汽车充电口盖的铰链座总成结构的制作方法
【专利摘要】本发明提供一种汽车充电口盖的铰链座总成结构，属于汽车零部件领域。它包括盖板（204）、铰链座（207）、锁扣（206），盖板（204）与铰链座（207）相铰接，锁扣（206）固定在充电口盖盖板（204）上，铰链座（207）与盖板（204）相连接处设有预压弹片（211），所述铰链座（207）上还设有凸台（209），所述凸台（209）与预压弹片（211）的位置相对应。采用本发明的一种汽车充电口盖的铰链座总成结构后，结构稳定，能够更加方便的打开铰链座总成的盖板（204），并且盖板（204）在打开后不会自动的关闭。
【专利说明】汽车充电口盖的铰链座总成结构
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车充电口盖，具体的说是一种汽车充电口盖的铰链座总成结构。
【背景技术】
[0002]随着能源危机的加剧以及环境的不断恶化，纯电动汽车或混合动力汽车越来越受到人们的重视，从而使纯电动汽车或混合动力汽车逐渐的成为一种发展的趋势，汽车的充电口盖是纯电动汽车或混合动力汽车的一个重要的结构单元。铰链座总成作为充电口盖的固定件和可开启的装饰件，需要有良好的固定结构并具有一定的自动化功能。目前，市场上的汽车充电口盖的铰链座总成是固定在车身的侧围上，其结构的稳定性和自动化功能不高；同时，由于布置的角度的问题，铰链座总成的盖板易自动闭合，从而影响充电操作，需要进行改进。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的问题是提供一种汽车充电口盖的铰链座总成结构，结构稳定性好，在充电口盖解锁后铰链座总成的盖板能自动打开一定的角度，并且铰链座总成的盖板在盖板开启后不会自动关闭，同时保证关闭状态下铰链座总成的盖板能够和周边环境有良好的配合关系。
[0004]为解决上述技术问题，本发明汽车充电口盖的铰链座总成结构包括盖板、铰链座和锁扣，盖板与铰链座相铰接，锁扣固定在充电口盖盖板上，铰链座与盖板相连接处设有预压弹片，所述铰链座上还设有凸台，所述凸台与预压弹片的位置相对应。在铰链座与盖板相连接处设置预压弹片的目的是为了方便操作人员打开充电口盖上的盖板；在铰链座上还设置凸台并使凸台与预压弹片的位置相对应，其目的是为了在充电口盖解锁后，使设置在盖板与铰链座上的凸台之间预压弹片能够由于预压弹片自身的弹力使盖板弹开。
[0005]进一步的，为了使铰链座的结构有更好的稳定性和强度，在铰链座中间还设有加强筋，且加强筋位于盖板与铰链座铰接处附近。
[0006]进一步的，为了使铰链座总成的盖板在盖板完全开启后不会自动关闭，在盖板上还设有弹片，且在充电口盖盖板完全开启时，弹片底端与铰链座上的加强筋相接触。
[0007]进一步的，为了保证铰链座良好的定位，从而是充电口盖铰链的盖板关闭后能够保证和环境件的良好配合，在铰链座上设有两个定位孔，其中，一个定位孔为腰型孔，另一个定位孔为圆孔。
[0008]综上，采用本发明的一种汽车充电口盖的铰链座总成结构后，结构稳定，能够更加方便的打开铰链座总成的盖板，并且盖板在打开后不会自动的关闭。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本发明汽车充电口盖铰链座总成与解锁/锁止机构一起时的结构图。[0010]图2为本发明铰链座总成的铰链座结构图。
[0011]图3为本发明铰链座总成的盖板、预压弹片和铰链座凸台三者之间的连接关系示意图。
[0012]图4为本发明铰链座总成的盖板、弹片和铰链座加强筋三者之间的连接关系示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图进一步说明本发明:如图1和图2所示，汽车充电口盖的铰链座总成结构包括盖板204、铰链座207、锁扣206，盖板204与铰链座207相铰接，锁扣206设置在充电口盖盖板204上，铰链座207与盖板204相连接处设有预压弹片211，所述铰链座207上还设有凸台209，所述凸台209与预压弹片211的位置相对应。
[0014]在上述技术方案中，在铰链座207与盖板204相连接处设置预压弹片211的目的是为了方便操作人员打开充电口盖上的盖板204 ;在铰链座207上还设置凸台209并使凸台209与预压弹片211的位置相对应，其目的是为了在充电口盖解锁后，使设置在盖板204与铰链座207上的凸台209之间的预压弹片211能够由于预压弹片211自身的弹力使盖板204弹开。预压弹片211能够使盖板204弹开的原理为:解锁锁止机构203上的锁舌脱离盖板204的锁扣206上的锁扣孔220后，盖板204由于预压弹片211的弹力作用使盖板204弹开一定的角度。
[0015]如图2所示，所述铰链座207上设有两个定位孔223，其中，一个定位孔223为腰型孔，另一个定位孔223为圆孔。在铰链座207上设置定位孔223是为了更好的固定铰链座207，从而使铰链座207的固定结构更加的稳定。实际安装时，铰链座207上还设有用来固定铰链座的两个固定孔222，铰链座207通过固定孔222安装在车身侧围或者是前格栅201上，在铰链座207与盖板相连接处设有的铰链轴为销轴226。
[0016]如图3所示，为了使铰链座207的结构有更好的稳定性和强度，所述铰链座207中间还设有加强筋219，且加强筋219位于盖板204与铰链座207铰接处附近。
[0017]如图4所示，为了使铰链座总成的盖板204在盖板204开启后不会自动关闭，所述盖板204上还设有弹片212，且在充电口盖盖板204完全开启时，弹片212与铰链座207上的加强筋219相干涉。其工作原理为:充电口盖盖板204开启/关闭过程中，弹片212随充电口盖盖板204 —起绕盖板的旋转中心215转动；根据弹片212的边界运动轨迹229可以看出弹片212在开启到最大角度位置和从最大角度位置关闭时都会和铰链座干涉，充电口盖盖板开启是通过外力使弹片变形，当充电口盖开启到最大角度位置，此时由于干涉量的存在，充电口盖盖板204不能自动回位关闭，充电口盖盖板204必须借助外力使弹片212变形消除干涉量才能关闭。
[0018]实际工作过程中，充电口盖在锁止状态时是通过操作人员使充电口盖上的解锁/锁止机构203解锁，解锁后充电口盖在预压金属的弹片弹力的作用下自动半开启直至弹片恢复到自然状态，此时弹力消失，此时充电口盖半开启状态，当铰链座总成盖板204自然开启一定角度后，操作人员可以手动转动铰链座总成盖板204，使其完全开启；当开启到预定的最大角度一90度时，铰链座总成上的弹片212和充电口铰链座207机构进行自动锁止限位，防止盖板204自动关闭；充电完成后，手动关闭铰链座总成盖板204。
【权利要求】
1.一种汽车充电口盖的铰链座总成结构，包括盖板(204)、铰链座(207)、锁扣(206)，盖板(204)与铰链座(207 )相铰接，锁扣(206 )固定在充电口盖盖板(204)上，其特征在于:铰链座(207)与盖板(204)相连接处设有预压弹片(211)，所述铰链座(207)上还设有凸台(209)，所述凸台(209)与预压弹片(211)的位置相对应。
2.如权利要求1所述的汽车充电口盖的铰链座总成结构，其特征在于:所述铰链座(207)中间还设有加强筋(219)，且加强筋(219)位于盖板(204)与铰链座(207)铰接处附近。
3.如权利要求2所述的汽车充电口盖的铰链座总成结构，其特征在于:所述盖板(204)上还设有弹片(212)，且在充电口盖盖板(204)完全开启时，弹片(212)底端与铰链座(207)上的加强筋(219)相接触。
4.如权利要求1所述的汽车充电口盖的铰链座总成结构，其特征在于:所述铰链座(207 )上设有两个定位孔(223 )，其中，一个定位孔(223 )为腰型孔，另一个定位孔(223 )为圆孑L。
【文档编号】B62D25/24GK103909978SQ201210592253
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2012年12月28日 优先权日:2012年12月28日
【发明者】王镇斌, 勾赵亮, 许钰龙 申请人:东风汽车公司