专利名称：备胎架组件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车备胎的安装固定，特别涉及一种备胎架组件。
背景技术：
目前，汽车备胎安装方式大都由两点式安装结构，即通过相互对称的备胎前安装点和备胎后安装点对备胎进行安装固定，备胎架以前安装点的套管为轴做旋动。由于采用两点固定，承载力低，牢固性不高，受力不均匀，当汽车行驶在颠簸路面时，备胎架容易晃动，从而容易导致备胎发生窜动并产生震动和异响，对备胎造成磨损，影响备胎的使用寿命，同时也会对车体造成损伤，所产生的震动和异响影响驾乘的舒适度；而安装点的套管其刚性不够，牢固性和稳定性都不高，容易损坏，增加维修成本且备胎的取放不方便；如果备胎是固定与车体外的，备胎架的损坏往往会导致备胎的脱落，从而导致交通事故的发生。因此需要对传统的安装结构进行改进，使备胎的固定架(备胎架)受力均匀，增强备胎架的承载力、牢固性和稳定性，避免汽车在颠簸过程中备胎架晃动，备胎不会窜动，不会对车体造成损伤，有效保证备胎的质量，提高备胎的使用寿命，同时保证驾乘的舒适度。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型的目的在于对传统的安装结构进行改进，使备胎的固定架(备胎架)受力均匀，增强备胎架的承载力、牢固性和稳定性，避免汽车在颠簸过程中备胎架晃动，备胎不会窜动，不会对车体造成损伤，有效保证备胎的质量，提高备胎的使用寿命，同时保证驾乘的舒适度。本实用新型的备胎架组件，包括备胎架和用于固定备胎架的支座，所述备胎架与支座以可拆卸式固定连接；进一步，所述支座为2个；进一步，所述备胎架与支座为螺纹连接；进一步，所述支座设置有用于连接固定备胎架的安装销，所述备胎架可沿安装销轴水平方向旋动；进一步，所述安装销与支座组焊一体；进一步,所述支座为设置有翼缘的U型结构；进一步，所述备胎架本体由两U型杆交叉构成。本实用新型的有益效果本实用新型的备胎架组件，使备胎的固定架(备胎架)受力均匀，增强备胎架的承载力、牢固性和稳定性，避免汽车在颠簸过程中备胎架晃动，备胎不会窜动，不会对车体造成损伤，有效保证备胎的质量，提高备胎的使用寿命，同时提高备胎架的使用周期，有效减少备胎架的维修和更换率，节约经济成本，也能保证驾乘的舒适度，避免因备胎脱落造成的交通事故；本实用新型的备胎架组件，结构简单、实用性强、通用性强，普片适用于各种形状和结构的备胎架的安装，同时方便轮胎的取放。以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为传统的备胎架安装结构示意图；图2为本实用新型的结构示意图；图3为本实用新型的支座的结构示意图。
具体实施方式
图1为传统的备胎架安装结构示意图，图2为本实用新型的结构示意图；图3为本实用新型的支座的结构示意图。如图所示本实施例的备胎架组件，包括备胎架和用于固定备胎架的支座I;增强支架的连接牢固性和稳定性；所述备胎架与支座I以可拆卸式固定连接；便于支架的安装与拆卸。本实施例中，所述支座I为2个；2个支座I固定设置于前安装点，与后安装点形成三角形，使受力更均匀，增强备胎架的牢固性和稳定性，避免备胎架的晃动，进而有效避免备胎在行驶过程中窜动。本实施例中，所述备胎架与支座I为螺纹连接；便于安装和拆卸。本实施例中，所述支座I设置有用于连接固定备胎架的安装销；通过安装销固定备胎架，更牢固，稳定性更高；所述备胎架可沿安装销轴水平方向旋动；便于取放备胎，结构简单，方便实用。 本实施例中，所述安装销2与支座I组焊一体；焊接方便，强度高，使备胎架与支座I的连接更稳固。本实施例中，所述支座I为设置有翼缘的U型结构；便于支座I的固定，支座I可通过焊接、螺钉固定连接等方式对支座I进行固定安装，增强支座I的牢固性，提高支座I的承载力。本实施例中，所述备胎架本体由两U型杆交叉构成；结构简单，方便实用。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求1.一种备胎架组件，其特征在于包括备胎架和用于固定备胎架的支座(1)，所述备胎架与支座(I)以可拆卸式固定连接。
2.根据权利要求1所述的备胎架组件，其特征在于所述支座(I)为2个。
3.根据权利要求2所述的备胎架组件，其特征在于所述备胎架与支座(I)为螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的备胎架组件，其特征在于所述支座(I)设置有用于连接固定备胎架的安装销(2)，所述备胎架可沿安装销轴水平方向旋动。
5.根据权利要求4所述的备胎架组件，其特征在于所述安装销(2)与支座(I)组焊一体。
6.根据权利要求5所述的备胎架组件，其特征在于所述支座(I)为设置有翼缘的U型结构。
7.根据权利要求6所述的备胎架组件，其特征在于所述备胎架本体由两U型杆交叉构成。
专利摘要本实用新型公开一种备胎架组件，包括备胎架和用于固定备胎架的支座，所述备胎架与支座以可拆卸式固定连接；所述支座为2个；本实用新型的备胎架组件，使备胎的固定架(备胎架)受力均匀，增强备胎架的承载力、牢固性和稳定性，避免汽车在颠簸过程中备胎架晃动，备胎不会窜动，不会对车体造成损伤，有效保证备胎的质量，提高备胎的使用寿命，同时提高备胎架的使用周期，有效减少备胎架的维修和更换率，节约经济成本，也能保证驾乘的舒适度，避免因备胎脱落造成的交通事故；本实用新型的备胎架组件，结构简单、实用性强、通用性强，普片适用于各种形状和结构的备胎架的安装，同时方便轮胎的取放。
文档编号B62D43/00GK202827817SQ20122042489
公开日2013年3月27日 申请日期2012年8月24日 优先权日2012年8月24日
发明者彭自力, 凌亚, 胡定蓉 申请人:东风小康汽车有限公司重庆分公司