1.一种自行车减震组件，包括车架(1)和踏脚装置(2)，踏脚装置(2)包括后叉组件(21)和踏脚组件(22)，其特征在于：车架(1)上设有连接孔(13)，连接孔(13)内设有连接轴(3)，连接轴(3)上设有凸起(37)，连接轴(3)上设有减震件，减震件与车架(1)相连，连接孔(13)内设有至少两块限位挡板(14)，相邻两块限位挡板(14)之间形成供凸起(37)活动的间隙(15)，后叉组件(21)设置在连接轴(3)的两端，且连接轴(3)的两端均设有耐磨垫片(39)，踏脚组件(22)设置在连接轴(3)上。
2.根据权利要求1所述的一种自行车减震组件，其特征在于：减震件为扭簧(4)，扭簧(4)的一端卡接在凸起(37)上，扭簧(4)的另一端卡接在车架(1)上。
3.根据权利要求2所述的一种自行车减震组件，其特征在于：凸起(37)的截面呈圆弧形或梯形设置，且凸起(37)与连接轴(3)一体成型设置。
4.根据权利要求1所述的一种自行车减震组件，其特征在于：连接轴(3)上设有固定后叉组件(21)的螺杆(34)，螺杆上设有螺母(35)，螺母(35)设置在螺杆(34)的两端，连接轴(3)上设有供螺杆(34)穿设的通孔(36)。
5.根据权利要求2所述的一种自行车减震组件，其特征在于：车架(1)包括相互对称设置的左壳体(11)和右壳体(12)，左壳体(11)固定连接在右壳体(12)上且左壳体(11)和右壳体(12)之间形成空腔(10)。
6.根据权利要求4所述的一种自行车减震组件，其特征在于：扭簧(4)的另一端卡接在左壳体(11)和/或右壳体(12)上。
7.根据权利要求5所述的一种自行车减震组件，其特征在于：左壳体(11)和右壳体(12)上均设有固定扭簧(4)的固定槽或固定块。
8.根据权利要求4所述的一种自行车减震组件，其特征在于：左壳体(11)通过紧固件(5)固定连接在右壳体(12)上。
9.根据权利要求8所述的一种自行车减震组件，其特征在于：左壳体(11)和右壳体(12)上均设有固定紧固件(5)的固定条(6)，且紧固件(5)为螺栓组件或铆钉。
10.一种自行车，包括车架(1)，其特征在于：车架(1)上设有权利要求1-9任一项的减震组件。