具有可拆卸链条导向件的自行车拨链器的制造方法
【专利摘要】一种自行车前拨链器，包括：基座构件，其构造为接附到自行车车架；链条导向件，其构造为接合链条；连接结构，其将链条导向件连接到基座构件，使得链条导向件可以相对于基座构件移动；以及接附结构，其将链条导向件可拆卸地接附到连接结构和/或将连接结构可拆卸地接附到基座构件。
【专利说明】具有可拆卸链条导向件的自行车拨链器
【技术领域】
[0001]本发明涉及自行车前拨链器，且更具体地，涉及具有可拆卸链条导向件的自行车前拨链器。
【背景技术】
[0002]自行车前拨链器在本领域中众所周知，且典型地包括链条导向件，其响应于骑车者的操作而将链条从一个链轮移动到另一个链轮。存在对改进的自行车前拨链器的需要。
【发明内容】
[0003]根据本发明的第一方面，提供一种自行车前拨链器，其包括:基座构件，其构造为接附到自行车车架；链条导向件，其构造为接合链条；连接结构，其将链条导向件连接到基座构件，使得链条导向件能够相对于基座构件移动；以及接附结构，其将链条导向件可拆卸地接附到连接结构和/或将连接结构可拆卸地接附到基座构件。在优选实施例中，接附结构将链条导向件可拆卸地接附到连接结构。优选地，接附结构包括第一接附构件，该第一接附构件包括第一部和第二部，且链条导向件和连接结构中的一个夹持在第一部和第二部之间。在优选实施例中，第一接附构件的第一部包括杆部分和头部分，且第一接附构件的第二部包括圆柱部分。第一部的杆部分螺纹地接收在第二部的圆柱部分中，以将链条导向件或连接结构夹持在第一部的头部分和第二部的圆柱部分之间。
[0004]在优选实施例中，连接结构包括第一链接构件，且链条导向件和第一链接构件中的一个夹持在第一接附构件的第一部和第二部之间。优选地，链条导向件夹持在第一接附构件的第一部和第二部之间。在优选实施例中，第一接附构件的第二部进一步包括头部分。第一链接构件绕圆柱部分枢转地设置，且定位在链条导向件和第一接附构件的第二部的头部分之间。优选地，拨链器还包括沿径向方向设置在第一接附构件的圆柱部分和第一链接构件之间的第一衬套。
[0005]在优选实施例中，接附结构包括第二接附构件，该第二接附构件包括第一部和第二部，且连接结构进一步包括第二链接构件，以在基座构件和链条导向件之间形成四连杆机构。链条导向件和第二链接构件中的一个夹持在第二接附构件的第一部和第二部之间。优选地，第二接附构件的第一部包括杆部分和头部分，且第二接附构件的第二部包括圆柱部分。第一部的杆部分螺纹地接收在第二部的圆柱部分中，以将链条导向件和第二链接构件中的任一个夹持在第一部的头部分和第二部的圆柱部分之间。优选地，链条导向件夹持在第一接附构件的第一部和第二部之间以及第二接附构件的第一部和第二部之间。在优选实施例中，第一接附构件的第二部进一步包括头部分，且第二接附构件的第二部进一步包括头部分。第一链接构件绕圆柱部分枢转地设置，且定位在链条导向件和第一接附构件的第二部的头部分之间，且第二链接构件绕圆柱部分枢转地设置，且定位在链条导向件和第二接附构件的第二部的头部分之间。在优选实施例中，如果接附结构包括两个接附构件，则拨链器包括沿径向方向设置在第一接附构件的圆柱部分和第一链接构件之间的第一衬套、以及沿径向方向设置在第二接附构件的圆柱部分和第二链接构件之间的第二衬套。
[0006]在另一个优选实施例中，接附结构包括第一、第二和第三接附构件。第三接附构件包括第一部和第二部，且链条导向件和第一链接构件中的一个夹持在第三接附构件的第一部和第二部之间。第三接附构件的第一部包括杆部分和头部分，且第三接附构件的第二部包括圆柱部分。第一部的杆部分螺纹地接收在第二部的圆柱部分中，以将链条导向件或第一链接构件夹持在第一部的头部分和第二部的圆柱部分之间。优选地，链条导向件(即其突出部)夹持在第一接附构件的第一部和第二部之间、第二接附构件的第一部和第二部之间、以及第三接附构件的第一部和第二部之间。在此实施例中，第一接附构件的第二部进一步包括头部分，第二接附构件的第二部进一步包括头部分，且第三接附构件的第二部进一步包括头部分。第一链接构件绕圆柱部分枢转地设置，且定位在链条导向件和第一接附构件的第二部的头部分之间。第二链接构件绕圆柱部分枢转地设置，且定位在链条导向件和第二接附构件的第二部的头部分之间。第一链接构件绕圆柱部分枢转地设置，且定位在链条导向件和第三接附构件的第二部的头部分之间。在此实施例中，拨链器包括沿径向方向设置在第一接附构件的圆柱部分和第一链接构件之间的第一衬套、沿径向方向设置在第二接附构件的圆柱部分和第二链接构件之间的第二衬套、以及沿径向方向设置在第三接附构件的圆柱部分和第一链接构件之间的第三衬套。
[0007]在优选实施例中，自行车前拨链器包括电马达单元，其构造为移动链条导向件，且可操作地联接到连接结构。优选地，电马达单元可操作地联接到第一链接构件。优选地，电马达单元安装到基座构件。
[0008]通过参考以下描述，可以最好地理解本发明及其附加特征和优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是根据本发明一个优选实施例的接附到自行车车架的自行车前拨链器的立体图；
[0010]图2是图1的自行车前拨链器的立体图，其中省略了安装部分；
[0011]图3是图1的自行车前拨链器的一部分的立体图，示出了从其分解的接附结构；以及
[0012]图4是将链条导向件的一部分接附到连接结构的接附构件的截面图。
[0013]在附图的这几个视图中，同样的数字指代同样的零件。
【具体实施方式】
[0014]现将参考附图来解释选定的实施例。本领域技术人员从此公开可以了解，对实施例的以下描述仅仅是例示性的，无意于限制本发明，本发明由所附的权利要求和它们的等同方式来限定。
[0015]参考图1，自行车前拨链器10总地包括具有安装部分14的基座构件12、链条导向件16、连接结构18以及将链条导向件16可拆卸地接附到连接结构18的接附结构20。安装部分14可拆卸地接附到基座构件12。在另一个实施例中，安装部分14可以与基座构件12形成为单体结构。安装部分14夹持在自行车车架100上，以将自行车前拨链器10接附到自行车车架100。可以理解，图1中省略了来自安装部分14的螺纹紧固件。虽然安装部分14在此实施例中图示为夹持构件，但是将自行车前拨链器10接附到车架100的任何类型的安装部分都在本发明的范围内。
[0016]连接结构18将链条导向件16连接到基座构件12，使得连接结构18允许链条导向件16相对于基座构件12移动。在优选实施例中，连接结构18包括第一链接构件22和第二链接构件24。链条导向件16通过接附结构20可拆卸地接附到第一链接构件22和第二链接构件24。参考图2-3，接附结构20包括第一接附构件20a、第二接附构件20b和第三接附构件20c。在另一个实施例中，接附结构(例如任何一个或多个接附构件)可以将连接结构18可拆卸地接附到基座构件12。
[0017]如图3-4中所示出的，第一接附构件20a、第二接附构件20b和第三接附构件20c每个都分别包括第一部26和第二部28。优选地，第一部26包括头部分30和外螺纹杆部分(下文称为“杆部分”)32，且第二部28包括头部分34和内螺纹圆柱部分(下文称为“圆柱部分”)36。杆部分32接收在圆柱部分36中，且链条导向件16的一部分夹持在第一部26和第二部28之间。在另一个实施例中，连接结构18，尤其地是第一链接构件22和第二链接构件24中的一个或两个可以夹持在第一部26和第二部28之间。尤其地，第一部26的杆部分32螺纹地接收在圆柱部分36中，以将链条导向件16的该部分夹持在第一部26的头部分30和第二部28的圆柱部分36的远端之间。在优选实施例中，如图3-4中所示出的，第一部26的头部分30包括接收在圆柱部分36的非螺纹部分36a中的突出部分26a。
[0018]如图3中所示出的，在优选实施例中，第一部26和第二部28包括工具接合部分37，诸如外部工具接合表面(见第二部28的头部分34)或工具接合开口(见第一部26的头部分30)。
[0019]在优选实施例中，第一链接构件22包括限定在其中的枢转开口 22a和22b。枢转开口 22a提供了第一链接构件22到基座构件12的枢转接附，且枢转开口 22b提供了第一链接构件22到链条导向件16的枢转接附。在优选实施例中，第一接附构件20a接收在枢转开口 22b和限定在链条导向件16中的枢转开口 16a中，且延伸通过该枢转开口 22b和该枢转开口 16a。在优选实施例中，第二链接构件24包括限定在其中的枢转开口 24a和24b。枢转开口 24a提供了第二链接构件24到基座构件12的枢转接附，且枢转开口 24b提供了第二链接构件24到链条导向件16的枢转接附。在优选实施例中，第二接附构件20b接收在枢转开口 24b和限定在链条导向件16中的枢转开口 16b中且延伸通过该枢转开口 24b和该枢转开口 16b。在优选实施例中，第一链接构件22还包括限定在其中的枢转开口 22c和22d。在另一个实施例中，这些枢转开口可以限定在分离的第三链接件中。枢转开口 22c提供了第一链接构件22到基座构件12的枢转接附，且枢转开口 22d提供了第一链接构件22到链条导向件16的枢转接附。在优选实施例中，第三接附构件20c接收在枢转开口 22d和限定在链条导向件16中的枢转开口 16c中且延伸通过该枢转开口 22d和该枢转开口 16c。
[0020]通过上文描述的设置方式，如图4中所示出的，第二链接构件24绕圆柱部分36枢转地设置且定位在链条导向件16和第二部28的头部分34之间。虽然图4中只示出了第二接附构件20b，但是本领域的技术人员可以理解，在第一接附构件20a和第三接附构件20c与链条导向件16和第一链接构件22之间存在相似的设置方式。
[0021]可以理解，自行车前拨链器10可以包括在一个至四个接附构件。在优选实施例中，如图2中所示出的，拨链器包括第一接附构件20a、第二接附构件20b和第三接附构件20c。本领域的技术人员可以了解，链接基座构件12和链条导向件16的第一链接构件22和第二链接构件24 (连接结构18)在基座构件12和链条导向件16之间形成了四连杆机构，该四连杆机构提供了链条导向件16的移动，以允许换档。连接结构18可以包括第三和/或第四链接构件，或第一链接构件22可以包括附加的枢转点或枢转开口，以用于多于一个附加的接附构件。形成链接机构的链接构件和接附构件的任何组合，优选地为四连杆链接机构，都在本发明的范围内。此外，如图2-3中所示出的，链条导向件16包括一系列(优选地为一对)法兰或突起42a和42b。枢转开口 16a和16b限定在法兰42a中，且枢转开口 16c限定在法兰42b中。
[0022]在优选实施例中，第一衬套38a沿径向方向设置在第一接附构件20a的圆柱部分36和第一链接构件22之间。第二衬套38b沿径向方向设置在第二接附构件20b的圆柱部分36和第二链接构件24之间。第三衬套38c沿径向方向设置在第三接附构件20c的圆柱部分36和第一链接构件22之间。如图3中所示出的，在本发明的此实施例中，第一接附构件20a的第二部28可以包括在头部分34和圆柱部分36之间的延长的圆柱部分36b。如图2中所示出的，弹簧39安装在延长的圆柱部分36b上。
[0023]如图2中所示出的，在优选实施例中，自行车前拨链器10包括包括马达40a的电马达单元40。电马达单元可操作地联接到连接结构18，以移动链条导向件16。更具体地，电马达单元40可以可操作地连接到第一链接构件22和第二链接构件24中的一个或两个。优选地，电马达单元40安装到基座构件12。但是，这并不是限制，电马达单元40可以安装在别处。
[0024]在理解本发明的范围时，本文所使用的术语“包括”以及它的派生词意图为开放式术语，其指明所记载的特征、元件、部件、群组、整体和/或步骤的存在，但不排除其它未记载的特征、元件、部件、群组、整体和/或步骤的存在。前述还适用于具有类似含义的词汇，诸如术语“包含”、“具 有”及其派生词。本文中所使用的术语“被安装”或“安装”涵盖的构造有:通过将元件直接地附接到其它元件而将该元件直接固定到另一个元件；通过将元件附接到中间构件，该中间构件又被附接到其它元件而将该元件间接地固定到其它元件；以及一个元件与另一个元件成一体，即一个元件实质上为其它元件的一部分。这种定义也适用于具有类似含义的词语，例如，“连结”、“连接”、“联接”、“接附”、“结合”、“固定”以及它们的衍生词。同样地，术语“零件”、“区段”、“部分”、“构件”或“元件”当用作单数时可以具有单个零件或者多个零件的双重含义。在本文中使用以描述上述实施例的以下方向性术语“向前”、“向后”、“向右”、“向左”、“向外”、“向内”、“向下”、“向上”、“上方”、“下方”、“竖直”、“水平”和“横向”以及任何其它类似的方向性术语是针对装备有自行车前拨链器的自行车的那些方向而言的。因此，用来描述自行车前拨链器的这些术语应该相对于装备有自行车前拨链器的自行车在水平面上在正常骑乘位置中使用时来解释。最后，本文所使用的诸如“大致”、“大约”和“接近”的程度术语意味着所修饰术语的合理量的偏差，使得最终结果不会显著改变。
[0025]虽然本公开的某些方面在前面以一定的权利要求的形式呈现，但发明人预期本公开的各个方面能以任何数量的权利要求的形式。例如，虽然本公开的仅一个方面记载为按照35U.S.C.§ 112, *|| 6的装置+功能(means-plus-function)的权利要求,但其它方面也可以同样地表达为“装置+功能”的权利要求，或者表达为诸如以计算机可读介质体现的其它形式。(意图按照35U.S.C.§112，16处理的任何权利要求将以词汇“用于…的装置”开
始)。因此， 申请人:保留在提交申请之后增加附加的权利要求的权利，以继续将这种附加的权利要求形式用于本公开的其它方面。
[0026]因此 ，尽管已经示出和描述了发明的示例性实施例，但可以理解的是，本文所使用的所有术语都为描述性的而非限定性的，在不背离本发明的精神和范围的前提下，本领域普通技术人员可以进行多种改变、变型和替换。
【权利要求】
1.一种自行车前拨链器，包括: 基座构件，其构造为接附到自行车车架， 链条导向件，其构造为接合链条， 连接结构，其将所述链条导向件连接到所述基座构件，使得所述链条导向件能够相对于所述基座构件移动， 接附结构，其将所述链条导向件可拆卸地接附到所述连接结构和/或将所述连接结构可拆卸地接附到所述基座构件。
2.如权利要求1所述的自行车前拨链器，其中所述接附结构将所述链条导向件可拆卸地接附到所述连接结构。
3.如权利要求2所述的自行车前拨链器，其中所述接附结构包括第一接附构件，所述第一接附构件包括第一部和第二部，且其中所述链条导向件和所述连接结构中的一个夹持在所述第一部和所述第二部之间。
4.如权利要求3所述的自行车前拨链器，其中所述第一接附构件的所述第一部包括杆部分和头部分，且所述第一接附构件的所述第二部包括圆柱部分，其中所述第一部的所述杆部分螺纹地接收在所述第二部的所述圆柱部分中，以将所述链条导向件和所述连接结构中的所述一个夹持在所述第一部的所述头部分和所述第二部的所述圆柱部分之间。
5.如权利要求4所述的自行车前拨链器，其中所述连接结构包括第一链接构件，且其中所述链条导向件和所述第一链接构件中的一个夹持在所述第一接附构件的所述第一部和所述第二部之间。
6.如权利要求5所述的自行车前拨链器，其中所述链条导向件夹持在所述第一接附构件的所述第一部和所述第二部之间。
7.如权利要求6所述的自行车前拨链器，其中所述第一接附构件的所述第二部进一步包括头部分，其中所述第一链接构件绕所述圆柱部分枢转地设置，且定位在所述链条导向件和所述第一接附构件的所述第二部的所述头部分之间。
8.如权利要求7所述的自行车前拨链器，进一步包括沿径向方向设置在所述第一接附构件的所述圆柱部分和所述第一链接构件之间的第一衬套。
9.如权利要求5所述的自行车前拨链器，其中所述接附结构进一步包括第二接附构件，所述第二接附构件包括第一部和第二部，其中所述连接结构进一步包括第二链接构件，以在所述基座构件和所述链条导向件之间形成四连杆机构，且其中所述链条导向件和所述第二链接构件中的一个夹持在所述第二接附构件的所述第一部和所述第二部之间。
10.如权利要求9所述的自行车前拨链器，其中所述第二接附构件的所述第一部包括杆部分和头部分，且所述第二接附构件的所述第二部包括圆柱部分，其中所述第一部的所述杆部分螺纹地接收在所述第二部的所述圆柱部分中，以将所述链条导向件和所述第二链接构件中的所述一个夹持在所述第一部的所述头部分和所述第二部的所述圆柱部分之间。
11.如权利要求10所述的自行车前拨链器，其中所述链条导向件夹持在所述第一接附构件的所述第一部和所述第二部之间以及所述第二接附构件的所述第一部和所述第二部之间。
12.如权利要求11所述的自行车前拨链器，其中所述第一接附构件的所述第二部进一步包括头部分，其中所述第一链接构件绕所述圆柱部分枢转地设置，且定位在所述链条导向件和所述第一接附构件的所述第二部的所述头部分之间，其中所述第二接附构件的所述第二部进一步包括头部分，且其中所述第二链接构件绕所述圆柱部分枢转地设置，且定位在所述链条导向件和所述第二接附构件的所述第二部的所述头部分之间。
13.如权利要求12所述的自行车前拨链器，进一步包括沿径向方向设置在所述第一接附构件的所述圆柱部分和所述第一链接构件之间的第一衬套、以及沿径向方向设置在所述第二接附构件的所述圆柱部分和所述第二链接构件之间的第二衬套。
14.如权利要求9所述的自行车前拨链器，其中所述接附结构进一步包括第三接附构件，所述第三接附构件包括第一部和第二部，且其中所述链条导向件和所述第一链接构件中的所述一个夹持在所述第三接附构件的所述第一部和所述第二部之间。
15.如权利要求14所述的自行车前拨链器，其中所述第三接附构件的所述第一部包括杆部分和头部分，且所述第三接附构件的所述第二部包括圆柱部分，其中所述第一部的所述杆部分螺纹地接收在所述第二部的所述圆柱部分中，以将所述链条导向件和所述第一链接构件中的所述一个夹持在所述第一部的所述头部分和所述第二部的所述圆柱部分之间。
16.如权利要求15所述的自行车前拨链器，其中所述链条导向件夹持在所述第一接附构件的所述第一部和所述第二部之间、所述第二接附构件的所述第一部和所述第二部之间、以及所述第三接附构件的所述第一部和所述第二部之间。
17.如权利要求16所述的自行车前拨链器，其中所述第一接附构件的所述第二部进一步包括头部分，其中所述第一链接构件绕所述圆柱部分枢转地设置，且定位在所述链条导向件和所述第一接附构件的所述第二部的所述头部分之间，其中所述第二接附构件的所述第二部进一步包括头部分，其中所述第二链接构件绕所述圆柱部分枢转地设置，且定位在所述链条导向件和所述第二接附构件的所述第二部的所述头部分之间，其中所述第三接附构件的所述第二部进一步包括头部分，且其中所述第一链接构件绕所述圆柱部分枢转地设置，且定位在所述链条导向件和所述第三接附构件的所述第二部的所述头部分之间。
18.如权利要求17所述的自行车前拨链器，进一步包括沿径向方向设置在所述第一接附构件的所述圆柱部分和所述第一链接构件之间的第一衬套、沿径向方向设置在所述第二接附构件的所述圆柱部分和所述第二链接构件之间的第二衬套、以及沿径向方向设置在所述第三接附构件的所述圆柱部分和所述第一链接构件之间的第三衬套。
19.如权利要求5所述的自行车前拨链器，进一步包括电马达单元，其构造为移动所述链条导向件，且可操作地联接到所述第一链接构件。
20.如权利要求19所述的自行车前拨链器，其中所述电马达单元安装到所述基座构件。
21.如权利要求1所述的自行车前拨链器，进一步包括电马达单元，其构造为移动所述链条导向件，且可操作地联接到所述连接结构。
22.如权利要求21所述的自行车前拨链器，其中所述电马达单元安装到所述基座构件。
【文档编号】B62M9/136GK104015867SQ201410060278
【公开日】2014年9月3日 申请日期:2014年2月21日 优先权日:2013年2月28日
【发明者】桑山和也, 江村笃裕 申请人:株式会社岛野