一种电动滑板车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及滑板车领域，具体而言，涉及电动滑板车。
【背景技术】
[0002]滑板车自进入大众的视野，就备受青少年人的喜爱，随着滑板车受众人群的扩大，滑板车已然由一种极限运动工具转化出一种代步工具。滑板车作为一种代步工具，其中电动滑板车不仅可以克服长途行驶过程中体力上有所限制的问题，更能在速度上满足人们的需求。但现阶段的电动滑板车，在使用时仅是作为一种行驶工具，不能进行带板起跳、倒滑、通过重力调控方向等动作，作为地球上最酷的运动的滑板运动却无法通过电动滑板车进行，使得滑板车的乐趣大大降低，而且运动感差。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种电动滑板车，以解决电动滑板车趣味性低的问题。
[0004]本实用新型提供了一种电动滑板车，其包括踏板、两个前车轮、两个后车轮和PC盖，所述PC盖位于所述踏板的下方，与所述踏板扣合固定连接，并形成容纳可充电电池的封闭腔，在PC盖上有电池充电口，PC盖通过前支架连接两个前车轮，PC盖通过后支架连接两个后车轮;所述PC盖的后端固定电动马达，所述电动马达与所述可充电电池连接，所述电动马达的输出轴通过皮带驱动其中一个后车轮。所述电动滑板车还包括低电量警示器，所述低电量警示器与所述可充电电池连接。在PC盖上有电源开关，所述电源开关控制电动滑板车的电动马达的开启和关闭。
[0005]所述电动滑板车的踏板包括前端、后端、左侧、右侧和板身，前段和后端为流线型形状，左侧和右侧高于板身所在的水平面。
[0006]所述电动滑板车还包括:阻碍感应器，所述阻碍感应器与电动马达相连接。在前支架的中间位置有一个前减震组件，在后支架的中间位置有一个后减震组件。所述前减震组件、所述后减震组件均包括:减震垫、减震弹簧、减震橡胶圈、减震器或缓冲器。
[0007]所述电动滑板车配有用于遥控所述电动马达工作方式的遥控器，所述工作方式包括:加速、定速、刹车;所述电动滑板车还包括遥控感应器，用于接收遥控器指令信号，所述遥控感应器与所述电动马达连接。所述遥控器包括:变速摇杆、定速键和控制电路板，所述变速摇杆、所述定速键分别与所述控制电路板电连接。
[0008]本实用新型实施例提供的电动滑板车，与现有技术相比，主要包括踏板、PC盖和前后车轮，在PC盖的后端固定有与可充电电池连接的电动马达，电动马达的输出轴通过皮带驱动其中一个后车轮。该电动滑板车不仅能克服体力和速度上的限制，而且在使用时，可以通过身体左右摇摆调控电动滑板车的方向，也可以完成带板起跳、倒滑等动作，能够解决电动滑板车趣味性低的问题，且具有结构简单、制造成本低、快捷方便和省时省力的优势。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型一个实施例中电动滑板车的立体示意图；
[0010]图2为本实用新型一个实施例中电动滑板车的后视示意图；
[0011]图3为本实用新型一个实施例中电动滑板车的前视示意图。
【具体实施方式】
[0012]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0013]针对现阶段的电动滑板车趣味性低的问题，本实用新型公开了一种电动滑板车。
[0014]如图1、图2和图3所示，其具体包括:踏板1、两个前车轮2、两个后车轮5和PC盖4，PC盖位于踏板的下方，与踏板扣合固定连接，并形成容纳可充电电池的封闭腔，在PC盖4上有电池充电口 7，PC盖通过前支架3连接两个前车轮，PC盖通过后支架10连接两个后车轮;PC盖的后端固定电动马达6，电动马达与可充电电池连接，电动马达的输出轴通过皮带8驱动其中一个后车轮。
[0015]可充电电池置于踏板和PC盖所形成的封闭腔内，并可以通过充电反复使用。PC盖上的电池充电口与可充电电池相连，并且与电动滑板车的充电装置适配。在进行充电操作时，禁止启动电动滑板车。
[0016]电动滑板车还包括低电量警示器，低电量警示器与可充电电池连接。电池电压低时，电动滑板车会发出连续不断的滴滴声，预警此时需要对电动滑板车充电。在PC盖4上有电源开关，电源开关控制电动滑板车的电动马达6的开启和关闭。按下电源开关开启电动滑板车时，听到端的滴滴声后可开始使用。使用完毕后，再次按动电源开关关闭电动滑板车。但若没有长途滑行的需求，可以关闭电源开关，此时电动滑板车则可作为一般的滑板使用，进行障碍滑行、惯性滑行、反转等滑板动作，充分体验滑板车的乐趣。电动滑板车的踏板I包括前端、后端、左侧、右侧和板身，前段和后端为流线型形状，左侧和右侧高于板身所在的水平面。电动滑板车的此结构设计，不仅利于在行驶过程中减小气流阻力，还利于人站在电动滑板车上的平衡调整及电动滑板车的转向。电动滑板车使用时实现转向的过程:人的两脚平行横站在电动滑板车的踏板上，身体前倾重力大部分落在踏板的前端，则电动滑板车前倾，电动滑板车可以前轮为着力点转动电动滑板车实现转向。
[0017]电动滑板车还包括:阻碍感应器，阻碍感应器与电动马达6相连接。当电动滑板车撞上阻碍物比如墙，或处于上高坡的状态，而电动滑板车又处于开高速的情况，则电动滑板车的阻碍感应器可能会识别出此危险状态，电动滑板车会自动停止。
[0018]在前支架3的中间位置有一个前减震组件12，在后支架10的中间位置有一个后减震组件9。前减震组件、后减震组件均包括:减震垫、减震弹簧、减震橡胶圈、减震器或缓冲器。减震组件主要用于减缓电动滑板车与其他物体碰撞时的压力。
[0019]电动滑板车配有用于遥控电动马达工作方式的遥控器，工作方式包括:加速、定速、刹车；电动滑板车还包括遥控感应器，用于接收遥控器指令信号，遥控感应器与电动马达连接。遥控器包括:变速摇杆、定速键和控制电路板，变速摇杆、定速键分别与控制电路板电连接。
[0020]电动滑板车的遥控器设有电源开关键和三个指示灯，分别为开机指示灯、电源指示灯和速度指示灯，当打开电动滑板车的遥控器时，开机指示灯灯亮且为红色；当遥控器已开始工作即调控电动滑板车的速度时，速度指示灯灯亮且为绿色;遥控器的电池装置为可充电电池装置，通过遥控器上的充电接口就可以给遥控器充电，当遥控器电量不足时，电源指示灯灯亮且为红色，若此时不立即给遥控器充电，遥控器会自动关机。
[0021 ]往前推动遥控器的变速摇杆，电动滑板车的速度会提高，往后拉动变速摇杆，电动滑板车会刹车。当电动滑板车的速度提高到一定程度，则可以按下遥控器的定速键，则电动滑板车以当前速度行驶。此时，变速摇杆的操控无效，电源指示灯和速度指示灯处于闪烁状态。再次按下定速键，可恢复变速摇杆的操控，电源指示灯和速度指示灯停止闪烁。
[0022]而且电动滑板车可配有多个遥控器或选择一对一模式，当原遥控器损坏时，可更换新的遥控器继续使用。更换遥控器的方法:用金属物对电动滑板车的控制电路板的两触点接通一下，然后摇动遥控器的变速摇杆加速即实现遥控器和电动滑板车的配对。选择一对一模式的操作方法:不操作遥控器的情况下，连续按电动滑板车的电源开关5次，声音响停后，摇动遥控器的变速摇杆加速则可以完成选择一对一模式。
[0023]以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种电动滑板车，其特征在于，包括踏板(I)、两个前车轮(2)、两个后车轮(5)和PC盖，所述PC盖位于所述踏板的下方，与所述踏板扣合固定连接，并形成容纳可充电电池的封闭腔，在PC盖(4)上有电池充电口(7)，PC盖(4)通过前支架(3)连接两个前车轮，PC盖(4)通过后支架(10)连接两个后车轮;所述PC盖的后端固定电动马达(6)，所述电动马达与所述可充电电池连接，所述电动马达的输出轴通过皮带(8)驱动其中一个后车轮。2.如权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于，所述电动滑板车还包括低电量警示器，所述低电量警示器与所述可充电电池连接。3.如权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于，在PC盖(4)上有电源开关，所述电源开关控制电动滑板车的电动马达(6)的开启和关闭。4.如权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于，所述电动滑板车的踏板(I)包括前端、后端、左侧、右侧和板身，前段和后端为流线型形状，左侧和右侧高于板身所在的水平面。5.如权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于，还包括:阻碍感应器，所述阻碍感应器与电动马达(6)相连接。6.如权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于，在前支架(3)的中间位置有一个前减震组件(12)，在后支架(10)的中间位置有一个后减震组件(9)。7.如权利要求6所述的电动滑板车，其特征在于，所述前减震组件、所述后减震组件均包括:减震垫、减震弹簧、减震橡胶圈、减震器或缓冲器。8.如权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于，所述电动滑板车配有用于遥控所述电动马达工作方式的遥控器，所述工作方式包括:加速、定速、刹车;所述电动滑板车还包括遥控感应器，用于接收遥控器指令信号，所述遥控感应器与所述电动马达连接。9.如权利要求8所述的电动滑板车，其特征在于，所述遥控器包括:变速摇杆、定速键和控制电路板，所述变速摇杆、所述定速键分别与所述控制电路板电连接。
【专利摘要】本实用新型涉及滑板车领域，具体涉及一种电动滑板车。该电动滑板车包括：踏板、两个前车轮、两个后车轮和PC盖，PC盖位于踏板的下方，与踏板扣合固定连接，并形成容纳可充电电池的封闭腔，在PC盖上有电池充电口；PC盖的后端固定电动马达，电动马达与电池连接，电动马达的输出轴通过皮带驱动其中一个后车轮。该电动滑板车配有遥控器，遥控器可实现电动滑板车的变速、定速和刹车。本实用新型公开的电动滑板车，可以解决现有技术中电动滑板车趣味性低的问题。
【IPC分类】B62M6/45, B62K17/00
【公开号】CN205387177
【申请号】CN201620102247
【发明人】潘光秋
【申请人】潘光秋
【公开日】2016年7月20日
【申请日】2016年2月1日