电动车刹车铃系统的制作方法

本发明涉及电动车车铃系统技术领域，具体属于电动车刹车铃系统。

背景技术：

现有的电动车车铃系统，只有一个简单的按铃，生活中大多数的电动车使用者没有学过《交规》，随意变道穿插，路上的安全意识非常差，其中还有一部分老年用户操作技术也不合格，在遇到一些突发状况时候，减速、刹车、按铃操作不过来，现有的大多数使用者均会减速、刹车，很少会按铃来提示前方的人，存在很大的安全隐患。

技术实现要素：

本发明的目的是提供了电动车刹车铃系统，克服了现有技术的不足，设计结构合理，在刹车把手末端设有控制盒来控制一个语音发生装置，当遇到状况时候紧急刹车语音发生装置发出报警提示来提心前方的人，使一些不喜欢使用车铃的人可以更安全的使用电动车，也减少了一些突发状况时候的操作，使一些操作技术不合格的人也可以安全的驾驶电动车。

本发明采用的技术方案如下：

电动车刹车铃系统，包括车体、车把和刹车把手，其特征在于：所述的车把末端设有磁铁，所述的刹车把手末端设有控制盒，所述的控制盒内部设有通过弹簧连接有铁球，所述的控制盒内部位于铁球二侧设有压力开关，所述的压力开关通过导线连接在控制箱上，所述的控制箱上安装有发声装置。

所述的磁铁为永磁铁，呈环形结构。

所述的磁铁为电磁铁，通过导线连接在电源上。

所述的控制盒为圆球形壳体。

与已有技术相比，本发明的有益效果如下：

本发明在刹车把手末端设有控制盒来控制一个语音发生装置，当遇到状况时候紧急刹车语音发生装置发出报警提示来提心前方的人，使一些不喜欢使用车铃的人可以更安全的使用电动车，也减少了一些突发状况时候的操作，使一些操作技术不合格的人也可以安全的驾驶电动车。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的局部放大结构示意图。

具体实施方式

参见附图，电动车刹车铃系统，包括车体1、车把2和刹车把手3，其特征在于：所述的车把2末端设有磁铁201，所述的刹车把手3末端设有控制盒4，所述的控制盒4内部设有通过弹簧402连接有铁球401，所述的控制盒4内部位于铁球401二侧设有压力开关403，所述的压力开关403通过导线404连接在控制箱5上，所述的控制箱5上安装有发声装置；所述的磁铁201为永磁铁，呈环形结构；所述的磁铁201为电磁铁，通过导线连接在电源上；所述的控制盒4为圆球形壳体。

技术特征：

技术总结
本发明公开了电动车刹车铃系统，包括车体、车把和刹车把手，其特征在于：所述的车把末端设有磁铁，所述的刹车把手末端设有控制盒，所述的控制盒内部设有通过弹簧连接有铁球，所述的控制盒内部位于铁球二侧设有压力开关，所述的压力开关通过导线连接在控制箱上，所述的控制箱上安装有发声装置。本发明克服了现有技术的不足，设计结构合理，在刹车把手末端设有控制盒来控制一个语音发生装置，当遇到状况时候紧急刹车语音发生装置发出报警提示来提心前方的人，使一些不喜欢使用车铃的人可以更安全的使用电动车，也减少了一些突发状况时候的操作，使一些操作技术不合格的人也可以安全的驾驶电动车。

技术研发人员：肖玉阳
受保护的技术使用者：肖玉阳
技术研发日：2016.08.25
技术公布日：2018.03.09