专利名称：一种冲压件式万向节叉的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种冲压件式万向节叉，具体说是用于轿车或微型车的转向机构上，属于汽车配件技术领域。
背景技术：
转向机构是汽车上的一个关键部件，它是汽车上的保安部件，它的作用是调整和改变汽车的行驶方向。万向节叉位于转向机构下传动轴组合的端部与方向机相联接的地方。在万向节叉头部两耳有两个同轴孔，用以安装滚针轴承并与十字轴相连，起万向联轴节的作用，万向节叉身背有花键孔，与方向机输入轴花键轴头相连接，并用锁紧螺栓将其锁紧，从而将方向盘传递来的扭力通过转向机构传输给转向轮，实现车轮转向。但是，由于每天汽车的转向轴都要进行成百上千次的转动，万向节叉一直处在转向交变应力之中，容易产生疲劳，造成变形，影响使用寿命。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种冲压件式万向节叉，能使扭转交变应力分散，可增强刚性和强度，安全可靠，且可延长该零件的使用寿命。按照本实用新型提供的技术方案，一种冲压件式万向节叉包括万向节叉体，所述万向节叉体两耳分别设有两个同轴孔，所述万向节叉体上设有花键孔，特征是所述万向节叉体背面与两耳连接处加设有圆弧，所述过渡圆弧R为25_。万向节叉体上设置有加强筋，增加其刚性和强度。本实用新型与已有技术相比具有以下优点本实用新型由于在万向节叉体背面与两耳连接处采用大圆弧过渡，使扭转交变应力分散，消除了原结构小圆弧过渡造成扭转交变应力向节叉背面中心集中导致涨应力过大引起节背中心断裂的隐患；由于在万向节叉体上设置有加强筋，增强了刚性和强度，安全性能得到了可靠的保证，也延长了该零件的使用寿命。
图I为本实用新型结构主视图。图2为本实用新型结构俯视图。图3为图2的A-A剖面视图。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述如图I所示，包括万向节叉体1，在万向节叉体I背面与两耳连接处设置有圆弧2，由于采用圆弧过渡，使扭转交变应力分散所述圆弧R为25mm;万向节叉体上设置有加强筋3，加强筋3增加其刚性和强度。所述万向节叉体I头部两耳分别设有两个同轴孔4，用以安装滚针轴承并与十字轴相连，起万向联轴节的作用，所述万向节叉体I上设有花键孔5，花键孔5与方向机输入轴花键轴 头相连接，并用锁紧螺栓将其锁紧；从而将方向盘传递来的扭力通过转向机构传输给转向轮，实现车轮转向。
权利要求1.一种冲压件式万向节叉，包括万向节叉体(1)，所述万向节叉体两耳分别设有两个同轴孔(4)，所述万向节叉体(I)上设有花键孔(5)，其特征是所述万向节叉体(I)与两耳连接处设置有圆弧(2)，所述圆弧R为25mm。
2.如权利要求I所述的ー种冲压件式万向节叉，其特征是所述万向节叉体上设置有加强筋(3)。·
专利摘要本实用新型涉及一种冲压件式万向节叉，具体说是用于轿车或微型车的转向机构上，属于汽车配件技术领域。其包括万向节叉体，所述万向节叉体两耳分别设有两个同轴孔，所述万向节叉体上设有花键孔，特征是所述万向节叉体与两耳连接处设置有圆弧，所述过渡圆弧R为25mm。万向节叉体上设置有加强筋，增加其刚性和强度。本实用新型能使扭转交变应力分散，可增强刚性和强度，安全可靠，且可延长该零件的使用寿命。
文档编号B62D7/18GK202641842SQ20122022362
公开日2013年1月2日 申请日期2012年5月16日 优先权日2012年5月16日
发明者仇菊芬, 周国伟 申请人:无锡金也汽车部件有限公司