专利名称：汽车b柱护板组件的制作方法
技术领域：
本实用新型设计汽车内饰件领域，特别涉及一种汽车B柱护板组件。
背景技术：
汽车内饰件的B柱护板、汽车钣金、门洞密封条有着一定的匹配关系，由于B柱护板在和钣金配合的间隙里需安装安全带，所以需要保证间隙在一定范围内，然而B柱和钣金也需要一定的强度，来保证安装后强度和外观要 求，现有技术的卡扣安装方式就存在一定的缺陷，无法满足Y向的固定要求。如何在不影响结构和外观的基础上，解决B柱在纵向上的安装强度问题，是本领域的技术难题。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、适于解决B柱在纵向上的安装强度问题的汽车B柱护板组件。为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车B柱护板组件，其包括B柱护板、门洞密封条和钣金，其特征在于所述B柱护板的纵向边缘后侧设有U型结构，所述钣金的边缘弯折后贴合在该U型结构的后侧面上，所述门洞密封条的夹头部夹持在该U型结构中。本实用新型的技术效果与现有技术相比，本实用新型中的所述的汽车B柱护板的纵向边缘后侧设有U型结构，所述钣金的边缘弯折后贴合在该U型结构的后侧面上，所述门洞密封条的夹头部夹持在该U型结构中，从而解决了在不影响B柱原有结构和外观的基础上，加强了纵向上的安装固定强度问题。
图I是本实用新型中的汽车B柱护板的后侧面结构示意图。图2是图I的F-F剖面结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型作详细说明如图I至2，本实施例的汽车B柱护板组件，其包括B柱护板I、门洞密封条2和钣金3，所述B柱护板I的纵向边缘后侧设有U型结构，所述钣金3的边缘弯折后贴合在该U型结构的后侧面上，所述门洞密封条2的夹头部夹持在该U型结构中，从而解决了在不影响B柱原有结构和外观的基础上，加强了纵向上的安装固定强度问题。显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中 。
权利要求1. 一种汽车B柱护板组件，包括B柱护板(I )、门洞密封条(2)和钣金(3)，其特征在于所述B柱护板(I)的纵向边缘后侧设有U型结构，所述钣金(3)的边缘弯折后贴合在该U型结构的后侧面上，所述门洞密封条(2)的夹头部夹持在该U型结构中。
专利摘要一种汽车B柱护板组件，其包括B柱护板、门洞密封条和钣金，其特征在于所述B柱护板的纵向边缘后侧设有U型结构，所述钣金的边缘弯折后贴合在该U型结构的后侧面上，所述门洞密封条的夹头部夹持在该U型结构中。与现有技术相比，本实用新型解决了在不影响B柱原有结构和外观的基础上加强了纵向上的安装固定强度问题。
文档编号B62D25/04GK202574043SQ201220231100
公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月21日 优先权日2012年5月21日
发明者陈建林 申请人:江苏林泉汽车装饰件有限公司