电动三轮车仪表结构的制作方法

本实用新型涉及电动三轮车配件技术领域，具体涉及一种电动三轮车仪表结构。

背景技术：

随着电动车仪表技术的发展，集成式的液晶仪表因其结构简单、组装和维护方便、故障率低、稳定性好、可扩展功能多等优点为广大用户所青睐，但是现有的仪表结构不适用于液晶屏类仪表的安装。

现有的电动车上安装的仪表结构多为电子式的机芯所设计，这种类型的仪表结构造型单一、结构复杂、生产工艺繁琐、组装过程缓慢，导致了企业的生产成本偏高、生产效率的低下。

技术实现要素：

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种电动三轮车仪表结构，该仪表结构适用于液晶屏类仪表的安装，其生产工艺简单、结构简单、组装和维护过程方便，能有助于企业生产成本的降低，并能提高企业的生产效率。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种电动三轮车仪表结构，包括上壳体和下壳体，所述上壳体由上壳装饰圈、上壳透明罩、上壳固定圈和面板组成，

所述上壳装饰圈为中空的环形结构，上壳装饰圈的下面固定设置有多个沿其周向分布的固定支柱一，所述固定支柱一的下端设置有螺纹孔一；

所述上壳透明罩的形状与上壳装饰圈的中空区域的形状相适配，上壳透明罩嵌设在上壳装饰圈内侧；

所述上壳固定圈由位于前侧的具有中空区域的环形圈体和固定连接在环形圈体后侧中部的锁孔安装部组成，环形圈体的纵向上在对应所述固定支柱一的位置设置有定位孔一，环形圈体下部的侧面设置有螺纹孔二，所述锁孔安装部中部设置有纵向的锁孔，所述环形圈体的上端面与上壳装饰圈的下端面通过止口配合；

所述面板嵌设在所述环形圈体内侧，面板中心区域设置液晶显示窗口，面板外缘在对应所述固定支柱一的位置设置有定位孔二；

所述面板下表面在液晶显示窗口的外围设置有由四个L形卡块所围成的液晶显示屏定位槽，每个L形卡块的内侧均设置有一个带有螺纹孔的定位柱；

所述上壳装饰圈、上壳固定圈和面板通过连接在所述螺纹孔一中的螺栓进行固定连接；

所述下壳体由中心区域的底板和固定围绕底板四周设置的围板组成，所述底板后部在对应锁孔的位置设置有锁孔容纳槽，底板的中心区域设置有过线孔，所述围板的上侧面在对应环形圈体上的螺纹孔二的位置设置有螺纹孔四；

上壳体与下壳体之间通过穿设在环形圈体上的螺纹孔二与围板上的螺纹孔四之间的螺栓进行固定连接。

在该技术方案如此，通过使面板的中部设置有液晶显示窗口，并使面板的下部设置有液晶显示屏定位槽和多个定位柱，这样能方便将液晶屏装配在液晶显示屏定位槽中，并通过穿设在定位柱上螺纹孔中的螺栓进行固定。通过上壳装饰圈、上壳固定圈和面板通过连接在螺纹孔一中的螺栓进行固定连接组成上壳体，能够方便上壳体的组装和维护，在维修时，只需要将上壳体与下壳体相分离，即可进行仪表的维修，同时，也能便于产品的组装，在生产过程中，先将上壳体进行组装，然后直接在上壳体下部即可进行液晶屏及电路部分的装配，最后通过与下壳体固定连接即能完成仪表的组装。该仪表结构，适用于液晶屏类仪表的安装，其生产工艺简单、结构简单、组装和维护过程方便，能有助于企业生产成本的降低，并能提高企业的生产效率。

进一步，为了加强上壳体与下壳体的连接强度，所述环形圈体前侧的内侧壁上设置有两个左右相对称的卡扣，所述围板前侧的上部设置有与两个卡扣相配合的卡槽，所述卡扣与所述卡槽卡后连接。

进一步，为了方便与三轮车车体进行稳固的连接，还包括呈h形的金属连接架，所述底板在过线孔的左侧设置有固定支柱二，底板在过线孔和锁孔容纳槽之间设置有左右相对称的固定支柱三,所述围板上部后侧在锁孔容纳槽的左右两侧有两个缺口，金属连接架的上支臂通过设置在其端部的通孔套设在固定支柱二外侧，金属连接架中部的连接臂通过设置在其上的两个通孔分别套设在两个固定支柱三的外侧，固定支柱二和固定支柱三的上端均设置有螺纹孔五，螺纹孔五中通过螺纹配合连接有用于将金属连接架与下壳体相固定的螺栓，金属连接架的两个下支臂通过两个缺口延伸到围板的外部，且两个下支臂的端部设置有螺纹孔三。

进一步，为了产品的造型多样，进而提高产品的市场竞争力，还包括两个装饰圈，所述装饰圈呈锥台型，其内侧壁设置有向上部凸出的螺纹连接柱和定位凸台，所述底板在对应定位凸台的位置设置有用于容纳定位凸台的定位槽，底板在对应定位凸台的位置设置有螺纹孔六，两个装饰圈通过穿过螺纹孔六并连接在螺纹连接柱上螺栓与下壳体下表面的左右两侧相固定连接。

作为一种优选，所述液晶显示窗口为长圆形。

作为一种优选，所述上壳装饰圈的中空区域呈中间窄两头大的长圆形。

附图说明

图1是本实用新型的结构分解示意图一；

图2是本实用新型的结构分解示意图二；

图3是本实用新型中下壳体的结构示意图；

图4是本实用新型中上壳固定圈与面板装配后的结构示意图。

图中：1、螺纹孔二，2、下壳体，3、上壳装饰圈，4、上壳透明罩，5、上壳固定圈，6、面板，7、固定支柱，8、环形圈体，9、锁孔安装部，10、定位孔一，11、锁孔，12、液晶显示窗口，13、定位孔二，14、底板，15、围板，16、锁孔容纳槽，17、过线孔，18、螺纹孔四，19、卡扣，20、卡槽，21、金属连接架，22、缺口，23、固定支柱二，24、固定支柱三，25、装饰圈，26、螺纹连接柱，27、定位凸台，28、定位槽，29、螺纹孔六，30、L形卡块，31、定位柱。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1至图4所示，一种电动三轮车仪表结构，包括上壳体和下壳体2，所述上壳体由上壳装饰圈3、上壳透明罩4、上壳固定圈5和面板6组成，

所述上壳装饰圈3为中空的环形结构，上壳装饰圈3的下面固定设置有多个沿其周向分布的固定支柱一7，所述固定支柱一7的下端设置有螺纹孔一；

所述上壳透明罩4的形状与上壳装饰圈3的中空区域的形状相适配，上壳透明罩4嵌设在上壳装饰圈3内侧；

所述上壳固定圈5由位于前侧的具有中空区域的环形圈体8和固定连接在环形圈体8后侧中部的锁孔安装部9组成，环形圈体8的纵向上在对应所述固定支柱一7的位置设置有定位孔一10，环形圈体8下部的侧面设置有螺纹孔二1，所述锁孔安装部9中部设置有纵向的锁孔11，所述环形圈体8的上端面与上壳装饰圈3的下端面通过止口配合；

所述面板6嵌设在所述环形圈体8内侧，面板6中心区域设置液晶显示窗口 12，面板6外缘在对应所述固定支柱一7的位置设置有定位孔二13；

所述面板6下表面在液晶显示窗口12的外围设置有由四个L形卡块30所围成的液晶显示屏定位槽，每个L形卡块30的内侧均设置有一个带有螺纹孔的定位柱31；

所述上壳装饰圈3、上壳固定圈5和面板6通过连接在所述螺纹孔一中的螺栓进行固定连接；

所述下壳体2由中心区域的底板14和固定围绕底板14四周设置的围板15 组成，所述底板14后部在对应锁孔11的位置设置有锁孔容纳槽16，底板14的中心区域设置有过线孔17，所述围板15的上侧面在对应环形圈体8上的螺纹孔二1的位置设置有螺纹孔四18；

上壳体与下壳体2之间通过穿设在环形圈体8上的螺纹孔二1与围板15上的螺纹孔四18之间的螺栓进行固定连接。

通过使面板6的中部设置有液晶显示窗口12，并使面板6的下部设置有液晶显示屏定位槽和多个定位柱13，这样能方便将液晶屏装配在液晶显示屏定位槽中，并通过穿设在定位柱13上螺纹孔中的螺栓进行固定。通过上壳装饰圈3、上壳固定圈5和面板6通过连接在螺纹孔一中的螺栓进行固定连接组成上壳体，能够方便上壳体的组装和维护，在维修时，只需要将上壳体与下壳体2相分离，即可进行仪表的维修，同时，也能便于产品的组装，在生产过程中，先将上壳体进行组装，然后直接在上壳体下部即可进行液晶屏及电路部分的装配，最后通过与下壳体2固定连接即能完成仪表的组装。该仪表结构，适用于液晶屏类仪表的安装，其生产工艺简单、结构简单、组装和维护过程方便，能有助于企业生产成本的降低，并能提高企业的生产效率。

为了加强上壳体与下壳体的连接强度，所述环形圈体8前侧的内侧壁上设置有两个左右相对称的卡扣19，所述围板15前侧的上部设置有与两个卡扣19相配合的卡槽20，所述卡扣19与所述卡槽20卡后连接。

为了加强上壳体与下壳体的连接强度，所述环形圈体8前侧的内侧壁上设置有两个左右相对称的卡扣19，所述围板15前侧的上部设置有与两个卡扣19相配合的卡槽20，所述卡扣19与所述卡槽20卡后连接。

为了方便与三轮车车体进行稳固的连接，还包括呈h形的金属连接架21，所述底板14在过线孔17的左侧设置有固定支柱二23，底板14在过线孔17和锁孔容纳槽16之间设置有左右相对称的固定支柱三24,所述围板15上部后侧在锁孔容纳槽16的左右两侧有两个缺口22，金属连接架21的上支臂通过设置在其端部的通孔套设在固定支柱二23外侧，金属连接架21中部的连接臂通过设置在其上的两个通孔分别套设在两个固定支柱三24的外侧，固定支柱二23和固定支柱三24的上端均设置有螺纹孔五，螺纹孔五中通过螺纹配合连接有用于将金属连接架21与下壳体2相固定的螺栓，金属连接架21的两个下支臂通过两个缺口22延伸到围板15的外部，且两个下支臂的端部设置有螺纹孔三。

为了产品的造型多样，进而提高产品的市场竞争力，还包括两个装饰圈25，所述装饰圈25呈锥台型，其内侧壁设置有向上部凸出的螺纹连接柱26和定位凸台27，所述底板14在对应定位凸台27的位置设置有用于容纳定位凸台27的定位槽28，底板14在对应定位凸台27的位置设置有螺纹孔六，两个装饰圈25通过穿过螺纹孔六29并连接在螺纹连接柱26上螺栓与下壳体2下表面的左右两侧相固定连接。

作为一种优选，所述液晶显示窗口12为长圆形。

作为一种优选，所述上壳装饰圈3的中空区域呈中间窄两头大的长圆形。