一种电动助力车半截调速转把的制作方法

本实用新型涉及电动助力车配件，具体涉及了一种电动助力车半截调速转把。

背景技术：

电动助力车发展迅速，已经有大有超过机动车的趋势。在电动助力车纯电动运行时，在节能、环保方面，调速转把的作用凸显。调速转把是安装在电动助力车的右边手把，目前调速转把和手把胶套是组合成一个一体式的部件，在调速过程中，手部整体全部需用力，需高度关注手部用力状况，这样使得调速费力且耗精力。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型提供了一提供一种结构简单、操作方便的电动助力车半截调速转把。

技术方案

本实用新型的目的是这样实现的：一种电动助力车半截调速转把，包括转把座、转把握手、磁钢、线性霍尔元件、复位弹簧、卡座，其特征是转把握手的转把座安装端插装于转把座上，转把握手安装后可相对运动；磁钢、线性霍尔元件、复位弹簧安装在转把握手与转把座间；

所述电动助力车半截调速转把，其特征是转把座设有卡座安装位和螺栓过孔，螺栓过孔下方设有线性霍尔元件出线孔；转把座设有中心孔，中心孔外套设有锁紧套，锁紧套侧设有复位弹簧定位孔和线性霍尔元件安装位。

所述电动助力车半截调速转把，其特征是转把握手的本体是圆柱状，本体的外圆设有防滑块，本体设有中心孔，本体的转把座安装端设有弧形凸台，弧形凸台外侧设有弧形凹槽，转把握手的转把座安装端面设有复位弹簧定位孔；

所述电动助力车半截调速转把，其特征是线性霍尔元件安装在转把座的线性霍尔元件安装位上，卡座安装在转把座的卡座安装位；

所述电动助力车半截调速转把，其特征是磁钢安装在转把握手的弧形凹槽内，复位弹簧安装在转把握手与转把座之间，其弹簧的两端分别卡在转把座与转把握手的定位孔内；

所述电动助力车半截调速转把，其特征是电动助力车半截调速转把与车把胶套分离，并安装在车把的同一侧；电动助力车半截调速转把中心孔穿过车把安装在车把上，并通过螺栓穿过螺栓过孔将电动助力车半截手调整转把固定在车把上；

有益效果：

由于采用了本实用新型所述的技术方案：一种电动助力车半截调速转把的磁钢、线性霍尔元件、复位弹簧安装于转把握手与转把座之间，通过转动转把握手而带动磁钢也随之转动，由此磁钢产生的磁场相对于线性霍尔元件不断发生变化，从而使线性霍尔元件产生不同的调速信号，并通过线性霍尔元件输出线将信号传递出去，控制电机转速的实时变化。

转把座与转把握手间安装了复位弹簧，当转把握手被放松后，复位弹簧能使转把握手自动回弹到起始位置。

电动助力车半截调速转把和车把胶套安装在车把的同一侧，车把胶套固定安装在车把上。当需要调速时，手心作用在车把胶套上，把握行驶方向，用拇指和食指轻轻转动电动助力车半截调速转把即可达到调速目的。

通过螺栓将电动助力车半截手调整转把固定在车把上，此结构外型小巧，拆卸方便，使用于维修。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型实施例所述电动助力车半截调速转把使用示意图。

图2是本实用新型实施例所述电动助力车半截调速转把主视图。

图3是本实用新型实施例所述电动助力车半截调速转把分解图。

图4是本实用新型实施例所述电动助力车半截调速转把的转把座主视图。

图5是本实用新型实施例所述电动助力车半截调速转把的转把座左视图。

图6是本实用新型实施例所述电动助力车半截调速转把的转把座右视图。

图7是本实用新型实施例所述电动助力车半截调速转把的转把握手主视图。

图8是本实用新型实施例所述电动助力车半截调速转把的转把握手左视图。

具体实施方式：

以下结合附图对本实用新型实施例的具体结构作进一步描述。

参照图1、2，所述电动助力车半截调速转把1，包括转把座3、转把握手4、磁钢6、线性霍尔元件、复位弹簧5、卡座7。

转把座3设有卡座安装位37和螺栓过孔32，螺栓过孔32下方设有线性霍尔元件出线孔33；转把座3设有中心孔34，中心孔34外套设有锁紧套31，锁紧套31侧设有复位弹簧定位孔35和线性霍尔元件安装位36。

转把握手的4本体是圆柱状，本体的外圆设有防滑块41，本体设有中心孔44，本体的转把座安装端设有弧形凸台42，弧形凸台42外侧设有弧形凹槽43，转把握手4的转把座安装端面设有复位弹簧定位孔45；

线性霍尔元件安装在转把座3的线性霍尔元件安装位36上，卡座7安装在转把座3的卡座安装位37；磁钢6安装在转把握手4的弧形凹槽43内，转把握手4的转把座安装端插装于转把座3上，转把握手4安装后可相对运动；通过转动转把握手4而带动磁钢6也随之转动，由此磁钢6产生的磁场相对于线性霍尔元件不断发生变化，从而使线性霍尔元件产生不同的调速信号，并通过线性霍尔元件输出线将信号传递出去，控制电机转速的实时变化。

复位弹簧5安装在转把握手4与转把座3之间，其弹簧的两端分别卡在转把座3与转把握手4的定位孔内；当转把握手4被放松后，复位弹簧5能使转把握手4自动回弹到起始位置。

电动助力车半截调速转1把与车把胶套2分离，并安装在车把的同一侧；电动助力车半截调速转把1中心孔穿过车把安装在车把上，并通过螺栓穿过螺栓过孔将电动助力车半截手调整转把固定在车把上；车把胶套固定安装在车把上。当需要调速时，手心作用在车把胶套上，把握行驶方向，用拇指和食指轻轻转动电动助力车半截调速转把即可达到调速目的。而且此结构外型小巧，拆卸方便，使用于维修。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改及等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。