一种工程机械前车架的制作方法

本实用新型涉及一种工程机械前车架，属于小型工程机械技术领域。

背景技术：

目前，现有小型工程机械前车架由于左、右侧箱焊合内没开管路走向孔，管路无法实现内侧走向。该小型工程机械前车架上的管路安装全部裸露在外侧，在实际工作中容易被物件坠落损坏，从而加大整机的故障率。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：提供了一种管路内置、故障率低的工程机械前车架，解决了因管路外置容易被物件坠落从而且损坏管路的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供了一种工程机械前车架，其特征在于，包括铰接座焊合，铰接座焊合设于翻斗缸座焊合中部，铰接座焊合和翻斗缸座焊合组合体的左右两侧分别连接左侧箱焊合、右侧箱焊合，翻斗缸座焊合连接中联接板上端，中联接板下端连接下封板，中联接板和下封板的左右两侧分别连接左侧箱焊合、右侧箱焊合，左侧箱焊合、右侧箱焊合的下端分别设有左桥安装板、右桥安装板，下封板与铰接座焊合之间装有前左转向缸支座和前右转向缸支座，左侧箱焊合、右侧箱焊合之间焊接有安装板和管夹固定座，铰接座焊合上连接有固定板。

优选地，所述的左侧箱焊合、右侧箱焊合上分别设有左横向加强板、右横向加强板。

优选地，所述的左桥安装板与左侧箱焊合之间、右桥安装板与右侧箱焊合之间均设有加强板。

优选地，所述的左侧箱焊合、右侧箱焊合分别与内侧加强板的左右两侧连接。

优选地，所述的管夹固定座与铰接座焊合连接。

优选地，所述的左侧箱焊合与右侧箱焊合之间还连接有前左转向缸支座、前右转向缸支座。

优选地，所述的前左转向缸支座和前右转向缸支座上分别设有转向座加强板。

本实用新型通过左侧箱焊合、右侧箱焊合内部的管路走向孔即可实现管路内置功能，防止被物件坠落损坏，降低整机的故障率。

附图说明

图1为一种工程机械前车架的主视图；

图2为一种工程机械前车架的俯视图；

图3为一种工程机械前车架的侧视图。

具体实施方式

为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。

本实用新型为一种工程机械前车架，如图1-图3所示，其由翻斗缸座焊合1、右侧箱焊合2、中联接板3、下封板4、铰接座焊合5、管夹固定座6、右桥安装板7、左横向加强板8、前左转向缸支座9、前右转向缸支座10、内侧加强板11、安装板12、左侧箱焊合13、加强板14、左桥安装板15、右横向加强板16、转向座加强板17、固定板等组成18。铰接座焊合5设于翻斗缸座焊合1中部，铰接座焊合5和翻斗缸座焊合1组合体的左右两侧分别安装有左侧箱焊合13、右侧箱焊合2。中联接板3、下封板4从上至下依次连接，中联接板3上端连接翻斗缸座焊合1，下封板4、中联接板3的左侧均连接左侧箱焊合13，下封板4、中联接板3的右侧均连接右侧箱焊合2，下封板4连接座梁焊合5下端。

左侧箱焊合13、右侧箱焊合2上分别装有左横向加强板8、右横向加强板16；左桥安装板15、右桥安装板7分别安装在左侧箱焊合13、右侧箱焊合2的下端，左桥安装板15与左侧箱焊合13之间、右桥安装板7与右侧箱焊合2之间均装有加强板14；下封板4与铰接座焊合5之间装有前左转向缸支座9和前右转向缸支座10，前左转向缸支座9和前右转向缸支座10上分别装有转向座加强板17，内侧加强板11的左右两侧分别连接左侧箱焊合13、右侧箱焊合2。内侧加强板11位于前左转向缸支座9和前右转向缸支座10下方。左侧箱焊合13、右侧箱焊合2之间还焊接有安装板12和管夹固定座6，管夹固定座6、固定板18与铰接座焊合5连接。左侧箱焊合13与右侧箱焊合2之间还连接有前左转向缸支座9、前右转向缸支座10。

本实用新型通过左侧箱焊合13、右侧箱焊合2内部的管路走向孔即可实现管路内置功能。