专利名称：一种车座底板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆部件，特别是一种适用于机动三轮摩托车上安装使用的车座底板。
背景技术：
目前的机动三轮摩托车上安装的车座底板，都是用塑料铸造成一个带有上下凸凹表面的梯形底板，在梯形底板的前边头部设有向上翘头，在底板的周边设有向下的弧形收边，在底板的上面设有一个向下表面伸出的螺栓安装卡孔，在卡孔内分别配有螺栓。也有在底板周边设有挂钩与车架固定的。这种传统的结构存在的缺点是，当车架位置焊接有误差时，易造成挂钩与车架固定产生缝隙，坐在上面容易使车座前面翘头，影响车座的使用寿命和车座与油箱连接的美观。发明内容本实用新型的目的是提供一种车座固定牢靠、坐着稳当、使用寿命长的车座底板。本实用新型的技术方案是以如下方式完成的，它包括有一个塑料铸造的车座底板，其特征在于在车座底板的上下表面上分别设有上凹下凸的纵向加强筋和横向加强筋，在车座底板的上表面四个角内侧对称设有四个从上板面向下方进出的螺栓卡孔，在各卡孔内分别向下方伸出卡固有一根螺栓，在前后两对螺栓连线两侧端头的加强筋上分别设有一个卡头，在车座底板中部和前端内侧分别设有两对支撑柱，在底板中部两侧分别设有一个透气孔。车座底板上的各横向加强筋是一种半圆形向下凸起的加强筋。本实用新型可根据机动三轮摩托车的需要用模具加工成不同的规格分别安装实用，具有结构合理、强度高、安装稳定可靠的优点，可大大提高车座的使用寿命。
图I是本实用新型的一种机构示意图；图2是本实用新型的另一种机构示意图。
具体实施方式
结合附图详细描述实施例，本实用新型是对现有技术的改进，它是在塑料车座底板的上下表面上分别设有上凹下凸的纵向加强筋6和横向加强筋7,在车座底板的上表面四个角内侧对称设有四个从上板面向下方进出的螺栓卡孔，在各卡孔内分别向下方伸出卡固有一根螺栓I和3，在前后两对螺栓连线两侧端头的横向加强筋上分别设有一个卡头8，在车座底板中部和前端内侧分别设有两对支撑柱2和4，用以保证底板安装后的总体受力均匀，人员坐着稳当。在底板中部两侧分别设有一个透气孔5。各横向加强筋可以是一种半圆形向下凸起的加强筋。安装时先在底板的上表面垫上一层海绵，再用人造皮革或帆布面罩固定在底板上，然后在前面和后面两对螺栓上分别套上一条卡板再与车架相固定。
权利要求1.一种车座底板，它包括有一个塑料铸造的车座底板，其特征在于在车座底板的上下表面上分别设有上凹下凸的纵向加强筋和横向加强筋，在车座底板的上表面四个角内侧对称设有四个从上板面向下方进出的螺栓卡孔，在各卡孔内分别向下方伸出卡固有一根螺栓，在前后两对螺栓连线两侧端头的加强筋上分别设有一个卡头，在车座底板中部和前端内侧分别设有两对支撑柱，在底板中部两侧分别设有一个透气孔。
2.根据权利要求I所述的车座底板，其特征在于所述的车座底板上的各横向加强筋是一种半圆形向下凸起的加强筋。
专利摘要本实用新型公开了一种车座底板。本实用新型的技术方案要点为一种车座底板，包括有一个塑料铸造的车座底板，在车座底板的上下表面上分别设有上凹下凸的纵向加强筋和横向加强筋，在车座底板的上表面四个角内侧对称设有四个从上板面向下方进出的螺栓卡孔，在各卡孔内分别向下方伸出卡固有一根螺栓，在前后两对螺栓连线两侧端头的加强筋上分别设有一个卡头，在车座底板中部和前端内侧分别设有两对支撑柱，在底板中部两侧分别设有一个透气孔。本实用新型可根据机动三轮摩托车的需要用模具加工成不同的规格分别安装实用，具有结构合理、强度高、安装稳定可靠的优点，可大大提高车座的使用寿命。
文档编号B62J1/00GK202716966SQ20122034852
公开日2013年2月6日 申请日期2012年7月18日 优先权日2012年7月18日
发明者禹尔力 申请人:禹尔力