本实用新型涉及汽车零部件制造过程中用到的工装，尤其涉及汽车仪表板制作完成后运输到仓库储藏地时使用的工装。
背景技术：
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随着现代生活的发展，购买汽车的人们越来越多，人们对汽车的要求也越来越高，汽车内部的质量也直接影响到人们的购买愿望。汽车仪表盘做为人们每天开车时直接面对的内饰，其加工质量和表面质量非常重要。现有仪表板的运输工装受其结构设计的限制，会导致：1、仪表板在运输过程中，会不可避免地出现碰伤、划伤，导致报废，致使产品成本较高；2、由于仪表板本身的形状不规则，因此不易取出，影响了工作效率；3、工装每次运输的仪表板数量较少，使得转运的辅助时间较长，从而不能充分利用时间。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的问题是提供一种滑轨式运输工装，它使仪表板在运输过程中不会出现碰伤、划伤的情况，从而降低了产品的成本。同时，本工装中的仪表板可方便取出，大大提高了工作效率。另外，本工装可一次装运较多数量的仪表板，缩短了辅助工作时间，提高了时间的有效利用率。
本实用新型一种滑轨式运输工装，它包括上部的摆放装置、固定在放置装置下部的滑轮；摆放装置包括外框架、滑动装置、定位装置；外框架为方形、其上有若干个固定条，滑动装置设置在外框架的左右侧面上，定位装置设置在左右滑动装置之间。
其中，滑动装置包括导轨、滑块、连接条；导轨对称地固定设置在外框架的左右侧面上，每个侧面上有若干条、水平布置；滑块在导轨的轨道上前后移动；连接条有若干条，其连接左右两边的滑块。定位装置包括V型块、基座；若干个基座套在连接条上且可自由滑动，V型块固定在基座的上面。
使用本新型工装时，先将连接条及上面的基座、V型块通过滑块向外拉出，然后将仪表板放置在上面，通过V型块卡紧定位，然后将连接条及上面的基座、V型块通过滑块推回外框架内，本新型工装通过下部的滑轮将仪表板运输至指定位置后，再次将连接条及上面的基座、V型块通过滑块向外拉出，取下仪表板后将上述零部件推回外框架内。
从上述可以看出，本新型可以将仪表板可靠牢固地固定在滑动装置和固定条之间，使仪表板在运输过程中不会出现碰伤、划伤的情况，从而降低了产品的成本。同时，由于放置仪表板的平台设计为滑轨式定位架结构，因此本工装中的仪表板可方便放入和取出，从而大大提高了工作效率。本新型取件轻松方便，运输稳妥，节约空间。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本新型做进一步详细的介绍。
从附图可知，本实用新型一种滑轨式运输工装，它包括上部的摆放装置、固定在放置装置下部的滑轮9；摆放装置包括外框架1、滑动装置、定位装置；外框架1为方形、其上有若干个固定条8，滑动装置设置在外框架1的左右侧面上，定位装置设置在左右滑动装置之间。
其中，滑动装置包括导轨2、滑块3、连接条4；导轨2对称地固定设置在外框架1的左右侧面上，每个侧面上有若干条、水平布置；滑块3在导轨2的轨道上前后移动；连接条4有若干条，其连接左右两边的滑块3。定位装置包括V型块6、基座5；若干个基座5套在连接条4上且可自由滑动，V型块6固定在基座5的上面。V型块6的作用是将仪表板定位并卡紧。
做为本新型的一种改进方式，本新型的摆放装置还包括连接块7，连接块7中心设置有通孔。其中，连接块7可以设置在外框架1上，也可以设置在滑块3上，还可以设置在其它的位置。因为仪表板上有螺钉等连接件，连接件可以从连接块7中的孔中穿过并固定，从而进一步保证了运输过程中仪表板摆放的可靠性，使仪表板在运输过程中不会出现碰伤、划伤的情况。
由于V型块6、连接块7等会跟仪表板直接接触，而仪表板一般都是喷过漆的塑料件等，因此做为本新型的一种优选方式，V型块6、连接块7可以选用柔软的材料，如橡胶等，从而避免损坏仪表板，保证仪表板的表面质量。
从图1可知，本新型通过固定件分成了前后两个框架，每个框架又被分成了上下四层，这样图1所示的工装一次可以运输八个仪表板。在具体的生产过程中，本新型可以根据实际需要运输的仪表板进行前后、上下的隔离分层，因此本新型的形状并不局限于附图所示，本新型可以一次运输更多的仪表板，从而缩短了辅助工作时间，提高了时间的有效利用率。
使用本新型工装时，先将连接条4及上面的基座5、V型块6通过滑块3向外拉出，然后将仪表板放置在上面，通过V型块6卡紧定位，同时仪表板的连接件与连接块7接触，然后将连接条4及上面的基座5、V型块6通过滑块3推回外框架1内，本新型工装通过下部的滑轮将仪表板运输至指定位置后，再次将连接条4及上面的基座5、V型块6通过滑块3向外拉出，取下仪表板后将上述零部件推回外框架1内。