自行车座杆的夹持锁固装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种提供自行车座垫以架杆安装结合的自行车座杆的夹持锁固装置，其在座杆上端的头座中设有一横向贯穿的横向贯孔及一连通设在该横向贯孔下方的迫块槽，在该横向贯孔结合设有一供自行车座垫安装的夹持组件，在该迫块槽设有一迫紧组件，该迫紧组件以V型配置的迫块的迫抵面夹制该夹持组件；本实用新型利用夹持组件来夹持自行车座垫的架杆，以及利用迫紧组件来迫紧夹持组件，能够大幅提高自行车座垫对安装的夹持紧固力，增加使用安全性，并且能够分开执行自行车座垫的角度调整及座垫前后位置调整，有效提升调整的便利性及容易性，达到简易直观的操作感受。
【专利说明】自行车座杆的夹持锁固装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种运用在自行车的座垫安装构造，特别是涉及一种利用V型配置的迫紧组件搭配夹持组件将座垫锁固定位的自行车座杆的夹持锁固装置。
【背景技术】
[0002]现有运用在自行车且能够调整座垫安装角度的自行车座杆，其中采用左右夹持紧迫形态的安装构造，通常如证书号为“TWM383516”号的《自行车座垫锁紧结构》的中国台湾专利案所示，其主要是在座管顶端的轴座的轴孔两端分别装设有一组夹件，并用两根螺栓以相互平行并列配置方式穿锁在两组夹件之间，利用各组夹件的内、外夹片将座垫的架杆夹制锁紧固定的效能。
[0003]现有的自行车座杆的夹持锁紧结构设计，其中的内夹片与轴座是以锥度匹配或以齿状抵靠的方式，搭配固定轴栓的螺锁迫紧而锁紧定位，此种仅以固定轴栓锁固迫紧方式的紧固力不足，容易在骑乘过程中产生松动，造成安全性方面的问题。此外，现有的座杆的夹持锁紧结构设计，均是在将固定轴栓松开后，同时调整座垫的安装角度及前后位置，这样的安装调整方式，使用者必须通过多次往复松开及锁紧的操作方式，方能将座垫调整到使用者想要的安装固定状态，并且每一次将固定轴栓松开，便需要重新调整设定座垫的安装角度及前后位置，调整操作过程较为麻烦不便且困难度高，欠缺直觉式的操作感受。
实用新型内容
[0004]为解决现有自行车座杆锁紧结构存在有紧固力不足及调整操作麻烦不便的问题及限制，本实用新型的主要目的在于提出一种利用V型配置的迫紧组件搭配夹持组件将座垫锁固定位的自行车座杆的夹持锁固装置，以此解决现有自行车座杆锁紧结构存在的技术问题。
[0005]本实用新型的目的是采用以下的技术方案来实现的。
[0006]依据本实用新型提出的自行车座杆的夹持锁固装置，包括:
[0007]—座杆,其在上端设有一头座，在该头座中设有一横向贯穿的横向贯孔且在该横向贯孔边侧设有一连通该横向贯孔的迫块槽，该迫块槽具有一贯穿该头座周面的置孔及一连通该横向贯孔的连通孔；
[0008]一迫紧组件，其设置在该迫块槽中且包括二呈相对设置的迫块及一迫紧螺栓，该迫紧螺栓由该置孔穿过位于外侧的迫块且以螺纹结合位于内侧的迫块，两迫块分别设有一与该横向贯孔内周面形状相符合的迫抵面，并且两迫块的迫抵面呈V形配置且通过该连通孔进入该横向贯孔；以及
[0009]一夹持组件，其包括二对应结合在该头座两侧的夹座、二夹盖及一栓锁组件；其中，两夹座各设有一匹配嵌合在该横向贯孔且抵靠各迫抵面的嵌抵块及一横向贯穿的通孔，并在两夹座的上端外侧各形成一夹杆槽；两夹盖分别抵靠相对应夹座的外侧且各设有一连通相对应通孔的栓孔，并在两夹盖的上端内侧各形成一夹杆槽；该栓锁组件穿设在两夹盖的栓孔及两夹座的通孔而将两夹盖及两夹座相对迫紧夹制结合在该头座的两侧。
[0010]所述的自行车座杆的夹持锁固装置，其中所述迫块的迫抵面的表面设为粗糙面。
[0011]所述的自行车座杆的夹持锁固装置，其中所述的迫块槽位于所述横向贯孔的下方中间位置，所述的置孔贯穿所述头座的后侧周面，并在该迫块槽设有一贯穿该头座前侧周面的缝孔。
[0012]所述的自行车座杆的夹持锁固装置，其中所述的横向贯孔的内顶部凹设有一限位槽，所述夹座的嵌抵块对应设有一伸入该限位槽的限位块。
[0013]所述的自行车座杆的夹持锁固装置，其中所述迫块的迫抵面的表面设有多数个卡齿。
[0014]所述的自行车座杆的夹持锁固装置，其中在所述夹盖的栓孔的内周面环凹设有一朝外端开口的弹簧槽，在该弹簧槽设有一预压弹簧，该预压弹簧的两端以弹性力推抵在该夹盖及所述的栓锁组件之间。
[0015]所述的自行车座杆的夹持锁固装置，其中所述的夹盖在所述夹杆槽上方的顶面形成一呈倾斜延伸的导引面。
[0016]所述的自行车座杆的夹持锁固装置，其中所述的夹座在所述通孔朝向所述夹盖的内周面凹设有一定位凹槽，该夹盖相对应设有一匹配嵌合在该定位凹槽中的定位凸块。
[0017]所述的自行车座杆的夹持锁固装置，其中所述的横向贯孔的内径为由中段位置朝两端开口逐渐扩大的斜锥状，所述夹座的嵌抵块设为相匹配的斜锥状。
[0018]本实用新型所提出的技术方案可以获得的有益效果包括:
[0019]1.本实用新型利用夹持组件来夹持座垫的架杆，以及利用呈V型配置且内置在座杆的迫块槽的迫紧组件来迫紧夹持组件，能够大幅提高座杆夹持锁固装置的夹持紧固力，增加使用安全性。
[0020]2.本实用新型设有迫紧组件及夹持组件，能够分开执行自行车座垫的角度调整及座垫前后位置调整，有效提升自行车座垫调整的便利性及容易性，达到简易直观的操作感受。
[0021]3.本实用新型在夹持组件的夹座与夹盖之间设有相对应的定位凹槽及定位凸块，能够避免夹盖在组装或调整过程中产生松动自转而不易固定的问题，提高组装及调整的方便性及容易性。
[0022]4.本实用新型在夹持组件设有一对预压弹簧，能够在松开固定轴栓时，对两夹盖施加弹性预压力而保持对位抵靠在夹座上，搭配设在夹盖顶侧的导引面，让使用者能够直接将座垫的架杆导引压入夹座与夹盖的夹杆槽，让座垫的安装更为便利快速，并且避免座垫在锁紧过程中松动滑移，有效提高座杆夹持锁固装置的实用功能。
[0023]以下配合图式和本实用新型的优选实施例，进一步阐述本实用新型为达成预定目的所采取的技术手段。
【专利附图】
【附图说明】
[0024]图1是本实用新型优选实施例与座垫结合的平面配置图。
[0025]图2是本实用新型优选实施例的立体图。
[0026]图3是本实用新型优选实施例的组成元件分解图。
[0027]图4是本实用新型优选实施例的立体分解剖面图。
[0028]图5是本实用新型优选实施例前后方向的组合剖面图。
[0029]图6是本实用新型优选实施例左右方向的组合剖面图。
[0030]图7是本实用新型优选实施例调整座垫安装角度的实施示意图。
[0031]图8是本实用新型优选实施例调整座垫前后位置的实施示意图。
[0032]附图标号说明
[0033]10座杆11头座
[0034]12横向贯孔121抵缘
[0035]122限位槽 13迫块槽
[0036]131置孔 132 连通孔
[0037]133 缝孔
[0038]20迫紧组件21、22 迫块
[0039]211 螺孔212、222 迫抵面
[0040]221穿孔223沉头槽
[0041]23迫紧螺栓
[0042]30夹持组件31夹座
[0043]311嵌抵块 312通孔
[0044]313定位凹槽314 夹杆槽
[0045]315限位块 32夹盖
[0046]321栓孔 322 弹簧槽
[0047]323抵面 324 定位凸块
[0048]325夹杆槽 326 导引面
[0049]33预压弹簧34固定轴栓
[0050]341栓杆 342 头部
[0051]35螺管 351 管身
[0052]352螺孔 353 头部
[0053]50座垫51架杆
【具体实施方式】
[0054]以下配合附图及本实用新型的优选实施例，进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段。
[0055]如图1至图3所示为本实用新型提出的自行车座杆的夹持锁固装置的优选实施例，该夹持锁固装置包括一座杆10及相对安装在该座杆10上的一迫紧组件20和一夹持组件30，能够提供一自行车座垫50设置的一对架杆51的安装结合；其中:
[0056]如图3及图4所示，该座杆10在上端设有一头座11，该头座11可以是直接一体成型结合在该座杆10的上端，或者是以组接方式结合在该座杆10的上端，本实用新型不作特定的限制；该头座11设有一横向贯穿的横向贯孔12，该横向贯孔12的内径为由中段位置朝两端开口逐渐扩大的斜锥状，并在该横向贯孔12的两端开口位置形成一圈抵缘121，以及如图4及图5所示，在该横向贯孔12的内顶部朝上凹设有一具有适当宽幅的限位槽122 ；如图3及图4所示，该头座11在该横向贯孔12的下方中间位置设有一连通该横向贯孔12的迫块槽13，该迫块槽13的宽度约为该横向贯孔12长度的一半且具有一贯穿该头座11后侧周面的置孔131、一连通该横向贯孔12下半部周面的连通孔132及一呈狭缝状且贯穿该头座11前侧的缝孔133。
[0057]如图3、图4及图5所示，该迫紧组件20是由该置孔131嵌入设置在该迫块槽13内，该迫紧组件20包括二呈V型配置的迫块21、22及一迫紧螺栓23 ;其中，位于内侧的该迫块21中设有一供该迫紧螺栓23以螺纹结合的螺孔211，并在该迫块21的上端设有一与该横向贯孔12内周面形状相符合的凹弧状迫抵面212 ;位于外侧的该迫块22设有一供该迫紧螺栓23穿设通过的穿孔221，并同样在该迫块22的上端设有一与该横向贯孔12内周面形状相符合的凹弧状迫抵面222，以及在该迫块22的外侧面设有一位于该穿孔221外侧端的沉头槽223 ;两该迫块21、22的迫抵面212、222呈V形配置设在该横向贯孔12的下方，并且各迫抵面212、222的表面设为粗糙面，该粗糙面可以为排列设置的多个卡齿、网状刻痕或凸粒等实施形态，以此增加该迫紧组件20对该夹持组件30的迫紧固定效果。
[0058]如图2、图3及图6所示，该夹持组件30结合设置在该头座11中且包括:二呈左右对称设计的夹座31、二呈左右对称设计且匹配抵靠相对应夹座31的夹盖32、二分别设置在相对应夹盖32中的预压弹簧33，以及一用来将该夹持组件30相对迫紧夹制的栓锁组件，如图所示的栓锁组件包括一固定轴栓34及一与该固定轴栓34以螺纹结合的螺管35 ;其中，两该夹座31的规格形状相同，各夹座31设有一可匹配嵌插在该横向贯孔12相对应端的嵌抵块311，各嵌抵块311的外周面设为与该横向贯孔12相匹配的斜锥状，让两该夹座31以嵌抵块311相对嵌置在该横向贯孔12中而位于该头座11的两侧；各夹座31横向贯穿设有一通孔312，并在该通孔312朝向相对应夹盖32的内周面下侧凹设有一定位凹槽313，各夹座31在朝外一侧的顶部凹设形成一用来夹制自行车座垫的架杆51的夹杆槽314，并在该嵌抵块311的顶侧形成一可伸入该头座11的限位槽122中的限位块315。
[0059]两该夹座32的规格形状相同且分别抵靠在相对应夹座31的外侧，各夹盖32贯穿设有一对应于该夹座31的通孔312的栓孔321，在该栓孔321的内周面环凹设有一朝外端开口的弹簧槽322，并且该夹盖32在该弹簧槽322外侧端的周围形成一抵面323 ;各夹盖32在朝向相对应夹座31的内侧端凸伸设有一可匹配嵌合在该夹座31的定位凹槽313中的定位凸块324，利用相对应的该定位凹槽313及该定位凸块324的嵌合定位导引，能够避免各夹盖32在组装或调整过程中产生松动自转而不易固定的问题；各夹盖32在朝向相对应夹座31的一侧匹配形成有一用来夹制相对应架杆51的夹杆槽325，并在该夹杆槽325上方的该夹盖32的顶面形成一朝向相对应夹座31的夹杆槽314方向倾斜延伸的导引面326，能够将自行车座垫的相对应架杆51夹制定位在相对设置的该夹座31与该夹座32的夹杆槽314,325 之间。
[0060]两该预压弹簧33分别嵌置在相对应夹盖32的弹簧槽322中；该固定轴栓34包括一具有外螺纹的栓杆341及一外径大于该栓杆341的头部342 ;该螺管35包括一管身351及一外径大于该管身351的头部353，在该管身351贯穿设有与该固定轴栓34的栓杆341相匹配的螺孔352 ;本实用新型的夹持组件30的栓锁组件除了可以为如图所示相配合的固定轴栓与螺管的实施方式之外，也可以设为相配合的固定轴栓与螺帽或快拆固定轴栓等各种实施形态，本实用新型不作特定的限制，只要能够将该夹持组件30的各构件加以相对锁紧固定即可。
[0061]请参阅图3、图5及图6所示，本实用新型组装结合时，将该迫紧组件20的迫紧螺栓23穿过该迫块22的穿孔221且以螺纹结合在该迫块21的螺孔211中，并且将该迫紧组件20由该迫块槽13的置孔131放入该迫块槽13中，让该迫紧组件20的两迫块21、22的迫抵面212、222以V型配置在该横向贯孔12的前、后两侧；接着将该夹持组件30的两该夹座31以嵌抵块311嵌置结合在该横向贯孔12的两侧端，以及将两该夹盖32嵌合抵靠在相对应的夹座31的外侧面；接着将该固定轴栓34及该螺管35分别穿过相对应的该预压弹簧33后，再分别穿过相对应侧的夹盖32的栓孔321及夹座31的通孔312，并且让该固定轴栓34的栓杆341以螺纹结合在该螺管35的螺孔352内，让该固定轴栓34及该螺管35的头部342、353抵紧在相对应夹盖32的抵面323上，利用该固定轴栓34与该螺管35的拉制定位，完成本实用新型的组装结合，同时让两该预压弹簧33的两端分别以弹性力抵靠在相对应夹盖32的弹簧槽322与该固定轴栓34或该螺管35的头部342、353上。
[0062]请参阅图3、图7及图8所示。本实用新型的夹持锁固装置提供自行车座垫的架杆51安装结合时，将该夹持组件30的固定轴栓34与螺管35适度地调整放松，此时各夹座31与各夹盖32之间能够利用相对应设置的定位凹槽313及定位凸块324，避免各夹盖32在组装或调整过程中产生松动自转，并且利用两该预压弹簧33分别以弹性力抵靠在相对应夹盖32的弹簧槽322与该固定轴栓34或该螺管35的头部342、353上，能够对两该夹盖32施加弹性预压力而保持对位抵靠在相对应的夹座31上，搭配设在各夹盖32顶侧的导引面326，如图8所示，使用者能够轻易地直接将自行车座垫的架杆51导引压入相对应夹座31与夹盖32的夹杆槽314、325中而初步定位，让自行车座垫的安装变得简单、快速且便利。
[0063]请参阅图5及图6所示，本实用新型利用该夹持组件来夹持自行车座垫的架杆51，以及利用该迫紧组件20以呈V型配置的迫块21、22来迫紧该夹持组件30，大幅增加自行车座垫夹持安装的紧固力，有效提升自行车座垫安装使用的安全性。
[0064]如图5及图7所示。本实用新型利用该迫紧组件20来迫紧该夹持组件30而大幅提升夹持锁固装置的紧固力，想要调整自行车座垫的俯仰角度时，只要适度松开该迫紧组件20的迫紧螺栓23而释放该夹持组件30，即可通过自行车座垫连动该夹持组件30调整自行车座垫的安装角度，并且在调整过程中，该夹持组件30依然夹紧自行车座垫的架杆51，自行车座垫的前后位置不会变动；本实用新型利用设在该横向贯孔12的限位槽122及设在两该夹座31的限位块315，能够设定该夹持组件30最大的角度调整范围，避免该夹持组件30不受限制地任意转动，并且进一步提高夹持锁固装置的安全性。
[0065]如图6及图8所示。本实用新型想要调整自行车座垫的前后位置时，只要适度松开该夹持组件30的栓锁组件而释放自行车座垫的架杆51，即可挪动调整自行车座垫的前后位置，并且在调整过程中，该迫紧组件20依然夹紧该夹持组件30的夹座31，该夹持组件30及自行车座垫的安装角度不会变动。如图7及图8所示，本实用新型设有该迫紧组件20及该夹持组件30，能够分开执行自行车座垫的角度调整及前后位置调整，有效简化自行车座垫调整的便利性及容易性，达到简易且直观的操作感受。
[0066]以上所述仅是本实用新型的优选实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限制，虽然本实用新型已以优选实施例披露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案的范围内，应当可以利用上述揭示的技术内容作出些许改变或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【权利要求】
1.一种自行车座杆的夹持锁固装置，其特征在于，包括: 一座杆，其在上端设有一头座，在该头座设有一横向贯穿的横向贯孔且在该横向贯孔边侧设有一连通该横向贯孔的迫块槽，该迫块槽具有一贯穿该头座周面的置孔及一连通该横向贯孔的连通孔； 一迫紧组件，其设置在该迫块槽中且包括二呈相对设置的迫块及一迫紧螺栓，该迫紧螺栓由该置孔穿过位于外侧的迫块且以螺纹结合位于内侧的迫块，两迫块分别设有一与该横向贯孔内周面形状相符合的迫抵面，并且两迫块的迫抵面呈V形配置且通过该连通孔进入该横向贯孔；以及 一夹持组件，其包括二对应结合在该头座两侧的夹座、二夹盖及一栓锁组件；其中，两夹座各设有一匹配嵌合在该横向贯孔且抵靠各迫抵面的嵌抵块及一横向贯穿的通孔，并在两夹座的上端外侧各形成一夹杆槽；两夹盖分别抵靠相对应夹座的外侧且各设有一连通相对应通孔的栓孔，并在两夹盖的上端内侧各形成一夹杆槽；该栓锁组件穿设在两夹盖的栓孔及两夹座的通孔而将两夹盖及两夹座相对迫紧夹制结合在该头座的两侧。
2.根据权利要求1所述的自行车座杆的夹持锁固装置，其特征在于，所述迫块的迫抵面的表面设为粗糙面。
3.根据权利要求2所述的自行车座杆的夹持锁固装置，其特征在于，所述的迫块槽位于所述横向贯孔的下方中间位置，所述的置孔贯穿所述头座的后侧周面，并在该迫块槽设有一贯穿该头座前侧周面的缝孔。
4.根据权利要求3所述的自行车座杆的夹持锁固装置，其特征在于，所述的横向贯孔的内顶部凹设有一限位槽，所述夹座的嵌抵块对应设有一伸入该限位槽的限位块。
5.根据权利要求4所述的自行车座杆的夹持锁固装置，其特征在于，所述迫块的迫抵面的表面设有多数个卡齿。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的自行车座杆的夹持锁固装置，其特征在于，在所述夹盖的栓孔的内周面环凹设有一朝外端开口的弹簧槽，在该弹簧槽设有一预压弹簧，该预压弹簧的两端以弹性力推抵在该夹盖及所述的栓锁组件之间。
7.根据权利要求6所述的自行车座杆的夹持锁固装置，其特征在于，所述的夹盖在所述夹杆槽上方的顶面形成一呈倾斜延伸的导引面。
8.根据权利要求7所述的自行车座杆的夹持锁固装置，其特征在于，所述的夹座在所述通孔朝向所述夹盖的内周面凹设有一定位凹槽，该夹盖相对应设有一匹配嵌合在该定位凹槽中的定位凸块。
9.根据权利要求8所述的自行车座杆的夹持锁固装置，其特征在于，所述的横向贯孔的内径为由中段位置朝两端开口逐渐扩大的斜锥状，所述夹座的嵌抵块设为相匹配的斜锥状。
10.根据权利要求1至5中任一项所述的自行车座杆的夹持锁固装置，其特征在于，所述的夹座在所述通孔朝向所述夹盖的内周面凹设有一定位凹槽，该夹盖相对应设有一匹配嵌合在该定位凹槽中的定位凸块。
【文档编号】B62J1/00GK203975019SQ201420402936
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年7月21日 优先权日:2014年7月21日
【发明者】林柔妘, 林义翔, 林育圣 申请人:利奇机械工业股份有限公司