺栓6方式固定安装于安装孔4上。所述第二端通过焊接方式固定于所述立柱蒙皮3上。[0017]铰链2转轴位置改在仓门I的两侧，铰链2通过螺栓与仓门I的加强筋5固定，铰链2另一固定板7在制件车间焊接在两侧立柱蒙皮3上，安装简单，制作成本底，且由于铰链2设置于侧面，固定处可容易人工操作进行防锈处理。且铰链2转动灵活，仓门I开启角度大。本领域技术人员应该知道，上述具体实施例只是本技术方案的优选，而不应构成对本技术方案的限制，凡是在本实用新型精神内的做成的改进、替代、变化都应属于本实用新型所要求的保护范围。
权利要求1.一种仓门铰链结构，包括仓门、铰链、立柱蒙皮，其特征在于所述仓门的一侧设置安装孔，所述铰链第一端固定安装于所述安装孔上，第二端连接一固定板，所述固定板固定设置于所述立柱蒙皮上。
2.根据权利要求I所述的一种仓门铰链结构，其特在在于所述仓门上设有加强筋，所述安装孔设置于所述加强筋上。
3.根据权利要求2所述的一种仓门铰链结构，其特征在于所述铰链第一端通过螺栓方式固定安装于安装孔上。
4.根据权利要求2所述的一种仓门铰链结构，其特征在于所述固定板焊接固定于所述立柱蒙皮上。
专利摘要一种仓门铰链结构，属于汽车仓门技术领域。包括仓门、铰链、立柱蒙皮，其特征在于所述仓门的一侧设置安装孔，所述铰链第一端固定安装于所述安装孔上，第二端连接一固定板，所述固定板固定设置于所述立柱蒙皮上。其具有安装简单，制作成本底，且由于铰链设置于侧面，固定处可容易人工操作进行防锈处理。且铰链转动灵活，仓门开启角度大的优点。
文档编号B62D25/24GK202345792SQ201120524159
公开日2012年7月25日 申请日期2011年12月15日 优先权日2011年12月15日
发明者周进芳, 王增华 申请人:河南少林汽车股份有限公司