一种托盘挂车的制作方法

本实用新型属于挂车的技术领域，具体涉及一种托盘挂车。

背景技术：

托盘挂车是一种托盘与挂车组合在一起用于运输物品的小型挂车，体积小巧，运输方便，但是当运输的物品宽度较大时，托盘挂车由于宽度不够，导致物品无法稳固地放置在托盘挂车上，如果将托盘挂车的宽度增加，虽然能解决运输宽度大物品的难题，但是会导致托盘挂车的体积太大，使用不便。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足提供一种能进行拼装的托盘挂车。

为实现上述技术目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种托盘挂车，包括面板、第一凹型连接装置、第二凹型连接装置、第一凸型连接装置、第二凸型连接装置,所述的第一凹型连接装置和第一凸型连接装置设置在面板的一侧，所述的第二凹型连接装置和第二凸型连接装置位于面板的另一侧，其特征在于：所述的第一凸型连接装置、第二凸型连接装置中凸出的部分可以插入另外同样一辆托盘挂车的第一凹型连接装置、第二凹型连接装置凹陷的部分使两辆托盘挂车连接。

为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：

上述的第一凹型连接装置、第二凹型连接装置、第一凸型连接装置、第二凸型连接装置的中间均设置有孔。

上述的托盘挂车还包括连接板，连接板上设置有与孔位置相对应的圆柱体，圆柱体能插入孔。

上述的托盘挂车还包括车轮，车轮位于面板底部的四个角。

上述的托盘挂车还包括牵引装置，牵引装置位于面板的前端，牵引装置中间设置有相应的拖孔。

上述的牵引装置上设置有把手。

上述的第一凹型连接装置设置在面板的左侧前方，第二凹型连接装置设置在面板的右侧后方，第一凸型连接装置设置在面板的左侧后方，第二凸型连接装置设置在面板的右侧前方。

本实用新型的托盘挂车，在面板的两侧设置有凹型连接装置和凸型连接装置，两个托盘挂车的凹型连接装置和凸型连接装置是相互对应的，当两个挂车并到一起时，凸型连接装置的凸起部分插入凹型连接装置的凹陷部分，使二者上的孔相对齐，实现连接。在孔对齐的基础上，可以增加连接板，连接板上的圆柱体同时穿过凹型连接装置和凸型连接装置的孔，将两车固定，实现拼接。当被运输的物品处于正常的宽度范围时，无需对托盘挂车拼接，当物品宽度超出一个托盘挂车能运载的范围时，可以同时使用两个或两个以上的托盘挂车横向拼接。本实用新型在不增加托盘挂车的宽度的情况下，解决了超宽物品的运输问题，使得托盘挂车的应用范围更广，使用更加方便。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图；

图2是本实用新型的右视图；

图3是本实用新型的左视图；

图4是连接板的结构示意图。

其中的附图标记为：面板1、第一凹型连接装置21、第二凹型连接装置22、第一凸型连接装置23、第二凸型连接装置24、连接板3、牵引装置4、车轮5、孔6、圆柱体7。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。

一种托盘挂车，包括面板1、第一凹型连接装置21、第二凹型连接装置22、第一凸型连接装置23、第二凸型连接装置24,所述的第一凹型连接装置21和第一凸型连接装置23设置在面板1的一侧，所述的第二凹型连接装置22和第二凸型连接装置24位于面板的另一侧，其特征在于：所述的第一凸型连接装置23、第二凸型连接装置24中凸出的部分可以插入另外同样一辆托盘挂车的第一凹型连接装置21、第二凹型连接装置22凹陷的部分使两辆托盘挂车连接。

实施例中，第一凹型连接装置21、第二凹型连接装置22、第一凸型连接装置23、第二凸型连接装置24的中间均设置有孔6。

实施例中，托盘挂车还包括连接板3，连接板3上设置有与孔6位置相对应的圆柱体7，圆柱体7能插入孔6。

实施例中，托盘挂车还包括车轮5，车轮5位于面板底部的四个角。

实施例中，托盘挂车还包括牵引装置4，牵引装置4位于面板1的前端，牵引装置4中间设置有相应的拖孔。

实施例中，牵引装置4上设置有把手。

实施例中，第一凹型连接装置21设置在面板1的左侧前方，第二凹型连接装置22设置在面板1的右侧后方，第一凸型连接装置23设置在面板1的左侧后方，第二凸型连接装置24设置在面板1的右侧前方。

本实用新型的挂车，当被运输的物品处于正常的宽度范围时，无需对托盘挂车拼接，当物品宽度超出一个托盘挂车能运载的范围时，可以同时使用两个或两个以上的托盘挂车横向拼接。本实用新型在不增加托盘挂车的宽度的情况下，解决了超宽物品的运输问题，使得托盘挂车的应用范围更广，使用更加方便。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，应视为本实用新型的保护范围。