1.一种摩托车的减震连接结构，包括通过连接件(6)实现紧固的安装体(1)以及支撑体(2)，所述安装体(1)设有安装孔(11)，其特征在于：所述安装孔(11)的一侧设有T型减震垫(3)，另一侧设有柱形减震垫(4)；所述柱形减震垫(4)设有沉孔(41)，所述T型减震垫(3)的小径端(31)依次插入所述安装孔(11)及沉孔(41)内；所述T型减震垫(3)及柱形减震垫(4)均设有轴向贯通孔，两个所述贯通孔共同形成供衬套(5)插入的连接孔(51)，所述连接件(6)穿过所述衬套(5)实现所述安装体(1)与支撑体(2)的紧固。
2.根据权利要求1所述的减震连接结构，其特征在于：所述连接件(6)包括螺栓(61)和螺母(62)。
3.根据权利要求2所述的减震连接结构，其特征在于：所述螺母(62)一体焊接在所述支撑体(2)上。
4.根据权利要求2所述的减震连接结构，其特征在于：所述螺母(62)由所述支撑体(2)直接开有的螺纹孔形成。
5.根据权利要求1所述的减震连接结构，其特征在于：所述T型减震垫(3)和/或柱形减震垫(4)设有若干个围绕所述连接孔(51)轴向布置的减震细孔。
6.根据权利要求1所述的减震连接结构，其特征在于：所述连接孔(51)为齿形孔。