一种备胎安装支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种备胎安装支架，涉及汽车制造领域，以解决现有备胎安装支架体积大，安装效率低的问题。一种备胎安装支架，用于将备胎固定在车身后地板上，所述后地板下方焊接有后地板横梁，所述后地板上方焊接有备胎安装支架，所述备胎安装支架呈盒状，所述备胎安装支架包括凸台，所述凸台一端设有凸台基准板，所述凸台基准板的四个角设有凹台，所述凹台与所述后地板焊接。本实用新型实施列用以稳固备胎。
【专利说明】一种备胎安装支架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车制造领域，特别是指一种备胎安装支架。
【背景技术】
[0002]随着国人经济水平的提高和交通的日益便利，自驾出游的人们越来越多，因此要求汽车在设计过程中尽可能大的增加后备箱容积来满足人们出行日益增加生活旅游必备品所需要的空间；从而衍生出一部分因增加后备箱容积而备胎下置的备胎盆结构，这种结构给备胎的安装结构设计带来一定的风险，要求车身地板有足够的强度来满足在颠簸的路面行驶带来的地板焊点脱落及后地板撕裂、车辆在高速行驶过程中因备胎安装结构局部刚度不足带来的震动噪声、过多过大的加强结构增加车身的自重不利于整车轻量化。
[0003]如图1、图2所示，现有备胎安装支架O都比较大，并且材料利用率不高，不但增加成本，而且增加车身重量；现有备胎安装支架O采用焊接方式与车身连接，焊点较多，不但增加工人劳动强度，而且还降低生产效率；为降低成本、减轻重量、提高生产效率、降低劳动强度，需要有一种成本低，重量轻、焊接方便的新型结构支架替代现有备胎安装支架O。
实用新型内容
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种备胎安装支架，以解决现有备胎安装支架体积大，安装效率低的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供一种备胎安装支架，用于将备胎固定在车身后地板上，所述后地板下方焊接有后地板横梁，所述后地板上方焊接有备胎安装支架，所述备胎安装支架呈盒状，所述备胎安装支架包括凸台，所述凸台一端设有凸台基准板，所述凸台基准板的四个角设有凹台，所述凹台与所述后地板焊接。
[0006]其中，所述备胎安装支架与所述后地板点焊连接，所述后地板与所述后地板横梁点焊连接。
[0007]其中，所述凹台的下端面为焊接面，且与所述后地板贴合。
[0008]其中，所述备胎安装支架为冲压成型一体件。
[0009]本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
[0010](I)结构稳定性强，承载力度强；
[0011](2)减轻车身重量；
[0012](3)降低车身成本；
[0013](4)焊接方便，提高生产效率；
[0014](5)结构简单，冲压工艺性良好，材料利用率高。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为现有备胎安装支架结构示意图；
[0016]图2为现有备胎安装支架安装结构示意图；[0017]图3为本实用新型安装结构示意图；
[0018]图4为本实用新型安装结构爆炸示意图；
[0019]图5为本实用新型结构示意图；
[0020]图6为本实用新型安装连接示意图；
[0021]图7为图6沿A-A方向的剖视图。
[0022][主要元件符号说明]
[0023]O:现有备胎安装支架；
[0024]1:备胎安装支架；
[0025]2:后地板；
[0026]3:后地板横梁；
[0027]4:凸台；
[0028]5:凸台基准板；
[0029]6:凹台；
[0030]7:焊点。
【具体实施方式】
[0031]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0032]如图3、图4、图5所示，本实用新型实施例针对现有的备胎安装支架体积大，安装效率低的问题，提供一种备胎安装支架，用于将备胎固定在车身后地板2上，所述后地板2下方焊接有后地板横梁3，所述后地板2上方焊接有备胎安装支架1，所述备胎安装支架I呈盒状，所述备胎安装支架I包括凸台4，所述凸台4 一端设有凸台基准板5，所述凸台基准板5的四个角设有凹台6，所述凹台6与所述后地板2焊接。
[0033]进一步的，所述备胎安装支架I呈盒状，具有较强的稳定性，所述备胎安装支架I包括一凸台4，用于卡固轮胎，所述凸台4 一端设有凸台基准板5，用以提高整体支架的钢度和强度。
[0034]其中，如图6、图7所示，所述凸台基准板5的四个角设有凹台6，所述凹台6底端为焊接面，方便与所述后地板2贴合；所述备胎安装支架I为冲压成型一体件，可降低整个件的拉延深度，提高产品的冲压工艺性。
[0035]进一步的，所述备胎安装支架I通过凹台6与所述后地板2点焊连接，所述后地板2与所述后地板横梁3点焊连接，且焊点7相对应；点焊实施便捷，焊接牢固，提高生产效率。
[0036]其中，通过焊点7将三者焊接起来，可有效承载局部大应力，使之有足够的强度来满足在颠簸的路面行驶带来的地板焊点脱落及后地板撕裂、车辆在高速行驶过程中因备胎安装结构局部刚度不足带来的震动噪声。
[0037]本实用新型实施列结构稳定性强，承载力度强；减轻车身重量；降低车身成本；焊接方便，提高生产效率；结构简单，冲压工艺性良好，材料利用率高。
[0038]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种备胎安装支架，用于将备胎固定在车身后地板上，所述后地板下方焊接有后地板横梁，所述后地板上方焊接有备胎安装支架，其特征在于，所述备胎安装支架呈盒状，所述备胎安装支架包括凸台，所述凸台一端设有凸台基准板，所述凸台基准板的四个角设有凹台，所述凹台与所述后地板焊接。
2.根据权利要求1所述的备胎安装支架，其特征在于，所述备胎安装支架与所述后地板点焊连接，所述后地板与所述后地板横梁点焊连接。
3.根据权利要求1所述的备胎安装支架，其特征在于，所述凹台的下端面为焊接面，且与所述后地板贴合。
4.根据权利要求1所述的备胎安装支架，其特征在于，所述备胎安装支架为冲压成型一体件。
【文档编号】B62D43/06GK203581158SQ201320656369
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年10月23日 优先权日:2013年10月23日
【发明者】万龙, 刘利 申请人:北京汽车股份有限公司