摩托车及其后扶手的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种摩托车的后扶手，所述后扶手的外壳封闭且内部设置有空腔。本实用新型提供的摩托车的后扶手，后扶手的外壳为封闭且内部中空结构，与现有技术中的单面镂空设加强筋的后扶手相比，中空腔体结构的强度比单面壳体的结构强度高，且后扶手采用封闭结构，外壳表面不存在突出的线形棱边，而是光滑过渡曲面，不会出现硌手等情况，手感较好。本实用新型还公开了一种应用上述后扶手的摩托车。
【专利说明】摩托车及其后扶手
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及摩托车【技术领域】，特别涉及一种摩托车的后扶手。本实用新型还涉及一种包括上述后扶手的摩托车。
【背景技术】
[0002]现有摩托车的后扶手采用的是单面并镂空的结构，后扶手的正面凸出成型，反面凹陷且设置加强筋进行加固。这种结构的后扶手虽然具有一定的结构强度，但是后扶手的结构强度不高，且由于反面是凹陷结构，背面边缘自然形成棱边棱角，人们在进行扶持时，棱边棱角难免会感觉硌手，甚至会划伤手部，手感不佳。
[0003]综上所述，如何提高后扶手的结构强度，同时改善后扶手的手感，是本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
[0004]有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种摩托车的后扶手，以提高后扶手的强度，改善后扶手的手感。
[0005]本实用新型的另一目的在于提供一种应用上述后扶手的摩托车。
[0006]为达到上述目的，本实用新型提供以下技术方案:
[0007]—种摩托车的后扶手，所述后扶手的外壳封闭且内部设置有空腔。
[0008]优选地，上述后扶手中，所述后扶手的空腔沿所述后扶手的形状连续导通。
[0009]本实用新型还提供了一种摩托车，包括后扶手，所述后扶手为上述技术方案任一项所述的后扶手。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0011]本实用新型提供的摩托车的后扶手，后扶手的外壳为封闭且内部中空结构，与现有技术中的单面镂空设加强筋的后扶手相比，中空腔体结构的强度比单面壳体的结构强度高，且后扶手采用封闭结构，外壳表面不存在突出的线形棱边，而是光滑过渡曲面，不会出现硌手等情况，手感较好。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的方案，下面将对实施例或现有技术中描述所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本实用新型实施例提供的一种摩托车的后扶手的结构示意图；
[0014]图2为图1中A-A截面示意图；
[0015]图3为图1中B-B截面示意图。
[0016]上述图1-图3中，外壳1、空腔2。【具体实施方式】
[0017]本实用新型提供了一种摩托车的后扶手，提高了后扶手的结构强度，改善了后扶手的手感。
[0018]本实用新型还提供了 一种应用上述后扶手的摩托车。
[0019]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0020]请参考图1-图3，图1为本实用新型实施例提供的一种摩托车的后扶手的结构示意图；图2为图1中A-A截面示意图；图3为图1中B-B截面示意图。
[0021]本实用新型实施例提供了一种摩托车的后扶手，后扶手的外壳I封闭且内部设置有空腔2。相当于后扶手是中空的异型管壳结构，众所周知，空腔结构的壳体具有较高的结构强度，不易变形，比现有技术中的单面镂空且设置加强筋的结构的强度高，并且由于外壳I封闭，外表面为光滑过渡曲面，因此不存在现有技术中单面壳体边缘处较突出的线形棱边和棱角，当手扶在后扶手上时，不会出现硌手、划伤等意外情况，既安全，同时手感较好；而且中空结构同样保证了后扶手质量轻的特点，不需要设置加强筋，表面平滑，外观优美。
[0022]进一步优化后扶手，本实施例中，后扶手的空腔2沿后扶手的形状连续导通，即空腔2是一体成型结构，不存在空腔2被隔断的情况，因此空腔2只需一次吹制成型，减少了加工工序，制造方便，而且空腔2连续，不存在隔断面，也就不会存在隔断面常存在的应力集中情况，结构强度更高。
[0023]本实用新型实施例还提供了一种摩托车，包括上述所有技术方案所描述的后扶手，由于该后扶手的结构强度比现有的后扶手高，乘坐人员手扶在本实用新型提供的后扶手上，不仅手感好，不会出现硌手或意外划伤等情况，而且强度足够，保障了摩托车的后部座位乘员的安全。
[0024]本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
[0025]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【权利要求】
1.一种摩托车的后扶手，其特征在于，所述后扶手的外壳(I)封闭且内部设置有空腔(2)，所述后扶手的空腔(2)沿所述后扶手的形状连续导通，所述空腔(2)为一次吹制成型结构。
2.—种摩托车,包括后扶手,其特征在于,所述后扶手为如权利要求1所述的后扶手。
【文档编号】B62J1/28GK203714047SQ201320605519
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2013年9月27日 优先权日:2013年9月27日
【发明者】赖国贵, 袁章平, 占伟文, 熊小明 申请人:浙江春风动力股份有限公司