快捷折叠把避震式电动滑板车的制作方法

本发明涉及一种折叠式电动滑板车，特别涉及一种快捷折叠把避震式电动滑板车。

背景技术：

目前市场上有折叠电动滑板车，由于结构和构造等原因，折叠后还不能达到很小，甚至小到能放入背包中的程度。

技术实现要素：

本发明的目的是要提供一种车把以快捷折叠车把型的折叠方式，折叠完后能够放入背包中的——快捷折叠把避震式电动滑板车。本发明的目的是这样实现的；快捷折叠把避震式电动滑板车，包括快捷折叠车把、前叉、前架、折叠连杆、中梁、两后叉片、踏板、前轮、后轮和电动驱动系统，其特征是：快捷折叠车把包括左手把、右手把、上锁接件、左锁接件、右锁接件、折叠基件和两手把定位件，左手把和右手把是由圆管的上端部作直角弯曲而成，左手把的下端和右手把的下端各开有一对穿孔，左手把的上端部连接上锁接件的左部件，右手把的上端部连接上锁接件的右部件，左手把的下端部连接左锁接件，右手把的下端部连接右锁接件，左手把下端的对穿孔连接于折叠基件的左边槽，右手把下端的对穿孔连接于折叠基件的右边槽，折叠基件前部的左边有一竖向的左边槽，折叠基件前部的右边有一竖向的右边槽，折叠基件左边槽的右后方有一竖向的左圆通孔，折叠基件左圆通孔的右后方有一竖向的左矩形孔，折叠基件左矩形孔中紧配塞入左扁方销，左扁方销的左前侧拧接左半圆头螺栓，折叠基件右边槽左后方有一竖向的右圆通孔，折叠基件右圆通孔的左后方有一竖向的右矩形孔，折叠基件右矩形孔中紧配塞入右扁方销，右扁方销的右前侧拧接右半圆头螺栓，折叠基件左圆通孔和折叠基件右圆通孔连接前叉，左锁接件能与折叠基件的左半圆头螺栓锁接，右锁接件能与折叠基件的右半圆头螺栓锁接，上锁接件的左部件能与上锁接件的右部件锁接，两手把定位件分别连接于前叉左轮叉杆的下端部和右轮叉杆的下端部，左手把和右手把折叠后，左手把卡入位于左轮叉杆的手把定位件的C形卡口中，右手把卡入位于右轮叉杆的手把定位件的C形卡口中；前架由前连件、旋转部件、后连件和槽型连件构成，前连件的前抱接孔固定连接于前叉中部，前连件是铝挤型的切断加工件，前连件的前后各有抱接孔，旋转部件安装于前连件的后抱接孔上，后连件是铝挤型的切片加工件，后连件的前端呈槽型，后连件槽型的上下两侧有相互的对穿孔，后连件的后上方有一横向孔，后连件后下方端呈杆形，后连件呈杆形的后端连接一槽型连件，槽型连件后端的左右两侧有一相互的横向穿孔，后连件槽型相互的对穿孔通过对锁螺栓连接旋转部件；折叠连杆包括前杆、后杆、滑锁、小弹簧和半圆头螺栓，前杆是开口向下的槽型件，前杆的前端和后端的两侧各带有一横向相互的对穿孔，前杆曹顶面的后部有一上下向的螺纹孔，前杆上下向的螺纹孔中拧接半圆头螺栓，后杆是开口向下的槽型件，后杆的前部和后端的两侧各带有一横向相互的对穿孔，后杆槽顶面的前端有一长孔，后杆的长孔中安装滑锁和小弹簧，前杆前端的横向相互的对穿孔通过对锁螺栓与后连件后上方的横向孔转动连接，前杆后端的横向相互的穿孔通过对锁螺栓与后杆前部横向相互的对穿孔转动连接，拧接于前杆的半圆头螺栓能被安装于后杆上的滑锁锁接；中梁由梁管和连接件构成，中梁的矩形管是宽型的矩形管，梁管前端两侧有一横向相互的对穿孔，梁管的前部的上方固定连接件，连接件是两侧有一横向相互的对穿孔的部件，梁管前端通过对锁螺栓与槽型连件转动连接，连接件通过对锁螺栓与后杆的后端转动连接，后叉由两后叉片、避震连片和避震块构成，两后叉片与避震连片连接，两后叉片通过对锁螺栓与中梁的后端部连接，避震连片连接避震块，踏板连接于中梁上，前轮安装于前叉，后轮安装于两后叉片的后端，后拨滑锁，将中梁向上折叠，中梁向前叉杆收拢，加之快捷折叠车把的折叠，达到快速完美的折叠效果；电动驱动系统包括电机、电池、控制器和控制开关，电机设置于后轮，电池和控制器都放置在中梁的梁管内。

本发明的有益效果是：本发明通过型材件和冲压件的巧妙配合，使得整个车架基本上没有电焊焊接，代表了滑板车的制造工艺的一种新趋势；本发明的车把采用快捷折叠车把的形式，使得车把的折叠达到既最简单，而又达到最有效；前叉杆连接于下夹件左后端的上下向圆孔中，前连件一端的上下向圆孔固定连接于前叉件，前连件另一端的上下向圆孔连接旋转部件，后连件的前端再通过对锁螺栓与旋转部件连接，槽型连件转动连接于梁管前端，加上连接于后连件后上方的前杆和连接于中梁连接件的后杆，所组成的四联杆结构，让本发明折叠有效而且快捷；连接于避震连片的避震块与梁管后端配合，能到达有效的避震效果；将中梁的梁管又兼带作为电池盒，使得结构更加简单和更加紧凑。

附图说明：

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明快捷折叠车把的展开示意图；

图3为本发明快捷折叠车把的收拢示意图；

图4为本发明后连件和槽型连件的构造示意图；

图5为本发明折叠过程示意图；

图6为本发明折叠完毕图；

图中：1——快捷折叠车把，2——前叉，3——前架，4——折叠连杆，5——中梁，6——后叉片，7——踏板，81——前轮，82——后轮，9——电动驱动系统；其中快捷折叠车把1还包括：11——左手把，12——右手把， 13——上锁接件，14——左锁接件，15——右锁接件，16——折叠基件，17——手把定位件。

具体实施方式：

根据图1，所述的快捷折叠把避震式电动滑板车，包括快捷折叠车把1、前叉2、前架3、折叠连杆4、中梁5、后叉片6、踏板7、前轮81和后轮82、电动驱动系9；

所述的快捷折叠车把1包括左手把11、右手把12、上锁接件13、左锁接件14、右锁接件15、折叠基件16和手把定位件17，所述的左手把11和所述的右手把12都是由圆管的上端部作直角弯曲而成，所述左手把11的下端和所述右手把12的下端管孔中各塞有一厚壁金属圆管，所述左手把11的下端连带着位于其中的厚壁金属圆管开有一对穿孔，所述左手把11的下端对穿孔的孔心延长线与所述左手把11的直角弯曲呈俯视的45°夹角，所述左手把11下端对穿孔的上方开有一螺纹孔，所述左手把11螺纹孔孔心延长线与所述左手把11下端对穿孔的孔心延长线呈俯视的垂向，所述右手把12的下端连带着位于其中的厚壁金属圆管开有一对穿孔，所述右手把12的下端对穿孔的孔心延长线与所述右手把12的直角弯曲呈俯视的45°夹角，所述右手把12下端对穿孔的上方开有一螺纹孔，所述右手把12螺纹孔孔心延长线与所述右手把12下端对穿孔的孔心延长线呈俯视的垂向。

所述的上锁接件13包括左部件和右部件，所述的左部件由改性尼龙制成，所述左部件的左端有竖向的开缝孔，所述左部件开缝孔开缝的垂向由一相互的对穿孔，所述左部件的右端部呈向右的伸展的圆柱形，所述左部件圆柱形的右端有向右的凸肩，所述左部件凸肩上有外螺纹，所述左部件的开缝孔套接于所述左手把11上端部直角弯曲的下方，并用螺栓穿入所述左部件开缝的垂向相互的对穿孔中，用螺母配合拧紧，将所述左部件的开缝孔紧抱于所述左手把11的上端部。

所述的右部件由连接座和旋拧套构成，连接座由改性尼龙制成，连接座的右端有竖向的开缝孔，连接座开缝孔开缝的垂向由一相互的对穿孔，连接座左端部呈向左的伸展的圆杆形，连接座圆杆形的左端有轴向的螺纹孔，连接座的开缝孔套接于所述右手把12上端部直角弯曲的下方，并用螺栓穿入连接座开缝的垂向相互的对穿孔中，用螺母配合拧紧，将连接座的开缝孔紧抱于所述右手把12的上端部，旋拧套由改性尼龙制成，旋拧套的左端有一沉孔，旋拧套的沉孔中带有内螺纹，旋拧套的右端部的轴向有一圆通孔，旋拧套轴向的圆通孔与旋拧套的带有内螺纹的沉孔贯通，旋拧套轴向的圆通孔套接于连接座向左的伸展的圆杆形上，并通过螺栓与垫片的配合，将旋拧套旋转连接于连接座上，旋拧套的带有内螺纹的沉孔能与所述左部件凸肩上的外螺纹拧接锁住。

所述的左锁接件14，包括左锁接座、左锁接钩、左定位螺栓和左锁接弹簧，所述的左锁接座由铝挤型材切片制成，所述左锁接座的左前端为竖向的圆孔，所述左锁接座的右后端为竖向的槽型，所述左锁接座竖向槽型的两侧有一相互的对穿孔，所述左锁接座通过竖向的圆孔紧配套接于左手把11的下端部、并位于所述左手把11螺纹孔的下方，所述的右锁接件15，包括右锁接座、右锁接钩、右定位螺栓和右锁接弹簧，所述的右锁接座由铝挤型材切片制成，所述右锁接座的右前端为竖向的圆孔，所述右锁接座的左后端为竖向的槽型，所述右锁接座竖向槽型的两侧有一相互的对穿孔，所述右锁接座通过竖向的圆孔紧配套接于右手把12的下端部、并位于所述右手把12螺纹孔的下方。

所述的左锁接钩由铝挤型材切片制成，所述左锁接钩的上部是锁钩柄，所述左锁接钩的锁钩柄呈竖向的条形片状，所述左锁接钩锁钩柄中部开有一长圆孔，所述左锁接钩下方的左前端为圈形部，所述左锁接钩下方的右后端呈向下的钩形，所述左锁接钩的圈形部通过对锁螺栓与所述左锁接座竖向槽型相互的对穿孔转动连接，左定位螺栓穿入所述左锁接钩锁钩柄的长圆孔中和左锁接弹簧中，再拧入到所述左手把11下端部的螺纹孔中，并且左定位螺栓的螺栓头作为所述左锁接钩锁钩柄外弹的限位，所述的右锁接钩由铝挤型材切片制成，所述右锁接钩的上部是锁钩柄，所述左锁接钩的锁钩柄呈竖向的条形片状，所述右锁接钩锁钩柄中部开有一长圆孔，所述右锁接钩下方的右前端为圈形部，所述右锁接钩下方的左后端呈向下的钩形，所述右锁接钩的圈形部通过对锁螺栓与所述右锁接座竖向槽型相互的对穿孔转动连接，右定位螺栓穿入所述右锁接钩锁钩柄的长圆孔中和右锁接弹簧中，再拧入到所述右手把12下端部的螺纹孔中，并且右定位螺栓的螺栓头作为所述右锁接钩锁钩柄外弹的限位。

所述的折叠基件16由铝挤型材制成，所述的折叠基件16还包括有左扁方销、右扁方销、左半圆头螺栓和右半圆头螺栓，所述折叠基件16前部的左边有一竖向的左边槽，所述折叠基件16前部的右端有一竖向的右边槽，所述折叠基件16左边槽呈开口向左前方的U型槽，所述折叠基件16左边槽下端的两侧开有相互的对穿孔，所述折叠基件16右边槽呈开口向右前方的U型槽，所述折叠基件16右边槽下端的两侧开有相互的对穿孔，所述折叠基件16左边槽的右后方有一竖向的左圆通孔，所述折叠基件16左圆通孔的右后方有一竖向的左矩形孔，所述折叠基件16左矩形孔中紧配塞入左扁方销，左扁方销的左前侧拧接左半圆头螺栓，所述折叠基件16右边槽左后方有一竖向的右圆通孔，所述折叠基件16右圆通孔的左后方有一竖向的右矩形孔，所述折叠基件16右矩形孔中紧配塞入一右扁方销，右扁方销的右前侧拧接一右半圆头螺栓，所述折叠基件16的左圆通孔中和所述折叠基件16的右圆通孔中紧配套接于所述前叉2的两上端，所述的左锁接件14能与所述折叠基件16的左半圆头螺栓锁接，所述的右锁接件15能与所述折叠基件16的右半圆头螺栓锁接，所述上锁接件13右部件的旋拧套能与所述上锁接件13左部件的凸肩拧接。

所述的手把定位件17有改性尼龙制成，所述手把定位件17 的后端有一竖向的开缝孔，所述手把定位件17开缝孔开缝的垂向有一相互的对穿孔，所述手把定位件17 的前端有一俯视的开口向前的C形卡口，一所述的手把定位件17通过开缝孔套接于所述左前叉杆的下端部，用螺栓穿入所述手把定位件17开缝垂向相互的对穿孔中、配上螺母拧接固定，另一所述的手把定位件17通过开缝孔套接于所述右前叉杆的下端部，用螺栓穿入所述手把定位件17开缝垂向相互的对穿孔中、配上螺母拧接固定，当所述的左手把11和所述的右手把12折叠后，所述的左手把11卡入位于左轮叉杆的手把定位件的C形卡口中，所述的右手把12卡入位于右轮叉杆的手把定位件的C形卡口中。

所述的前叉2由左前叉杆和右前叉杆构成，所述的左前叉杆和所述的右前叉杆都由金属圆管制成，所述左前叉杆的下端和所述右前叉杆的下端都呈压扁状，所述左前叉杆的下端压扁处和所述右前叉杆的下端压扁处都开有∩形的豁口，所述左前叉杆的上端与所述折叠基件16的左圆通孔紧配套接、并用销钉加固，所述右前叉杆的上端与所述折叠基件16的右圆通孔紧配套接、并用销钉加固。

所述的前架3包括前连件、旋转部件、后连件和槽型连件，所述的前连件是铝挤型的切断件，所述的前连件呈俯视的V字形，所述前连件的两前端和一后端各有一带开缝的圆孔，所述前连件的两前端的两带开缝圆孔的开缝垂向各开有一横向对穿孔，所述前连件前端的带开缝圆孔连带着开缝垂向的横向对穿孔称之为前抱接孔，所述前连件后端的带开缝圆孔的开缝垂向开有一横向对穿孔，所述前连件后端的带开缝圆孔连带着开缝垂向的横向对穿孔称之为后抱接孔，所述前连件的两前抱接孔通过螺栓螺母的拧接固定连接于前叉中部，所述前连件的后抱接孔通过螺栓螺母的拧接固定连接旋转部件的前轴管，所述的旋转部件包括有前轴管和两轴承，前轴管管孔的上下端各铣有放置旋轴承的沉孔，两轴承分别镶嵌于前轴管上下端的沉孔中，并将两轴承的内孔，对应于所述后连件前端槽型上下两侧面相互的对穿孔，所述的后连件是铝挤型的切片加工件，所述后连件的前端呈槽型，所述后连件槽型的上下两侧开有相互的对穿孔，所述前连件槽型的上下两侧冲压成圆角，所述后连件的后上方有一横向孔，所述后连件后下方端呈杆形，所述后连件呈杆形的后端通过螺栓连接所述的槽型连件，所述的槽型连件是由片条形的金属片冲压而成，所述槽型连件后端的左右两侧有一相互的横向穿孔，所述后连件槽型相互的对穿孔通过对锁螺栓连接旋转部件。

所述的折叠连杆4包括前杆、后杆、滑锁、小弹簧和半圆头螺栓，所述的前杆是开口向下的槽型件，所述前杆的前端和后端的两侧各带有一横向相互的对穿孔，所述前杆槽顶面的前端有一槽型开口，所述前杆曹顶面的后部有一上下向的螺纹孔，所述前杆上下向的螺纹孔中拧接半圆头螺栓，所述后杆是开口向下的槽型件，所述后杆槽型内的横向宽度与所述前杆横向的外径相对应，所述后杆的前部和后端的两侧各带有一横向相互的对穿孔，所述后杆槽顶面的后端有一槽型开口，所述后杆槽顶面的前端有一长孔，所述后杆的长孔中安装滑锁和小弹簧，所述的滑锁由滑钮、锁片和连接螺栓构成，滑钮是片状底面的后部有一方管形突出的塑料件，滑钮突出的方管形向下放入后杆长孔中的前端，再将小弹簧从下向上放入所述后杆的长孔中，并使小弹簧的两头低着滑钮突出的方管形和所述后杆长孔后端，再将锁片合在推钮突出的方管形上，用连接螺栓穿入锁片的孔中、并拧接于滑钮突出方管形的管孔中，使小弹簧定位于锁片的后部、推钮的后部和后杆的长孔中，所述前杆前端的横向相互的对穿孔通过对锁螺栓与所述后连件后上方的横向孔转动连接，所述前杆后端的横向相互的穿孔通过对锁螺栓与所述后杆前部横向相互的对穿孔转动连接，拧接于所述前杆的半圆头螺栓能被安装于所述后杆上的滑锁锁接。

所述的中梁5包括梁管、连接件和踏板连接片，所述的梁管由矩形管制成，所述梁管的矩形管呈宽型的矩形管，所述梁管的管孔内能够放置锂电池组和控制器，所述梁管前端的管孔中衬有与所述梁管管孔相对应的厚壁金属矩形管，所述梁管前端上侧面连带着后壁金属矩形管的前后各开有一铆接孔，所述梁管前端的两侧连带着后壁金属矩形管开有一横向相互的对穿孔，所述梁管后端部切成后上方呈锐角的形状，所述梁管后端的左右两侧开有横向相互的对穿孔，所述梁管前部和后部的上侧面还连有踏板连接片，所述的连接件由一金属片冲压而成的槽型部件，所述连接件槽型底部的前后各有一铆接孔，所述连接件槽型的两侧有一横向相互的对穿孔，所述连接件的两铆接孔通过两铆钉与所述梁管前端的两铆接孔固定铆接，所述梁管前端横向相互的对穿孔通过对锁螺栓与所述槽型连件转动连接，所述连接件横向相互的对穿孔通过对锁螺栓与所述后杆后端横向相互的对穿孔转动连接。

所述的后叉6由两后叉片、避震连片和避震块连接而成，所述的左轮叉和所述的右轮叉是扁条状的金属部件，所述左轮叉和所述右轮叉的前端有一孔，所述左轮叉和所述右轮叉的前部的前后各有一孔，所述左轮叉和所述右轮叉的后端有开口向后的U形豁口，所述的避震连片由金属片冲压而成，所述避震连片的左右两边有向上的折边，所述避震连片两折边的前后各有一孔，所述避震连片中部的前后各开有一螺纹孔，所述避震连片两折边的两孔通过铆钉与所述左轮叉和所述右轮叉前部的前后孔铆接，所述左轮叉和右轮叉的前端孔通过对锁螺栓与所述梁管后端的左右两侧横向相互的对穿孔连接，所述的避震连片中部的两螺纹孔通过两螺栓与所述的避震块连接，所述的避震块由聚氨酯制成，所述的避震块与所述梁管后端的顶部配合，形成了有效的避震效果。

所述的踏板7由塑料注塑而成，所述踏板7前部和后部的底面有数个拧接孔，所述踏板7的边沿有向下的立边，所述踏板7的底面有纵向和横向的格子状的加强筋，所述踏板7边沿的立边和所述踏板7底面纵向和横向的加强筋一体连贯，所述踏板7的向上面上还分布有防滑颗粒，防滑颗粒是上突的尖顶圆点，所述踏板7前部和后部的底面的数个拧接孔通过自攻螺栓与所述中梁5的踏板连接片连接。

所述的前轮81是8英寸的轮，所述的前轮81安装于所述前叉的下端，所述的后轮82是8英寸的电机轮，所述后轮82通过螺母的配合与所述后叉6的后端的U型豁口连接。

所述的电动驱动系统9包括：轮毂电机、电池、控制器和控制开关，所述的电机是无刷轮毂电机，所述的电机与所述后轮82的轮毂一体配置结合，所述的电池是串联的锂电池组，所述的控制器是无刷电机控制器，所述的电池和所述的控制器都放置于所述的梁管中，所述的控制开关包括调速转把、断电闸把和电源控制钮，所述的电源控制钮安装于所述梁管的侧面，调速转把安装于所述的右手把12上，断电闸把安装于所述的左手把11上和所述的右手把12上，电源控制锁、调速转把和断电闸把，通过连接线和接插件与所述的控制器连接，所述的控制器通过连接线和接插件与所述的电池和所述的后轮82连接。