专利名称：一种扰流板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及塑料制品加工领域，特别是一种扰流板。
背景技术：
随着制造工业的快速发展，扰流板的设计向着轻型化、经济化、便捷化发展，扰流板的作用主要是为了减少飞机或车辆尾部的升力，如果车尾的升力比头部的升力大，就易导致飞机或车辆转向过多、后轮抓地力减小、高速稳定性差。然而，传统制造工业在生产扰流板时，通常是在吹塑成型本体阶段，将扰流板与机体板负筋连接部位的锁紧螺栓作为嵌件放入模具里一起成型，在进行扰流板装配时极其不方便，不仅影响了工业制造效率，也对飞机或汽车的整体外观设计造成了一定影响。
实用新型内容本实用新型的目的在于:针对目前传统扰流板安装极其不方便的问题，提供一种新型扰流板，使其安装更加方便，更加省时省力，提升制造行业的生产效率。为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为:一种扰流板，包括扰流板本体、锁紧螺栓、装配孔，其特征在于，在锁紧螺栓的上方，扰流板的本体上还有一处工艺孔，锁紧螺栓能通过工艺孔穿过扰流板本体放入装配孔。由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是:本实用新型通过增加工艺孔的设置，能非常方便的实现装配孔与机体板负筋上孔对齐，锁紧螺栓可以轻松快捷的穿过装配孔和汽车或飞机的板负筋上孔实现锁紧，使扰流板的装配环节变得更为方便快捷，省时省力，提高了制造工业的劳动生产效率，使飞机或汽车的外型设计不再受相应的限制。
图1是本实用新型的结构示意图。图中标记:1-扰流板本体，2-工艺孔，3-孔盖，4-锁紧螺栓，5-装配孔具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，
以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。实施例一:参照图1，一种扰流板，包括扰流板本体1、锁紧螺栓4、装配孔5，其特征在于，在锁紧螺栓4的上方，扰流板的本体I上还有一处工艺孔2，锁紧螺栓4能通过工艺孔2穿过扰流板本体放入装配孔5，工艺孔2上还设置有孔盖3。在装配本实用新型的过程中，先将孔盖3打开，再将本实用新型与车身贴紧，使装配孔5与汽车板负筋上孔对准，将锁紧螺栓4从工艺孔2中伸入，穿过扰流板本体1，落入装配孔5中，套入汽车板负筋上孔后的螺母，然后通过拧紧螺母，实现本实用新型与汽车本体的锁紧，然后盖上孔盖3，完成本实用新型的安装。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种扰流板，包括扰流板本体(I)、锁紧螺栓(4)、装配孔(5)，其特征在于，在锁紧螺栓(4)的上方，扰流板的本体(I)上还有一处工艺孔(2)，锁紧螺栓(4)能通过工艺孔(2)穿过扰流板本体放入装配孔(5)，工艺孔(2)上还设置有孔盖(3)。
专利摘要本实用新型涉及塑料制品的加工领域，特别是一种扰流板，包括扰流板本体、锁紧螺栓、装配孔，其特征在于，在锁紧螺栓的上方，扰流板的本体上还有一处工艺孔，锁紧螺栓能通过工艺孔穿过扰流板本体放入装配孔。本实用新型通过增加工艺孔的设置，能非常方便的实现装配孔与飞机或汽车板负筋上孔对齐，锁紧螺栓可以轻松快捷的穿过装配孔和板负筋上孔实现锁紧，使扰流板的装配环节变得更为方便快捷，省时省力，提高了制造工业的劳动生产效率，使相关外型设计不再受相应的限制。
文档编号B62D37/02GK203064060SQ20132002895
公开日2013年7月17日 申请日期2013年1月5日 优先权日2013年1月5日
发明者江军, 苑振军, 李飒 申请人:重庆益弘工程塑料制品有限公司