一种汽车备胎架总成的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车零件领域，具体涉及一种汽车备胎架总成。包括备胎支座、防盗装置、举升装置，防盗装置安置于备胎轮辋腔内，举升装置安置于汽车后备厢的地板上面，备胎支座穿过备胎轮辋的中心与举升装置连接且将备胎夹于后备箱地板下面。备胎支座包括支架、防盗螺杆、弹性拉杆，弹簧安装轴一端固定在支架中心上，另一端连接举升装置。防盗装置包括防盗钢缆，防盗钢缆一端连接有螺母套筒头，另一端连接有防盗固定螺栓。举升装置即为绞盘机构，包括升降钢缆和绞盘，升降钢缆一端连接绞盘，另一端连接备胎支座的弹簧安装轴的端部。本实用新型可以防止多种盗窃方式，有效提高备胎的防盗安全性。
【专利说明】一种汽车备胎架总成
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零件领域，具体的说是涉及一种汽车备胎架总成。
【背景技术】
[0002]很多汽车备用胎是安装在车身地板下，以获取最大车身内部空间，安装备用胎时，驾驶员使用摇把插入备胎架摇把孔中，转动摇把，用铁链将备用胎举升、固定。卸下时向相反方向转动即可，为防止备用胎被盗，驾驶员固定备胎后取走摇把，用链子锁将备胎锁住。但是实际情况却是链子锁很容易被液压钳等工具剪断，此外，盗窃者还可使用自制工具插入摇把孔，卸下备用胎，针对以上两种情况，不少研究人员提出了相应解决方法，但是都过于复杂，一直没有简单易行的方法加以解决。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种汽车备胎架总成。
[0004]为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案为:
[0005]一种汽车备胎架总成，包括备胎支座、防盗装置、举升装置，防盗装置安置于备胎轮辋腔内，举升装置安置于汽车后备厢的地板上面，备胎支座穿过备胎轮辋的中心与举升装置连接且将备胎夹于后备箱地板下面。
[0006]备胎支座包括支架、防盗螺杆、弹性拉杆，支架边上安装防盗螺杆，支架中心安装弹性拉杆，弹性拉杆包括弹性垫片、弹簧、弹簧支撑、弹簧外罩、弹簧安装轴，弹簧、弹簧支撑、弹簧外罩依次套装在弹簧安装轴上，弹簧安装轴一端垫着弹性垫片固定在支架中心上，另一端连接举升装置。
[0007]防盗装置包括防盗钢缆，防盗钢缆一端连接有螺母套筒头，另一端连接有防盗固定螺栓。
[0008]举升装置即为绞盘机构，包括升降钢缆和绞盘，绞盘中心设有供摇把插入的摇把孔，升降钢缆一端连接绞盘，另一端连接备胎支座的弹簧安装轴的端部。
[0009]本实用新型的有益效果在于:可以防止多种盗窃方式，有效提高备胎的防盗安全性。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型结构示意图，
[0011]图2为本实用新型安装轮辋后的示意图，
[0012]图3为本实用新型的举升装置结构示意图，
[0013]图4为本实用新型的备胎支座示意图，
[0014]图5本实用新型的防盗装置示意图，
[0015]图6为本实用新型的备胎支座与防盗装置、举升装置装配示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
[0017]实施例:参见图1至图6。
[0018]一种汽车备胎架总成，包括备胎支座1、防盗装置2、举升装置3，防盗装置2安置于备胎轮辋4腔内，举升装置3安置于汽车后备厢的地板上面，备胎支座I穿过备胎轮辋4的中心与举升装置3连接且将备胎夹于后备箱地板下面。
[0019]备胎支座I包括支架5、防盗螺杆6、弹性拉杆，支架5边上安装防盗螺杆6，支架5中心安装弹性拉杆，弹性拉杆包括弹性垫片7、弹簧9、弹簧支撑10、弹簧外罩11、弹簧安装轴8，弹簧9、弹簧支撑10、弹簧外罩11依次套装在弹簧安装轴8上，弹簧安装轴8 一端垫着弹性垫片7固定在支架中心上，另一端连接举升装置3。
[0020]防盗装置2包括防盗钢缆13，防盗钢缆13 —端连接有螺母套筒头14，另一端连接有防盗固定螺栓12。
[0021]举升装置3即为绞盘机构，包括升降钢缆15和绞盘17，绞盘17中心设有供摇把插入的摇把孔16，升降钢缆15 —端连接绞盘17，另一端连接备胎支座的弹簧安装轴8的端部。
[0022]设计说明:举升装置内嵌于后备箱地板下，当驾驶员离开时，车辆后备箱自锁，解决了摇把孔暴露，盗窃者使用自制摇把盗窃备胎的情况。防盗装置内置备胎轮辋腔内，有了备胎轮辋的保护，液压钳等盗窃工具无法伸入备胎轮辋内，剪断防盗钢缆，有效防止了盗窃者暴力盗窃备胎。防盗装置的螺母套筒头与备胎支座的防盗螺杆是螺接装配，防盗装置的防盗固定螺栓固定于后备箱下的横梁。举升装置的升降钢缆端头卡嵌到备胎支座的弹簧安装轴的轴端头内，随着摇把旋转举升装置内的绞盘带动升降钢缆，升降钢缆拉起弹簧安装轴，即备胎支座一同拉起，把备胎轮辋夹紧使之与后备箱地板贴紧，这样把备胎固定在后备箱地板下面，且供摇把插入的摇把孔由于位于地板上面，可防止盗窃分子转动绞盘的摇把孔。
[0023]本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种汽车备胎架总成，包括备胎支座、防盗装置、举升装置，其特征在于:防盗装置安置于备胎轮辋腔内，举升装置安置于汽车后备厢的地板上面，备胎支座穿过备胎轮辋的中心与举升装置连接且将备胎夹于后备箱地板下面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车备胎架总成，其特征在于:备胎支座包括支架、防盗螺杆、弹性拉杆，支架边上安装防盗螺杆，支架中心安装弹性拉杆，弹性拉杆包括弹性垫片、弹簧、弹簧支撑、弹簧外罩、弹簧安装轴，弹簧、弹簧支撑、弹簧外罩依次套装在弹簧安装轴上，弹簧安装轴一端垫着弹性垫片固定在支架中心上，另一端连接举升装置。
3.根据权利要求2所述的一种汽车备胎架总成，其特征在于:防盗装置包括防盗钢缆，防盗钢缆一端连接有螺母套筒头，另一端连接有防盗固定螺栓。
4.根据权利要求3所述的一种汽车备胎架总成，其特征在于:举升装置即为绞盘机构，包括升降钢缆和绞盘，绞盘中心设有供摇把插入的摇把孔，升降钢缆一端连接绞盘，另一端连接备胎支座的弹簧安装轴的端部。
【文档编号】B62D43/04GK203996510SQ201420401970
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月21日 优先权日:2014年7月21日
【发明者】万里, 龚文, 陈剑 申请人:江铃汽车股份有限公司