专利名称：自平衡两轮车上的折叠机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自平衡两轮车，特别是涉及自平衡两轮车上的折叠机构。
背景技术：
自平衡两轮车作为一种新颖的交通工具，在停止使用时，常常需要将它折叠成体积较小的形状，便于收纳。现有的自平衡两轮车一般采用的折叠结构，有一种是上下管柱通过锁扣锁紧的，该方式完全拷贝的自行车上的折叠结构；另外一种是使用齿面压紧式的，该方式要求齿面加工精度很高，成本较高，且很难保证锁紧后齿面间没有间隙，导致摇晃。
实用新型内容基于此，有必要针对背景技术中存在的缺陷，提供一种能实现无间隙折叠的自平衡两轮车上的折叠机构，解决了增加折叠机构后晃动的技术问题。为实现上述目的，本实用新型公开了一种自平衡两轮车上的折叠机构，包括第一管柱、把手转接头和T型连接件，所述把手转接头上端设有第二管柱，所述第二管柱卡设于第一管柱内，所述T型连接件卡设于第一管柱内，所述第二管柱内固定连接有一轮轴；所述T型连接件的一端与第一管柱固定连接，所述T型连接件的另一端与轮轴活动连接。进一步地，所述第二管柱外设置有一夹紧套，所述夹紧套依次连接弹性垫片、转轴和扳手。进一步地，所述T型连接件开设有一滑动槽，所述轮轴卡设于滑动槽内。进一步地，所述轮轴两端分别套设有一限位套。本实用新型的有益效果为:所述自平衡两轮车的折叠机构设置在第一管柱和第二管柱的内部，降低了两轮车的高度，便携性增强；第一管柱和第二管柱扣合后之间不存在间隙，解决了自平衡两轮车增加折叠机构后产生的晃动问题。
图1为本实用新型的正面剖视图。图2为本实用新型的侧面剖视图。图3为本实用新型的俯视图。图4为本实用新型的折叠工作示意图。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述。本实用新型公开的一种自平衡两轮车上的折叠机构，包括第一管柱10、把手转接头20和T型连接件30，所述把手转接头20上端设有第二管柱21，所述第二管柱21刚好能匹配卡设在第一管柱10内，所述T型连接件30卡设于第一管柱10内，所述第二管柱21两侧均设有螺孔，通过螺钉与轮轴40固定连接；所述T型连接件30上端部的两侧均设有螺孔，通过螺钉匹配与第一管柱10上的相应位置固定连接；所述T型连接件30与轮轴40活动连接。所述第二管柱21外设置有一夹紧套51，所述夹紧套51依次连接弹性垫片52、转轴53和扳手54，通过打开或者闭合扳手54的操作，控制夹紧套51的打开或者闭合。当打开扳手54时，夹紧套51松开，向上提第一管柱10，第一管柱10和第二管柱21分开后以轮轴40为支点弯折实现折叠功能；当需要驾驶两轮车时，第一管柱10和第二管柱21重新合并，然后闭合扳手54,夹紧套51闭合,第一管柱10和第二管柱21紧紧扣合。所述T型连接件30开设有一滑动槽31，所述轮轴40卡设于滑动槽31内。所述轮轴40两端分别套设有一限位套41。当T型连接件30向上提升，轮轴40运动至T型连接件30上的滑动槽31的最下端后停止，限位套41套在轮轴40外表面，限位套41具有弹性，起缓冲并保护轮轴40的作用。以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
权利要求1.一种自平衡两轮车上的折叠机构，包括第一管柱(10)、把手转接头(20)和T型连接件(30)，所述把手转接头(20)上端设有第二管柱(21)，所述第二管柱(21)卡设于第一管柱(10)内，其特征在于:所述T型连接件(30)卡设于第一管柱(10)内，所述第二管柱(21)内固定连接有一轮轴(40 );所述T型连接件(30 )的一端与第一管柱(10 )固定连接，所述T型连接件(30)的另一端与轮轴(40)活动连接。
2.根据权利要求1所述的自平衡两轮车上的折叠机构，其特征在于:所述第二管柱(21)外设置有一夹紧套(51)，所述夹紧套(51)依次连接弹性垫片(52)、转轴(53)和扳手(54)。
3.根据权利要求1所述的自平衡两轮车上的折叠机构，其特征在于:所述T型连接件(30 )开设有一滑动槽(31)，所述轮轴(40 )卡设于滑动槽(31)内。
4.根据权利要求3所述的自平衡两轮车上的折叠机构，其特征在于:所述轮轴(40)两端分别套设有一限位套(41)。
专利摘要本实用新型公开了一种自平衡两轮车上的折叠机构，包括第一管柱、把手转接头和T型连接件，所述把手转接头上端设有第二管柱，所述第二管柱卡设于第一管柱内，所述T型连接件卡设于第一管柱内，所述第二管柱内固定连接有一轮轴；所述T型连接件的一端与第一管柱固定连接；所述T型连接件的另一端与轮轴活动连接。本实用新型自平衡两轮车的折叠机构设置在第一管柱和第二管柱的内部，降低了两轮车的高度，便携性增强；第一管柱和第二管柱扣合后之间不存在间隙，解决了自平衡两轮车增加折叠机构后产生的晃动问题。
文档编号B62K15/00GK202953118SQ20122061864
公开日2013年5月29日 申请日期2012年11月21日 优先权日2012年11月21日
发明者吴细龙, 李玉成 申请人:东莞易步机器人有限公司