一种防撞式儿童汽车的制作方法

本发明涉及童车技术领域，具体涉及一种防撞式儿童汽车。

背景技术：

目前市场上，儿童驾乘的电动玩具汽车款式越来越新颖，但是，现有的电动玩具汽车的壳体都是采用塑料材料制成的，电动玩具汽车如果发生撞击，就非常容易损坏壳体，且现有的电动玩具汽车流行采用发光轮，其原理是，通过共用驱动车身的总电源致使安装在轮子上的光源发光，达到童车在行驶过程中轮子同时发光的效果。目前，现有的发光轮的发光装置一般设置在车轮的侧面，在玩耍时经常会几辆车互相撞击，发光装置容易松动和损坏，使用寿命短。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种结构设计合理、结构简单、壳体防撞性好、发光装置不易松动或损坏、使用寿命长的防撞式儿童汽车。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种防撞式儿童汽车，包括车身和底盘，所述车身固定安装在底盘上，所述底盘的左右两侧共设置有四个车轮，车身的前端固定设置有前防撞梁，所述底盘的左右两侧均固定设置有侧防撞梁，每个车轮均包括轮毂，所述轮毂的左右两侧面上均设置有多个连接螺孔，且多个连接螺孔环形均匀分布；所述轮毂上套接有圆形轮胎架，所述圆形轮胎架上固定设置有PU耐磨层，所述圆形轮胎架的左右两侧面上一体设置有多条定位凸条，每条定位凸条上至少设置有一个连接螺钉，定位凸条通过连接螺钉与连接螺孔螺纹连接；所述轮毂中心设置有连接轴套，所述连接轴套与轮毂之间一体设置有多块加强板，相邻两块加强板之间均设置有一个发光装置，且相邻两块加强板之间焊接有一根防撞杆，所述发光装置位于防撞杆内侧；所述车身的前端设置有两个前灯，且每个前灯上固定设置有防撞灯架。

通过采用上述技术方案，前防撞梁和侧防撞梁设置合理，防撞效果好，使得车身不易损坏；车轮的PU 耐磨层具有弹性，耐磨性好，使用寿命长，通过圆形轮胎架与轮毂装拆简单，连接可靠，维修或更换操作容易；发光装置位置设置合理，并通过设置防撞杆防护，防撞效果好，不易松动，不易损坏、结构设计合理、结构简单、使用方便、实用性好。

本发明进一步设置为：所述前防撞梁与车身一体设置，所述侧防撞梁与底盘一体设置，所述防撞灯架与前灯外表面粘接固定。通过本设置，各部件连接可靠，使用寿命长。

本发明还进一步设置为：所述连接轴承一端面上设置有置物凹槽，该置物凹槽为环形槽，所述置物凹槽的底面上焊接有导电铜圈，所述导电铜圈与发光装置连接。通过本设置，连接轴承结构设置更加合理，导电铜圈连接可靠，导电性能好。

本发明还进一步设置为：所述发光装置包括连接圆柱，LED灯和透明的防护罩，所述连接圆柱的外表面上设置有外螺纹，所述防护罩与连接圆柱的外表面螺纹连接，所述LED灯与连接圆柱焊接固定。通过本设置，发光装置结

构简单，防护效果好，制造成本低。

本发明还进一步设置为：所述连接圆柱一端与连接轴套的外表面焊接固定，所述LED灯焊接在背离连接轴套端。通过本设置，连接圆柱连接可靠，

不易损坏，不易松动。

本发明还进一步设置为：所述LED灯与导电铜圈之间通过导线构成电连接。通过本设置，LED灯与导电铜圈连接方便，工作可靠。

本发明还进一步设置为：所述圆形轮胎架为不锈钢材质，且圆形轮胎架与PU 耐磨层通过粘接构成一体结构。通过本设置，圆形轮胎架与PU 耐磨层连接可靠，使用寿命长。

本发明还进一步设置为：所述防撞杆呈弧形结构，且防撞杆为不锈钢材质。通过本设置，防撞杆结构设置合理，防撞效果好。

本发明还进一步设置为：所述连接轴套与轮毂之间共设置四块加强板，四块加强板绕连接轴套的外表面环形均匀分布。通过本设置，加强板数量设置

合理，加强效果好。

本发明还进一步设置为：所述车身前端一体设置有挡风板，所述挡风板两端设置有后视镜，每个后视镜的壳体上均一体设置有防撞凸条。通过本设置，结构设置更加合理，防撞性能更好。

本发明的优点是：与现有技术相比，本发明结构设置更加合理，前防撞梁和侧防撞梁设置合理，防撞效果好，使得车身不易损坏；车轮的PU 耐磨层具有弹性，耐磨性好，使用寿命长，通过圆形轮胎架与轮毂装拆简单，连接可靠，维修或更换操作容易；发光装置位置设置合理，并通过设置防撞杆防护，防撞效果好，不易松动，不易损坏、结构设计合理、结构简单、使用方便、实用性好。

下面结合说明书附图和具体实施例对本发明作进一步说明。

附图说明

图1为本发明实施例的结构示意图；

图2为本发明实施例车轮的结构示意图；

图3为图2中I部的放大示意图。

具体实施方式

参见图1、图2和图3，本发明公开的一种防撞式儿童汽车，包括车身1和底盘2，所述车身1固定安装在底盘2上，所述底盘2的左右两侧共设置有四个车轮3，车身1的前端固定设置有前防撞梁11，所述底盘2的左右两侧均固定设置有侧防撞梁21，每个车轮3均包括轮毂31，所述轮毂31的左右两侧面上均设置有多个连接螺孔311，且多个连接螺孔311环形均匀分布；所述轮毂31上套接有圆形轮胎架32，所述圆形轮胎架32上固定设置有PU耐磨层33，所述圆形轮胎架32的左右两侧面上一体设置有多条定位凸条321，每条定位凸条321上至少设置有一个连接螺钉34，定位凸条321通过连接螺钉34与连接螺孔311螺纹连接；所述轮毂31中心设置有连接轴套35，所述连接轴套35与轮毂31之间一体设置有多块加强板36，相邻两块加强板36之间均设置有一个发光装置4，且相邻两块加强板36之间焊接有一根防撞杆37，所述发光装置4位于防撞杆37内侧；所述车身1的前端设置有两个前灯5，且每个前灯5上固定设置有防撞灯架6。

作为优选的，所述车身1和底盘2通过现有的螺钉连接固定；所述轮毂31的左右两侧面上均至少设置四个连接螺孔311，每条定位凸条321通过连接螺钉34与对准的连接螺孔311螺纹连接；每个前灯5均与车身1通过现有的螺钉连接固定。圆形轮胎架32的左右两侧面上均设置四条定位凸条321。

为使本发明结构更加合理，作为优选的，本实施例所述前防撞梁11与车身1一体设置，所述侧防撞梁21与底盘2一体设置，所述防撞灯架6与前灯5外表面粘接固定。

所述连接轴承35一端面上设置有置物凹槽351，该置物凹槽351为环形槽，所述置物凹槽351的底面上焊接有导电铜圈38，所述导电铜圈38与发光装置4连接。

所述发光装置4包括连接圆柱41，LED灯42和透明的防护罩43，所述连接圆柱41的外表面上设置有外螺纹，所述防护罩43与连接圆柱41的外表面螺纹连接，所述LED灯42与连接圆柱41焊接固定。作为优选的，所述连接圆柱41一端与连接轴套35的外表面焊接固定，所述LED灯42焊接在背离连接轴套35端。所述LED 灯42与导电铜圈38之间通过导线构成电连接。

所述圆形轮胎架32为不锈钢材质，且圆形轮胎架32与PU 耐磨层33通过粘接构成一体结构。PU 耐磨层由现有的聚氨酯塑料制成。

所述防撞杆37呈弧形结构，且防撞杆37为不锈钢材质。

所述连接轴套35与轮毂31之间共设置四块加强板36，四块加强板36绕连接轴套35的外表面环形均匀分布。

所述车身1前端一体设置有挡风板12，所述挡风板12两端设置有后视镜7，每个后视镜7的壳体上均一体设置有防撞凸条71。作为优选的，所述后视镜7与车身1通过现有的螺钉连接固定。

实际应用时，前防撞梁和侧防撞梁设置合理，防撞效果好，使得车身不易损坏；车轮的PU 耐磨层具有弹性，耐磨性好，使用寿命长，通过圆形轮胎架与轮毂装拆简单，连接可靠，维修或更换操作容易；发光装置位置设置合理，并通过设置防撞杆防护，防撞效果好，不易松动，不易损坏、结构设计合理、结构简单、使用方便、实用性好。

上述实施例对本发明的具体描述，只用于对本发明进行进一步说明，不能理解为对本发明保护范围的限定，本领域的技术工程师根据上述发明的内容对本发明作出一些非本质的改进和调整均落入本发明的保护范围之内。