儿童推车或可折叠婴儿车的车架的制作方法

文档序号:12094168阅读:474来源:国知局
儿童推车或可折叠婴儿车的车架的制作方法与工艺

本实用新型涉及一种儿童推车或可折叠婴儿车的车架。



背景技术:

中国专利CN105346586A于2016-02-24公开了一种儿童推车。儿童推车包括车架、前轮组件、后轮组件,车架前轮支架、后轮支架、坐垫杆和推杆。前轮支架与推杆转动连接,推杆与后轮支架转动连接,坐垫杆分别与前轮支架和后轮支架转动连接,车架还包括摆杆,摆杆分别与推杆和后轮支架转动连接,后轮支架的长度能够调节,后轮支架上设有弹性装置,当车架展开时,弹性装置能量释放使后轮支架伸长,车架被自动展开。

中国专利CN105774887A于2016-07-20公开了一种儿童推车,包括推车车架和设置在所述推车车架底前部的前轮组件,所述前轮组件包括与所述推车车架连接的前轮接头和能够转动地设置在所述前轮接头上的前轮,所述儿童推车还包括滚轮,所述滚轮通过滚轮轴能够转动地设置在所述前轮接头上,所述滚轮的前边缘位于所述前轮的前边缘的前方,所述滚轮的下边缘位于所述前轮的下边缘的上方,当所述儿童推车遇到地面的障碍物时,所述滚轮与障碍物接触使所述滚轮绕所述滚轮轴转动驱使所述前轮升高从而使所述前轮越过障碍物。

中国专利CN104709334A于2015-06-17公开了一种可折叠婴儿车,包括水平设置的坐垫板,坐垫板后侧边缘固定于主体横管上,主体横管的左、右端部分别依次可转动固定有推把下管和后脚管;每一推把下管上可转动固定连接有推把上管,两个推把上管由手把管连接形成一体,手把管上设有折弯调节捏手;后脚管中部可转动连接有固定管,该固定管上端连接有前扶手,固定管中部设有收车固定座,该收车固定座通过二道锁控制解锁可拆卸固定于主体横管的端部。

中国专利CN105691435A于2016-06-22公开了一种可折叠婴儿车,所述可折叠婴儿车能够从展开状态移动至折叠状态,其特征在于,所述可折叠婴儿车包括:前连杆机构,包括至少一条前腿,所述前腿具有上端和安装有前轮装置的下端;后连杆机构,包括至少一条后腿,所述后腿具有上端和安装有后轮装置的下端;所述前腿和所述后腿的总数为三条以上;座位部分,用于供婴儿躺着或坐着;座垫杆组件,用于支撑所述座位部分;靠背部分,用于供婴儿头部或背部抵靠,或者用于供婴儿头部和背部同时抵靠;靠背杆组件,用于支撑所述靠背部分;所述前连杆机构、所述后连杆机构、所述靠背连杆机构以及所述座垫杆组件彼此铰接,并构造成使得在所述可折叠婴儿车被从其展开状态移动至其折叠状态时:所述前腿的下端和所述后腿的下端相向运动,从而使所述前腿的下端和所述后腿的下端相互靠近,此时,所述前腿的前轮装置和所述后腿的后轮装置并拢至相互接触或者接近相互接触;所述前腿的上端和所述后腿的上端相向运动,并与靠背部分的上端相互靠近。

包括前述中国专利CN104709334A和CN105691435A在内,现有的儿童推车或可折叠婴儿车结构复杂,构成车架主体的推杆、前轮支架和后轮支架由众多零部件构成,各零部件之间的连接和装配关系复杂,制造过程中物料损耗较大,装配过程中也易发生误操作。



技术实现要素:

针对现有技术的上述不足,根据本实用新型的实施例,希望提供一种具有很少的几个零件构成,外观简洁,能减少制造过程中的物料损耗,避免装配过程中发生误操作的儿童推车或可折叠婴儿车的车架。

根据实施例,本实用新型提供的一种儿童推车或可折叠婴儿车的车架,包括推杆、前轮支架和后轮支架,其创新点在于,推杆、前轮支架和后轮支架均为一体成型的单一零件;前轮支架和后轮支架通过第二旋转轴相互铰接,推杆和后轮支架通过第一旋转轴相互铰接,推杆和前轮支架通过齿轮或者连杆连接,从而实现车架的联动折叠或联动打开:推杆绕第一旋转轴相对于后轮支架向上或向下转动,通过推杆的齿轮或连杆和前轮支架的齿轮或者连杆发生作用,带动前轮支架绕第二旋转轴相对于后轮支架向上或向下转动。

根据一个实施例,本实用新型前述儿童推车或可折叠婴儿车的车架中,推杆和后轮支架之间设有第一锁定销,前轮支架和后轮支架之间设有第二锁定销,第一锁定销和第二锁定销通过锁定按钮解锁。

根据一个实施例,本实用新型前述儿童推车或可折叠婴儿车的车架中,推杆、前轮支架和/或后轮支架上设有接口,该接口通过适配器或者嫁接件连接坐蔸、安全座椅或婴儿睡篮。

相对于现有技术,构成本实用新型儿童推车或可折叠婴儿车的车架,具有很少的几个零件构成,构成车架的推杆、前轮支架和后轮支架均为一体成型的单一零件,易于成型,比普通的儿童推车或可折叠婴儿车的车架质量较小,并且减少了注塑工艺,节省了装配和加工工时,符合轻量化要求。

此外,本实用新型儿童推车或可折叠婴儿车的车架使用最少的零件就实现了婴儿车折叠和打开的功能,且能实现联动折叠或联动打开。和传统婴儿车车架比不仅外观简洁,而且大大解决了传统婴儿车零件数多带来的装配人工和装配中的误操作及物料损耗,且可以实现环保回收,最少的零件数降低了回收后的处理成本,更加环保。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例之儿童推车或可折叠婴儿车的车架构成的整车的使用状态图。

图2是根据本实用新型实施例之儿童推车或可折叠婴儿车的车架分解状态图。

图3是根据本实用新型实施例之儿童推车或可折叠婴儿车的车架构成的整车的半折叠状态图。

图4是根据本实用新型实施例之儿童推车或可折叠婴儿车的车架构成的整车的半折叠剖视图。

图5根据本实用新型实施例之儿童推车或可折叠婴儿车的车架构成的整车的整车完成折叠状态图。

其中:1为推杆;2为前轮支架;3为后轮支架;4为第一旋转轴;5为第二旋转轴;6为第一锁定销;7为第二锁定销;8为锁定按钮;9为接口。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例,进一步阐述本实用新型。这些实施例应理解为仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的保护范围。在阅读了本实用新型记载的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等效变化和修改同样落入本实用新型权利要求所限定的范围。

如图1-5所示,本实用新型优选实施例提供的一种儿童推车或可折叠婴儿车的车架,包括推杆1、前轮支架2和后轮支架3,推杆1、前轮支架2和后轮支架3均为通过注塑工艺一体成型的单一零件;如图1-3或5所示,在后轮支架3上设置一组接口9,该接口9通过适配器或者嫁接件本身用来适配坐蔸或安全座椅或婴儿睡篮。

如图2、4所示,前轮支架2和后轮支架3通过第二旋转轴5相互铰接,推杆1和后轮支架3通过第一旋转轴4相互铰接。推杆1和前轮支架2通过外齿轮啮合连接,从而实现车架的联动折叠或联动打开:

如图3-4所示,推杆1绕第一旋转轴4相对于后轮支架3向上(联动打开)或向下(联动折叠)转动的时候,通过推杆1上面的齿轮和前支架2上面的齿轮啮合传动,从而带动前轮支架2绕第二旋转轴5相对后轮支架3向上(联动打开)或向下(联动折叠)转动。向下转动到底时,整车完成折叠,如图5所示。

具体实施本实用新型时,如图2所示,推杆1和后轮支架3之间左右各设有一个第一锁定销6,前轮支架2和后轮支架3之间左右各设有一个第二锁定销7,每一侧的两个第一锁定销6和第二锁定销7通过锁定按钮8同时解锁,且每一侧的锁定按钮8按下后都有暂停功能,车架打开后暂停功能自动复位。

具体实施本实用新型时,推杆1、前轮支架2和后轮支架3中的一个或两个零件上可以设置接口,该接口通过适配器或者嫁接件本身用来适配坐蔸、安全座椅或婴儿睡篮。

具体实施本实用新型时,推杆1和前轮支架2还可以通过连杆连接,通过推杆1上面的连杆和前支架2上面的连杆连动,从而带动前轮支架2绕第二旋转轴5相对后轮支架3向上或向下转动,从而实现车架的联动折叠和联动打开。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1