1.一种汽车货箱，包括由底板、左右侧板和前后端板围成的顶部敞开的矩形箱体，其特征在于底板、左右侧板和前后端板均为复合板，其中左右侧板外侧设有侧加强框、底板下侧设有底加强框。
2.根据权利要求1所述的汽车货箱，其特征在于所述复合板为里层是不锈钢、外层是普通钢的不锈钢复合板，或者为里层是耐磨钢、外层是普通钢的耐磨钢复合板。
3.根据权利要求1所述的汽车货箱，其特征在于所述底加强框包括分别设于前、后端的前、后纵梁，设于前、后纵梁之间的至少两根间隔设置的水平横梁，间隔设于前、后纵梁之间并与水平横梁相连的多根纵向加强筋。
4.根据权利要求3所述的汽车货箱，其特征在于所述纵向加强筋由至少一中间段、至少一左边段和至少一右边段组成，其中：中间段设置在两两水平横梁之间，左、右边段分别连接在中间段两端，且左、右边段的最外端向外延伸；所述中间段为截面呈中空矩形的方钢，该方钢厚度均等，并在方钢的上侧开有通槽；左、右边段均为截面呈中空矩形的方钢，并在方钢的上侧开有通槽，该方钢的厚度由中部向边部逐渐减薄，使纵向横梁的底部形成梯形底、顶部为水平顶，水平顶与底板相连，梯形底与汽车底盘相连。
5.根据权利要求3所述的汽车货箱，其特征在于所述前、后纵梁的截面呈中空矩形，且在中空内设有隔板。
6.根据权利要求3所述的汽车货箱，其特征在于所述水平横梁为截面呈И形的И型材，每根И型材的一个侧面向上并与底板相连、另一个侧面向下、上凹槽和下凹槽分别与对应的纵向加强筋的左边段、中间段或者中间段、右边段相连接。
7.根据权利要求3所述的汽车货箱，其特征在于所述侧加强框包括分别设于前、后端的前、后主纵梁，设于前、后主纵梁顶部的主横梁，间隔设于前、后主纵梁中部的至少一根加强横筋及多根加强纵筋。
8.根据权利要求1所述的汽车货箱，其特征在于所述前、后主纵梁以及主横梁的截面呈中空矩形，且在中空内设有隔板；所述加强横筋及加强纵筋为截面呈中空矩形的方钢，并在方钢内侧面开有通槽，该开有通槽的内侧面与侧板相连；所述加强横筋为一整根，或者为多段组合而成。
9.根据权利要求8所述的汽车货箱，其特征在于所述加强纵筋设为与多段加强横筋配接的一整根，且在加强纵筋最下端设有延伸端。
10.根据权利要求8所述的汽车货箱，其特征在于所述加强纵筋设为与一整根加强横筋相配接的多段，最下部的一段的下端设有延伸端。