摩托车前面罩结构的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种摩托车前面罩结构，包括摩托车前面罩结构本体，在前面罩结构本体安装面的四个角处分别设有中空的插脚，插脚为倒钩状设置，在插脚与前面罩结构本体连接处的内侧设有用于增加插脚强度的加强筋。本发明采用中空的插脚结构，且在插脚与前面罩结构本体连接处的内侧设有加强筋，有效的节省了材料，同时又保证了插脚的强度，实用性好，而且插脚采用倒钩状设置，使前面罩结构安装在摩托车上时，可有效防止松动，使定位更可靠且不易变形，结构简单且实用。
【专利说明】摩托车前面罩结构
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及摩托车前面罩结构，尤其涉及一种摩托车前面罩结构的插脚结构。
【背景技术】
[0002]摩托车前面罩主体一般是通过插脚安装在摩托车前方，现有技术的摩托车前面罩主体的结构一般用料较多，但是其强度不够，定位稳定性较差。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于克服上述现有技术中的不足之处提供一种结构简单、定位可靠性强的摩托车前面罩结构。
[0004]本发明提供的摩托车前面罩结构，包括摩托车前面罩结构本体，在前面罩结构本体安装面的四个角处分别设有中空的插脚，插脚为倒钩状设置，在插脚与前面罩结构本体连接处的内侧设有用于增加插脚强度的加强筋。
[0005]采用了以上结构，本发明具有以下有益效果:
[0006]本发明采用中空的插脚结构，且在插脚与前面罩结构本体连接处的内侧设有加强筋，有效的节省了材料，同时又保证了插脚的强度，实用性好，而且插脚采用倒钩状设置，使前面罩结构安装在摩托车上时，可有效防止松动，使定位更可靠且不易变形，结构简单且实用。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]为了更清楚地说明本发明，下面将对结合附图对实施例作简单的介绍。
[0008]图1是本发明的摩托车前面罩结构的示意图。
【具体实施方式】
[0009]为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0010]参见附图1，发明的摩托车前面罩结构，在前面罩结构本体I安装面的四个角处分别设有中空的插脚2，采用中空设置，节省了材料的使用，而且不易变形，其插脚2为倒钩状3设置，使前面罩结构安装在摩托车上时可防止松动，使定位可靠性强，在插脚2与前面罩结构本体I连接处的内侧设有用于增加插脚强度的加强筋4，增加了插角的强度，使连接稳定性更强。
[0011]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
【权利要求】
1.一种摩托车前面罩结构，包括摩托车前面罩结构本体，其特征在于:在所述前面罩结构本体安装面的四个角处分别设有中空的插脚，所述插脚为倒钩状设置，在所述插脚与前面罩结构本体连接处的内侧设有用于增加插脚强度的加强筋。
【文档编号】B62J17/00GK103847862SQ201210549643
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2012年12月1日 优先权日:2012年12月1日
【发明者】余远平 申请人:余远平