1.一种自行车之快拆定位结构，其特征在于包括:
一轴座，设有一轴孔、连通该轴孔的一第一通孔及连通该第一通孔的一第二通孔；
一切换机构，对应该第二通孔的位置装设，该切换机构包括一旋柄及连接该旋柄的一驱动组件；以及
一定位机构，容设在该第一通孔中，该定位机构包括一定位杆，该定位杆受该驱动组件的驱动从而使该定位杆能够移出或移入该轴孔。
2.如权利要求1所述的自行车之快拆定位结构，其特征在于上述轴座具有一帽形主体，上述轴孔、上述第一通孔和上述第二通孔皆开设在该帽形主体，该第一通孔与该轴孔相互垂直，该第二通孔与该轴孔相互平行并且垂直于该第一通孔。
3.如权利要求1所述的自行车之快拆定位结构，其特征在于上述定位机构还包括一螺旋弹簧，上述第一通孔在邻近上述轴孔的一侧具有一止挡部，上述定位杆具有一主杆段及连接该主杆段的一帽体，该螺旋弹簧套设在该主杆段的外周缘，且该螺旋弹簧的两端分别被弹性夹持在该帽体和该止挡部之间。
4.如权利要求1所述的自行车之快拆定位结构，其特征在于上述驱动组件为一椭圆形块体，且该驱动组件具有一对短轴曲面和形成在该对短轴曲面之另一侧的一对长轴曲面。
5.如权利要求4所述的自行车之快拆定位结构，其特征在于上述定位杆具有一主杆段及连接该主杆段的一帽体，该短轴曲面和该长轴曲面可操作性地对应于该帽体的端面贴接。
6.如权利要求5所述的自行车之快拆定位结构，其特征在于上述定位机构还包括一螺旋弹簧，上述第一通孔在邻近上述轴孔的一侧具有一止挡部，该螺旋弹簧套设在上述主杆段的外周缘，且该螺旋弹簧的两端被弹性夹持在该帽体和该止挡部之间。
7.如权利要求1所述的自行车之快拆定位结构，其特征在于还包括一卡掣机构，在对应该第一通孔的轴心线位置的该轴座开设有一第三通孔，该卡掣机构对应该第三通孔安装。
8.如权利要求7所述的自行车之快拆定位结构，其特征在于在上述第三通孔的外周围开设有复数容柱孔，上述卡掣机构包括一封盖及连接该封盖的复数柱体，各柱体分别对应于各容柱孔穿接，该封盖封罩该第三通孔。
9.如权利要求8所述的自行车之快拆定位结构，其特征在于上述旋柄透过一连接杆连接该驱动组件，上述各柱体共同夹持在该连接杆的二侧。