1.一种汽车挡泥板支架，包括挡泥板支撑架和设置在所述挡泥板支撑架端部的固定座，所述固定座固定在汽车大梁上，还设有将挡泥板支撑架与挡泥板相连接的半圆形卡箍，其特征在于：在所述半圆形卡箍内均匀设有缓冲孔，在所述缓冲孔内设有缓冲抵柱，在所述缓冲抵柱与所述缓冲孔之间设有缓冲弹簧，所述缓冲抵柱在所述缓冲弹簧的作用下抵压在挡泥板支撑架的表面，在所述固定座内设有振动腔，在所述振动腔内设有振动连接块，所述挡泥板支撑架的端部焊接在所述振动连接块上，在所述振动腔的内壁上均匀设有振动孔，在所述振动孔内设有振动抵压块，在所述振动抵压块与所述振动孔之间设有振动压簧，在所述振动连接块的侧壁上设有抵压槽孔，所述振动抵压块在所述振动压簧的作用下抵压在所述抵压槽孔内。
2.根据权利要求1所述的汽车挡泥板支架，其特征在于：在所述抵压槽孔内设有弧形抵压弹片，所述振动抵压块抵压在所述弧形抵压弹片上。
3.根据权利要求2所述的汽车挡泥板支架，其特征在于：所述弧形抵压弹片、挡泥板支撑架均为铝合金材质。
4.根据权利要求3所述的汽车挡泥板支架，其特征在于：在所述振动腔的内壁设有滑槽，所述振动连接块的侧壁上设有与所述滑槽相配合的移动块。